從福田保稅區(qū)第一家投入運(yùn)作的第三方物流企業(yè)，到發(fā)展成為集物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營、供應(yīng)鏈管理及戰(zhàn)略投資為一體、多元化經(jīng)營同步發(fā)展的綜合型物流企業(yè)，中海物流用了10年的時間。
    這10年，中海物流實(shí)現(xiàn)了自身的跨越式發(fā)展，業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國，人才隊(duì)伍不斷擴(kuò)大，營業(yè)額每年以30%的速度增長，業(yè)務(wù)范圍囊括國際物流配送、全球貨運(yùn)代理、物流咨詢與信息系統(tǒng)開發(fā)等。
    這10年，中海物流更憑借著持續(xù)創(chuàng)新的精神，創(chuàng)建了集資產(chǎn)擴(kuò)張、科技進(jìn)步和資本運(yùn)作為一體的中海物流發(fā)展模式，成為國內(nèi)現(xiàn)代物流的典范。
    持續(xù)創(chuàng)新與客戶需求同步
    在中海物流，記者看到這樣一組數(shù)據(jù)：中海物流每年保持著30%以上的增長速度，連年物流量和進(jìn)出口總額居保稅區(qū)物流企業(yè)前列。
    “之所以能夠取得這樣的成績，首先要?dú)w功于對客戶需求變化的準(zhǔn)確把握和在業(yè)務(wù)模式上的不斷創(chuàng)新�！敝泻Ｎ锪骺偨�(jīng)理李川對記者表示。
    “企業(yè)的物流優(yōu)化已從單一的職能優(yōu)化轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的整體優(yōu)化。為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，我們正使物流供應(yīng)、產(chǎn)品銷售和生產(chǎn)制造同步，形成一體化管理�！崩畲ǜ嬖V記者，中海物流始終將客戶的需要作為提供服務(wù)的目標(biāo)，并通過業(yè)務(wù)模式的不斷創(chuàng)新，提高服務(wù)品質(zhì)，滿足客戶需求，降低物流成本。
    公司創(chuàng)立初期，中海物流就建立了保稅區(qū)內(nèi)保稅物流業(yè)務(wù)模式，規(guī)范了物流各環(huán)節(jié)和物流業(yè)務(wù)各方的業(yè)務(wù)運(yùn)作流程。
    1998年，中海物流承接了IBM國內(nèi)工廠的電子料件配送業(yè)務(wù)，在全國首創(chuàng)電子料件從境外到國內(nèi)工廠的JIT配送業(yè)務(wù)模式，即“多對一”配送模式。從此，以IBM為標(biāo)桿，中海物流開始為NEC、MINOLAT、LG、TOSHIBA、HP、PANSONIC、聯(lián)想、華為等著名跨國企業(yè)提供物流服務(wù)。
    2000年，中海物流為美能達(dá)在國內(nèi)的多個工廠提供海關(guān)關(guān)區(qū)下的電子料件配送業(yè)務(wù)，創(chuàng)立了領(lǐng)先的精細(xì)配送業(yè)務(wù)模式，稱為“多對多”配送模式，被中國物流技術(shù)協(xié)會命名為“電子料件配送示范企業(yè)和研究基地”。同年，中海物流代理進(jìn)出口額超過10億美元，名列“全國進(jìn)出口500強(qiáng)企業(yè)”，居第37名。
    回顧中海物流的發(fā)展，李川認(rèn)為，中海物流的業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新經(jīng)歷了三個階段。
    “1997年以前，以倉儲為主的中海物流，只要保證進(jìn)出貨快、貨物質(zhì)量無損，就能夠滿足客戶的基本需求，這是第一階段。1997年后，隨著全球產(chǎn)業(yè)巨擘加速向珠三角轉(zhuǎn)移，全球分撥、全球集中采購的運(yùn)營模式，使跨國企業(yè)開始考慮供應(yīng)鏈整合，并將目光投向保稅區(qū)物流平臺，中海物流根據(jù)目標(biāo)客戶要求創(chuàng)建了對應(yīng)的服務(wù)模式，這是第二階段。而目前公司已經(jīng)進(jìn)入第三階段，即通過對目標(biāo)客戶的需求分析，設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈優(yōu)化方案，充分整合社會資源�！�
    整合資源邁向第四方物流
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“物流是什么？從表面上看是零庫存、零距離和零運(yùn)營資本，但最重要的還是給了企業(yè)核心競爭力，即能夠在市場上獲得用戶忠誠度的能力�！�
    對此觀點(diǎn)，李川也深表認(rèn)同。他向記者介紹：“按照中海人的觀點(diǎn)，物流系統(tǒng)的作用不僅是降低總成本，而是通過資源整合和信息技術(shù)來提高服務(wù)品質(zhì)，促進(jìn)企業(yè)達(dá)成核心目標(biāo)。”
    作為“中國物流實(shí)驗(yàn)基地”，中海物流及時根據(jù)市場變化調(diào)整發(fā)展方向，為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展探路。順應(yīng)這一要求，中海物流定位為“投資擴(kuò)展型企業(yè)，以第四方物流整合社會資源滿足終端客戶需求”。這標(biāo)志著中海物流不但已經(jīng)由最初單一的保稅物流業(yè)務(wù)發(fā)展成為了一個綜合型的第三方現(xiàn)代物流企業(yè)，而且正在加速向第四方物流邁進(jìn)。
    事實(shí)上，早在2004年初，中海物流就按照“以利潤為中心，以投資為手段，以資源性項(xiàng)目為重點(diǎn)，建立區(qū)域運(yùn)營平臺，形成網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營、資源共享、區(qū)域覆蓋、信息互通的戰(zhàn)略布局”的指導(dǎo)思想，制定了《2004~2006年中海物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》，明確提出“通過投資收購與整合，構(gòu)筑配置優(yōu)化的物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)和暢通完善的物流信息網(wǎng)絡(luò)”。從此，中海物流在投資發(fā)展方面邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。
    同年底，在此戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下，中海物流成功收購了山東萊州港和海廟港，持有萊州萊銀港務(wù)有限公司及海廟港務(wù)有限公司100%股權(quán)。與此同時，中海物流在全國積極設(shè)立分撥中心和物流節(jié)點(diǎn)，大力發(fā)展海外市場，形成覆蓋全國、輻射全球的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。在此基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮專業(yè)團(tuán)隊(duì)力量，以先進(jìn)的信息系統(tǒng)和強(qiáng)大的資金支持的優(yōu)勢，全力打造功能完善的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。
    2004年，中海物流被評為“全國物流百強(qiáng)企業(yè)”和“全國物流誠信企業(yè)”；2005年，中海物流連續(xù)8年榮獲“全國外商投資雙優(yōu)企業(yè)”稱號，被深圳市交通局評為“深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)”，并榮獲“最能代表25年深圳形象的深圳名片”稱號。
    中海物流副總經(jīng)理沈廉告訴記者：“中海物流將繼續(xù)堅(jiān)持品牌經(jīng)營和投資發(fā)展的思想，在繼續(xù)開發(fā)先進(jìn)物流服務(wù)產(chǎn)品，完善企業(yè)管理體系的基礎(chǔ)上，通過投資收購、合資、合作等方式，迅速做強(qiáng)做大，在未來3~5年內(nèi)發(fā)展成“全國一流的國際知名的物流專業(yè)公司�！�
    四大優(yōu)勢提升服務(wù)品質(zhì)
    物流企業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品是服務(wù)，多元化高品質(zhì)的服務(wù)是物流企業(yè)的生命線。中海物流時刻將滿足顧客需求、提供高品質(zhì)服務(wù)放在公司管理的重中之重。
    據(jù)李川介紹，通達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的信息技術(shù)、充足的人才儲備和精細(xì)的管理體系是保障中海物流服務(wù)品質(zhì)和創(chuàng)新成功的關(guān)鍵。
    在物流網(wǎng)絡(luò)方面，過去10年，中海物流立足深圳地區(qū)，以珠江三角洲為基地，以北京、上海、青島、重慶、西安、天津等重點(diǎn)城市及日韓大中城市、美國東西部港區(qū)為物流節(jié)點(diǎn)，發(fā)展構(gòu)建了可以覆蓋中國、東南亞、歐美等地中小城市的物流網(wǎng)絡(luò)，從而為客戶提供通達(dá)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
    信息技術(shù)對整合物流資源、設(shè)計(jì)和優(yōu)化物流流程具有非常重要的作用。因此，中海物流每年在信息系統(tǒng)開發(fā)優(yōu)化方面都會有較大投入，十幾位軟件工程師會根據(jù)不同客戶需求開發(fā)不同的系統(tǒng)管理模式，實(shí)現(xiàn)與客戶信息系統(tǒng)的對接。由中海物流自主開發(fā)的《中海2000物流管理信息系統(tǒng)》榮獲國家物流行業(yè)科技進(jìn)步二等獎，被國內(nèi)多部物流教材采用為中國現(xiàn)代物流信息化實(shí)踐案例。同時，中海物流還獲深圳市雙軟(軟件企業(yè)、軟件產(chǎn)品)認(rèn)證，并被深圳市政府命名為“先進(jìn)技術(shù)企業(yè)”，也是深圳市服務(wù)行業(yè)惟一獲此榮譽(yù)的企業(yè)。
    為保持企業(yè)經(jīng)營管理理念和運(yùn)作水平的先進(jìn)性，中海物流在人才引進(jìn)和儲備上也有其獨(dú)特的方式。2000年前后，中海物流先后與北京工商大學(xué)、華中科技大學(xué)及廣州中山大學(xué)等高等院校相繼簽署了校企合作協(xié)議，校企合作的成功實(shí)施不僅使中海物流始終站在行業(yè)發(fā)展的最前沿，同時也為企業(yè)培養(yǎng)了大量的物流專業(yè)人才，為企業(yè)持續(xù)快速發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)。在員工成長方面，中海物流的雙通道梯隊(duì)建設(shè)模式，根據(jù)員工的個人特點(diǎn)制定個性化職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，為員工提供了廣闊的發(fā)展空間，使員工緊緊凝聚在企業(yè)發(fā)展的主線上，真正做到了員工與企業(yè)同呼吸、共命運(yùn)、同進(jìn)步、共發(fā)展。
    在內(nèi)部管理上，中海物流致力打造精細(xì)化管理體系，在全國物流行業(yè)首家通過德國RWTüVISO9002國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，至2005年連續(xù)6年被評為“勞動與安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位”。“在全球經(jīng)濟(jì)一體化背景下，企業(yè)間競爭形態(tài)已經(jīng)變成供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭，從供應(yīng)鏈中尋找競爭優(yōu)勢已經(jīng)成為制造商的必然選擇。”沈廉表示：“這種趨勢正在反映到我們與客戶之間的合作模式上，使精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理成為物流企業(yè)的必然選擇�！�