整合優(yōu)勢，協(xié)同發(fā)展
埃森哲是在全世界都享有盛譽的著名的管理咨詢公司，物流和供應(yīng)鏈管理讓埃森哲在2000年獲得了11億美元的收入，占整個營業(yè)收入的10%多，并且埃森哲對物流業(yè)的介入在逐漸深化。而埃森哲的一個著名的物流管理案例就是成功演繹了康柏物流。我們現(xiàn)在來看看埃森哲成功演繹康柏物流的具體操作。
一、前期準(zhǔn)備
1、埃森哲對康柏進行細致深入的調(diào)研，確定物流外包的建議。1998年，康柏公司在歐洲請埃森哲規(guī)劃自己維修和回收上的物流管理，借以縮減公司在這一方面的成本，提高康柏在供應(yīng)鏈管理上的競爭力。埃森哲在為康柏做了將近一年的咨詢以后，向康柏提出了外包這一塊業(yè)務(wù)的建議，理由是：康柏在這方面的管理不具有競爭優(yōu)勢，也不具備這方面的成本優(yōu)勢，外包可以提高維修和回收管理能力，提升客戶服務(wù)水平。
2、 標(biāo)書制作。在康柏同意了埃森哲的建議以后，埃森哲就著手為康柏擬訂招標(biāo)書。
（1）擬訂標(biāo)書的前期分析。因為好的招標(biāo)書是招標(biāo)工作成功的首要因素，所以企業(yè)先要想清楚自己要干什么，希望物流公司怎樣來配合自己，然后才能讓投標(biāo)公司擬定符合自己要求的投標(biāo)書，這一點很重要。在擬定標(biāo)書以前必須了解其企業(yè)的具體情況。在招標(biāo)以前，康柏在荷蘭和比利時有2個大型維修中心，負(fù)責(zé)維修從歐洲各地送來的康柏機器，中心所需的維修零件則來自于設(shè)在各地的分庫，分庫的零件又來自康柏的3個設(shè)在歐洲、中東和北非的中央大庫。
（2）埃森哲劃分物流外包的環(huán)節(jié)。埃森哲為康柏列出了整個維修和回收上需要外包的5個環(huán)節(jié)，分別是維修中心、中央大庫、分庫（Forward Side Location）、（Materiat Return Operation）和運輸。
（3）根據(jù)所劃分的物流環(huán)節(jié)，埃森哲擬訂標(biāo)書。埃森哲擬訂的標(biāo)書非常詳盡，對康柏在5個環(huán)節(jié)上的要求做了具體的說明。以維修中心的招標(biāo)為例，標(biāo)書中包含了需要外包的物流服務(wù)的描述和質(zhì)量要求，對康柏現(xiàn)有的信息系統(tǒng)和理想中的信息系統(tǒng)做了細致的說明，標(biāo)書分別陳述了外包協(xié)議中物流企業(yè)和康柏各自需要承擔(dān)的責(zé)任，列明了物流外包項目的實施方法和時間安排，最后則是對物流企業(yè)的投標(biāo)書中應(yīng)包含的集中維修這一功能環(huán)節(jié)做了具體說明。為了讓競標(biāo)公司了解康柏的業(yè)務(wù)全貌，埃森哲所擬的標(biāo)書中還包括對康柏保留的相關(guān)業(yè)務(wù)和外包業(yè)務(wù)之間關(guān)系的說明。
標(biāo)書的另一部分是對物流公司投標(biāo)書的要求。標(biāo)書要求投標(biāo)公司能逐一說明如何滿足康柏的物流需求，還要求投標(biāo)公司對自身的信息系統(tǒng)、組織架構(gòu)、資歷和以前的成功案例都有詳細的說明，同時要求物流公司說明目前為康柏公司提供服務(wù)的年收入金額以及占物流公司整體年收入的比例，以此來估測康柏在這一競標(biāo)公司業(yè)務(wù)體系中的重要性。標(biāo)書另外還要求投標(biāo)書包含未來成本預(yù)測、外司績效管理、報價等多個內(nèi)容。
（4）標(biāo)書投放。標(biāo)書投放不久，TNT、DHL、Exel、UPS等多家物流公司紛紛投標(biāo)。
3、埃森哲為康柏評標(biāo)：
（1）埃森哲評標(biāo)過程。評估過程包括解決方案評估、公司整體評估、信息系統(tǒng)評估、商業(yè)條款評估和財務(wù)狀況評估5個部分。埃森哲的評估人根據(jù)招標(biāo)的5個環(huán)節(jié)分為5個小組，分別對各家投標(biāo)公司在每個環(huán)節(jié)上的能力一一評測，遴選出幾家在各個領(lǐng)域表現(xiàn)較好的公司，然后由所有評測人員做出整體評估，在各具特色的投標(biāo)公司中做出整體平衡，盡量選出能夠滿足所有5個要求的公司。經(jīng)過小組審批、團隊審批和總部批準(zhǔn)，最后評測小組會選出2-3家公司，這時招標(biāo)就進入最后一個議價階段，埃森哲需要具體考慮投標(biāo)公司的信息系統(tǒng)能否和康柏的系統(tǒng)對接、成本核算方式是否有效、物流公司在業(yè)務(wù)接收過程中對康柏本身的業(yè)務(wù)會有多大影響等各種細節(jié)上的問題，還要和投標(biāo)公司商議一個最終能讓康柏接受的價格。
（2）埃森哲為康柏招標(biāo)的經(jīng)驗。埃森哲在歐洲為康柏所做的這一個招標(biāo)的成功之處在于招標(biāo)企業(yè)對于供應(yīng)鏈的規(guī)劃和對物流外包意圖的清晰描述。招標(biāo)企業(yè)一般傾向于選擇服務(wù)范圍廣、地理覆蓋面大的第三方物流公司外包整個流程，因此中國的第三方物流企業(yè)往往是由傳統(tǒng)的貨代、倉儲或運輸企業(yè)演變而來，在信息系統(tǒng)集成能力上有所欠缺，需要與有實力的信息技術(shù)服務(wù)商結(jié)合成合資企業(yè)，以提供區(qū)別于競爭對手的服務(wù)。
二、關(guān)于對物流企業(yè)Exel的選擇
埃森哲之所以為康柏選擇Exel，主要基于以下的原因：
1、選擇Exel是因為它具有很好的整體解決方案。通過層層篩選，埃森哲最后選擇了Exel為康柏提供整套維修和回收的外包服務(wù)。埃森哲之所以選擇了Exel，是因為Exel在倉庫、運輸、計劃、單據(jù)、財務(wù)和調(diào)配多方面都由很好的整體跨區(qū)域解決方案，康柏通過Exel能把客戶服務(wù)的質(zhì)量提高上去。
2、Exel對康柏中央倉庫的管理。外包過程完成以后，康柏的中央大庫減縮至荷蘭一座，其中的人員和設(shè)施交由Exel管理，Exel對大庫的工作人員由完全的控制權(quán)，可以裁員也可以增員。維修中心的設(shè)施由Exel管理，但維修人員和儀器還是由康柏管理，因為Exel沒有興趣管理維修中心的技術(shù)人員，Exel管理的是貨品處理。
3、Exel對康柏分庫的管理�？蛋卦械姆謳煜到y(tǒng)也完全交由Exel管理。Exel根據(jù)實際需要對分庫作了調(diào)整，不再按照康柏原來的位置設(shè)立分庫。Exel公司本身就有很好的倉庫系統(tǒng)，在整合康柏的分庫以后，Exel用了許多自己的倉庫辟為康柏的維修分庫。各個分庫和中央大庫間及分庫和維修中心間的運輸比較靈活，Exel可以自行決定是由自己運輸還是由其他快遞公司運輸，其中的標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)然是以高效率和低成本為判斷依據(jù)。
三、物流運作流程
下面結(jié)合兩個流程圖來了解一下其物流運作流程。
1、 零部件向外物流圖
2、 零部件反向物流圖
四、埃森哲演繹康柏物流所取得的效果
康柏物流經(jīng)過外包，在客戶服務(wù)這一端上的成本節(jié)約達到了20%左右。由客戶服務(wù)往上衍生，埃森哲還和康柏在采購、供應(yīng)商管理等多個方面進行咨詢合作，那樣所節(jié)約的成本就更多。
案例評析
埃森哲成功演繹康柏物流
一、埃森哲演繹康柏物流的特點
1、埃森哲提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。埃森哲作為一家管理咨詢公司，本身并不是一家第三方物流公司，它只是給客戶提供供應(yīng)鏈解決和實施方案，給客戶設(shè)計規(guī)劃流程和系統(tǒng)配置。埃森哲同時也給需要外包的物流業(yè)務(wù)的公司尋找第三方物流企業(yè)，在客戶和物流公司間牽線搭橋�？蛋氐睦雍芎玫卣f明了只有那些能提供全方位、整體化、跨地區(qū)業(yè)務(wù)的物流公司才能在競爭中取勝。
2、埃森哲提供全方位的服務(wù)。在康柏的招標(biāo)過程中，埃森哲為康柏準(zhǔn)備標(biāo)書組織招標(biāo)，標(biāo)書是根據(jù)埃森哲的供應(yīng)鏈管理思想和康柏的具體情況來準(zhǔn)備的；當(dāng)拿到競標(biāo)者的建議書時，埃森哲也要根據(jù)康柏的需要和埃森哲的標(biāo)準(zhǔn)來選擇物流公司，這其中，埃森哲起到了一個類似于建筑監(jiān)理的作用。
3、埃森哲通過對其整個供應(yīng)鏈的設(shè)計與組合，減少整個供應(yīng)鏈的運作損耗，提高效率，增強了整條供應(yīng)鏈的競爭力。
二、啟示
1、物流的發(fā)展方向應(yīng)該是朝著國際化的方向發(fā)展。隨著中國的逐漸開放，戴爾、摩托羅拉等跨國公司的生產(chǎn)基地都轉(zhuǎn)移到了中國。而其生產(chǎn)地就是物流的集散地，中國的物流本來應(yīng)該會有很大的市場。但事實卻是，很多外資企業(yè)在進來的同時都帶來了自己原來的物流伙伴：戴爾用的是Bax，Philips Electronics用的是 Danza，摩托羅拉用的是UPS。假如中國企業(yè)沒有辦法做全球業(yè)務(wù)，就缺了很大的一塊。跨國公司很多原料是從國外采購的，很多產(chǎn)品也要銷往國外，中國的企業(yè)只能做國內(nèi)物流，喪失了很大的發(fā)展空間。
2、第三方物流正經(jīng)歷轉(zhuǎn)變。第三方物流正在經(jīng)歷一系列的轉(zhuǎn)變，將會由一個注重成本、控制和服務(wù)質(zhì)量的行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�注重合作的行業(yè)，價值創(chuàng)造、創(chuàng)新和效益將會成為關(guān)注的熱點，在第三方物流的發(fā)展過程中，如何將各種服務(wù)內(nèi)容有機整合起來則是將來的一個核心問題�？蛻魧Φ谌轿锪鞴镜囊髸粩嗵岣撸挥心切┠芴峁┤蚧⻊�(wù)的物流公司才能在未來的競爭中勝出。
3、中國企業(yè)物流外包將是一個不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。中國的許多企業(yè)都熱衷于將物流業(yè)務(wù)作為新的利潤增長點，或是作為企業(yè)的核心技能之一，因而不愿把物流外包出去。但現(xiàn)在物流外包將是一個普遍趨勢，而外包給什么企業(yè)就目前的情況而言還不好說，因為中國的第三方物流企業(yè)還沒有足夠的規(guī)模為大型企業(yè)提供全面的、跨地區(qū)的物流解決方案。
