鐵道部已把重慶確定為鐵路樞紐，今后將有9條鐵路經(jīng)過(guò)重慶，打通東西南北往來(lái)大通道。昨日，市長(zhǎng)王鴻舉在國(guó)務(wù)院舉辦的“重慶直轄10年發(fā)展情況”新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，這9條鐵路中，其中有四條是高速鐵路。今后，從重慶出發(fā)坐火車，到廣州只要5小時(shí)，到上海8小時(shí)，到成都2小時(shí)，到蘭州3小時(shí)。
渝利鐵路：滬渝兩地實(shí)現(xiàn)8小時(shí)互通
投資203億元的渝滬快速鐵路重慶到湖北利川段，計(jì)劃在年內(nèi)開(kāi)工，5年內(nèi)投入使用后，從重慶坐火車到上海，時(shí)間將由原來(lái)的42個(gè)小時(shí)縮短為8小時(shí)。而目前，從重慶乘坐火車到上海，需經(jīng)過(guò)貴陽(yáng)、湖南懷化、江西鷹潭、浙江杭州，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)42小時(shí)。
據(jù)了解，國(guó)家鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃的“四橫四縱”中沿江的“一橫”——滬寧漢渝蓉快速客運(yùn)專線，將在“十一五”期間形成，而渝利鐵路正是滬寧漢渝蓉快速客運(yùn)專線的一段。
渝利鐵路走向?yàn)椋褐貞c北站—涪陵—豐都—石柱—湖北利川涼霧站。渝利鐵路設(shè)計(jì)行車速度為200公里/小時(shí)，擬以國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線進(jìn)行建設(shè)。
蘭渝鐵路：渝蘭900公里3小時(shí)到達(dá)
除了到廣州、上海、成都，重慶北上快速通道也將打通。據(jù)介紹，建設(shè)里程約900公里的蘭渝鐵路，也將在年內(nèi)動(dòng)工。
蘭渝鐵路是中國(guó)鐵路“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。這條鐵路將與蘭新（蘭州至烏魯木齊）、包蘭（包頭至蘭州）、蘭青（蘭州至西寧）、寶成（寶雞至成都）、襄渝（襄樊至重慶）、達(dá)成（達(dá)州至成都）等鐵路相連。據(jù)了解，鐵道部將與重慶、四川甘肅合資建設(shè)蘭渝鐵路，并按照現(xiàn)代企業(yè)制度共同組建規(guī)范的合資公司，負(fù)責(zé)該線建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理。
渝黔二線：重慶到廣州縮短至5小時(shí)
據(jù)重慶支鐵辦人士介紹，籌備中的重慶到成都高速鐵路，主要還是途經(jīng)遂寧。該鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里/小時(shí)，投入使用后，到成都的時(shí)間僅為2小時(shí)。
此外，在現(xiàn)有的渝黔鐵路的基礎(chǔ)上，重慶和貴州將合作修建渝黔二線，這條鐵路連接貴廣線后，重慶到廣州只要5小時(shí)，今后，廣州的跑貨、貴州的煤炭進(jìn)入重慶，時(shí)間都將大大縮短。
