公司所屬中海發(fā)展（香港）航運(yùn)有限公司已與中海工業(yè)及中海工業(yè)江蘇簽署建造合同，船款將分別按各船的造船進(jìn)度分兩期支付，每期分別支付各船船款的80%及20%。本次造船所需資金擬20%通過自籌、80%通過銀行貸款解決。該等油輪的交船時間預(yù)計分別為2007年12月及2008年3月。
目前，中海發(fā)展擁有油輪69艘、340萬載重噸。公司認(rèn)為，隨著公司油輪船隊(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和新的MARPOL公約實(shí)施，公司現(xiàn)有的部分油輪將逐步退出國際運(yùn)輸轉(zhuǎn)入國內(nèi)運(yùn)輸。新造油輪將使得公司進(jìn)一步開拓歐洲/美國的大西洋成品油運(yùn)輸市場，業(yè)務(wù)發(fā)展更趨國際化。經(jīng)公司內(nèi)部測算，本次造船不會對公司的資產(chǎn)負(fù)債率及現(xiàn)金流產(chǎn)生重大影響。
中海工業(yè)江蘇為中海工業(yè)的全資子公司，而中海工業(yè)為中海發(fā)展控股股東中海海運(yùn)（集團(tuán)）總公司的全資子公司。
