大型油輪（VLCC）：

國際油價繼續上升，布倫特原油現貨價周四報每桶57.30美元，比上周四上升2.9%。專家預計今年的國際油價將整體走低，受美元匯率變化以及全球氣候等因素影響，油價仍將大幅波動。本周原油運輸市場交易平穩，運價回軟，波羅的海交易所原油綜合運價指數周四報1190點，下降4.6%。

　　VLCC運輸市場受制于2月份貨盤減少，運價小幅波動。由于單殼船較多，波斯灣運價上提無力。東行航線單殼船運價徘徊在WS60上下，雙殼船運價為WS70水平。兩艘26萬噸級船，波斯灣向東，2月下旬貨盤，成交運價為WS58.5。波斯灣和西非至美國的貨盤成交稀少，運價基本不變。另外，加勒比海至亞洲航線維持少量交易。一艘27萬噸級船，至新加坡，2月15日貨盤，航次總運費為450萬美元。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS64，下降4.4%；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS54，下降1.7%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS95，下降3.7%；西非至中國26萬噸級船運價報WS88，上升2.5%。

　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：

　　蘇伊士型油輪運輸市場表現活躍，運價小幅波動。西非至美國和歐洲的成交不減，運價繼續向上。地中海出發航線也較為熱鬧，但受阿芙拉型船行情下跌影響，運價被打壓在WS130至WS150之間。一艘14萬噸級船，地中海至歐陸，2月17日貨盤，成交運價為WS135。波斯灣東行有零星交易。一艘13萬噸級船，伊朗至大連，2月16日貨盤，成交運價WS155。周四，西非至美東運價報WS139，上升5.0%；黑海至地中海運價報WS146，下降8.4%。

　　阿芙拉型油輪（Aframax）：

　　阿芙拉型油輪運輸市場運價一致向下。地中海的運力逐漸聚集，租家壓價隨心所欲。一艘8萬噸級船，跨地中海航線，2月7日貨盤，成交運價達到WS135。北海、波羅的海短程運價隨之轉向。受歐洲運價降落影響，加勒比海運價也下調近WS20。周四，跨地中海航線運價報WS118，下跌31%；北海至歐陸運價報WS157，下降18％；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS190，下降7.6%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS170，下降10%；科威特至新加坡運價報WS149，下降4.8%。

　　成品油輪（Product）：

　　成品油輪運輸市場成交量反彈，而運價繼續下行，綜合運價指數周四報907點，比上周四下降3.8%。周四，海灣至日本7.5萬噸船運價報WS128，持平；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS146，下降6.5%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS217，下降8.6%；歐洲至美東3.7萬噸船運價報WS198，下降3.3%；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS184，下降4.3%。

　　總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶市場變化情況如下： VLCC：小幅波動； Suezmax：小幅波動； Aframax：一致向下； Product：下降。