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安泰達(dá)公司物流運(yùn)作模式探索

2007-3-12 15:42:00 來源:物流天下 編輯:lili8158 關(guān)注度:
摘要:... ...
  安泰達(dá)公司定位
    “第三方物流”的內(nèi)涵是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。在某種意義上可以說,是將分散的功能要素集合成一個(gè)物流系統(tǒng),是物流專業(yè)化的一種形式。安泰達(dá)公司以用戶滿意為目標(biāo),提供全過程、全方位的現(xiàn)代物流服務(wù)。它通過實(shí)物流動(dòng)、實(shí)物存儲(chǔ)、信息流動(dòng)和管理協(xié)調(diào),對(duì)供給鏈中的產(chǎn)品在各供給鏈參與者之間進(jìn)行管理,以便獲得最大的運(yùn)作效率和效益。安泰達(dá)公司的運(yùn)作初期是先為小天鵝和科龍兩家股東服務(wù),然后逐漸面向社會(huì)。當(dāng)然安泰達(dá)公司在股份的設(shè)置上也為今后的發(fā)展留下了很好的窗口,包括吸收新的股東八股,逐步地用良好的服務(wù)來發(fā)展自己。物流企業(yè)應(yīng)體現(xiàn)出區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)的整合優(yōu)勢(shì),總部必須掌握企業(yè)內(nèi)涵的實(shí)質(zhì)及客戶資源,以連鎖為基礎(chǔ)提供區(qū)域范圍內(nèi)庫(kù)存、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)裙芾矸⻊?wù),用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將客戶信息集中于總部,提供標(biāo)準(zhǔn)化的供應(yīng)鏈管理。
    (二)安泰達(dá)業(yè)務(wù)方針
    1.高起點(diǎn)。引進(jìn)現(xiàn)代物流理念,使用先進(jìn)的信息技術(shù),建立專業(yè)化精英管理團(tuán)隊(duì)。
    2.高速度。現(xiàn)代商業(yè)社會(huì)是“快魚吃慢魚”,如果其他公司跟進(jìn)抄襲這一商業(yè)模式,安泰達(dá)就會(huì)陷于被動(dòng)地位。所以,應(yīng)盡快將股東現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)注入安泰達(dá),讓安泰達(dá)盡快成熟起來。
    3.模式創(chuàng)新。目前中國(guó)還沒有一家純粹意義上的第三方物流供應(yīng)商,安泰達(dá)的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式在中國(guó)還沒有先例,所以它的業(yè)務(wù)模式需要探索、創(chuàng)新,應(yīng)充分利用安泰達(dá)與科龍、小天鵝的資產(chǎn)紐帶關(guān)系,使雙方的業(yè)務(wù)達(dá)到無縫連接,利益一致。其具體運(yùn)作思路是:
    (1)腦力外包,借梯登高。
    盡管安泰達(dá)公司繼承了COSCO的核心物流技術(shù),但是對(duì)于小天鵝、科龍這兩家分別駐地廣東和江蘇、同時(shí)分別在遼寧、吉林、湖北、浙江等地又都有自己的合作企業(yè)、產(chǎn)品流向分布全國(guó)的大股東,管理方面顯然已超出了自己的能量,為了探索最佳的途徑,公司決定借外腦,F(xiàn)已通過招標(biāo)選定具有先進(jìn)跨國(guó)物流重組經(jīng)驗(yàn)的“快步公司”作為合作伙伴,一起制定出科學(xué)的操作流程和管理流程。目前他們將做的工作是調(diào)整兩大股東在全國(guó)的周轉(zhuǎn)庫(kù),調(diào)整原來兩大公司的運(yùn)輸流程,提高成品物流速度,物流成本將下降10%。
    (2)業(yè)務(wù)外包,深入挖潛。
    這顯然是安泰達(dá)公司的精明之處。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)運(yùn)輸能力過剩的現(xiàn)狀及運(yùn)輸手段正在逐步完善的趨勢(shì),安泰達(dá)公司果斷決定,不進(jìn)行固定資產(chǎn)的再投資,采用委托代理的形式,運(yùn)用自己成熟的物流管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。這也就是以綜合物流代理為主的第三方物流運(yùn)作模式的特點(diǎn)。其主要思路為:不進(jìn)行大的固定資產(chǎn)投入,低成本經(jīng)營(yíng)和如市原則;將主要的成本部門及產(chǎn)品服務(wù)生產(chǎn)部門的大部分工作委托給他人處理,自己著力構(gòu)建銷售隊(duì)伍和管理網(wǎng)絡(luò);實(shí)行特許代理制,將協(xié)作單位納入自己的經(jīng)營(yíng)軌道;公司經(jīng)營(yíng)的核心能力就是綜合物流代理業(yè)務(wù)的銷售、采購(gòu)、協(xié)調(diào)管理和組織設(shè)計(jì)的方法與經(jīng)驗(yàn),并且注重業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新和組織機(jī)制創(chuàng)新,使公司經(jīng)營(yíng)不斷產(chǎn)生新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
    決策者已達(dá)成共識(shí),為了提高管理效率、降低成本運(yùn)作,除了制定具有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)價(jià)格外,還必須采取以下措施:堅(jiān)持品牌經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品(服務(wù))經(jīng)營(yíng)和資本經(jīng)營(yíng)相結(jié)合的系統(tǒng)經(jīng)營(yíng);企業(yè)的發(fā)展和目標(biāo)與員工、供應(yīng)商、經(jīng)營(yíng)商的目標(biāo)及發(fā)展充分結(jié)合;重視員工和外部協(xié)作經(jīng)營(yíng)商的培訓(xùn),協(xié)助其實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo);建立和完善物流網(wǎng)絡(luò),分級(jí)管理,操作和行銷分開;實(shí)行優(yōu)先認(rèn)股的內(nèi)部管理機(jī)制,促進(jìn)企業(yè)不斷發(fā)展;組建客戶俱樂部,為公司提供一個(gè)穩(wěn)定的客戶群。
    由此可見,安泰達(dá)公司的運(yùn)作模式對(duì)于科龍、小天鵝和更多的委托者來說意味著:可以降低物流成本;可以擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)能力;可以集中精力強(qiáng)化主業(yè)。
    (三)安泰達(dá)業(yè)務(wù)運(yùn)作實(shí)務(wù)
    概括來說,就是做好一個(gè)平臺(tái)、兩個(gè)整合、三個(gè)流動(dòng)和四個(gè)監(jiān)控。
    1.一個(gè)平臺(tái):物流信息平臺(tái)。
    安泰達(dá)首先根據(jù)小天鵝和科龍的資源、信息進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)研,選擇供應(yīng)商、選用運(yùn)輸工具、確定運(yùn)輸路線、確定每次運(yùn)貨批量、跟蹤在途貨物、有效利用倉(cāng)庫(kù)、確定最佳庫(kù)存量、確定庫(kù)存時(shí)間、提高服務(wù)水平、做好自動(dòng)補(bǔ)貨、訂單管理等環(huán)節(jié),有效控制物流成本。在操作中做好物流信息傳輸、整理、統(tǒng)計(jì)、分析和控制的整合。
    2.兩個(gè)整合。
    (1)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)整合。
    小天鵝和科龍?jiān)械膫}(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理比較凌亂,主要體現(xiàn)在租用倉(cāng)庫(kù)分散不均勻,租用面積利用率低,倉(cāng)庫(kù)信息化程度低,倉(cāng)庫(kù)存貨不合理等。安泰達(dá)和快步公司正在整合倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),建立一套物流中心、物流基地選址模式,根據(jù)兩家企業(yè)的實(shí)際情況,分析規(guī)劃、優(yōu)化物流中心的分布。同時(shí)利用倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)模型,對(duì)倉(cāng)庫(kù)的高效利用、最佳庫(kù)存量的確定、庫(kù)存時(shí)間的確定、自動(dòng)補(bǔ)貨的設(shè)置等進(jìn)行了科學(xué)規(guī)劃,主要包括商品訂貨量的確定、盤點(diǎn)(循環(huán)盤點(diǎn)、總盤點(diǎn)),商品轉(zhuǎn)庫(kù)、調(diào)撥,脫銷、斷檔商品分析,超過最大、小于最小庫(kù)存預(yù)警,商品保質(zhì)期預(yù)警等。
    (2)運(yùn)輸系統(tǒng)整合。
    安泰達(dá)公司的運(yùn)輸管理并不是簡(jiǎn)單地將運(yùn)輸任務(wù)交給原企業(yè)自備車隊(duì)或社會(huì)運(yùn)輸服務(wù)機(jī)構(gòu)。而是經(jīng)過認(rèn)真的綜合分析,確定設(shè)計(jì)運(yùn)輸批次、規(guī)模,確定規(guī)劃運(yùn)輸路徑、確定選擇運(yùn)輸單位和控制運(yùn)輸質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),以及提高裝載率和實(shí)車率等等。安泰達(dá)在為企業(yè)提供銷存物流系統(tǒng)解決方案中做到物流、配送系統(tǒng)等在滿足顧客需要的前提下達(dá)到物流成本(運(yùn)輸費(fèi)和存儲(chǔ)費(fèi))最小的目標(biāo)。
    3.有效控制和三個(gè)流動(dòng)。就是要認(rèn)真做好供應(yīng)商、制造商、分銷商、終端用戶的物資流、信息流和資金流,進(jìn)行有效的控制和管理,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈全過程的價(jià)值和經(jīng)營(yíng)行為的最優(yōu)化。
    4.四個(gè)方面的服務(wù)監(jiān)控。即努力做好到貨率、經(jīng)濟(jì)性、信息性和安全性,對(duì)物流進(jìn)行有效的監(jiān)控,確?蛻衾妗
    (四)安泰達(dá)公司的利潤(rùn)源
    1.以品牌為基礎(chǔ),向加盟者收取加盟費(fèi),這是加盟者為獲取品牌經(jīng)營(yíng)權(quán)必須付出的費(fèi)用;
    2.物流連鎖網(wǎng)絡(luò)向企業(yè)提供第三方物流服務(wù),利潤(rùn)產(chǎn)生于提供全程物流價(jià)格與內(nèi)部控制實(shí)際分項(xiàng)成本(倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送)的差額;
    3.迅速擴(kuò)大企業(yè)的運(yùn)作規(guī)模,使業(yè)績(jī)與融資能力相應(yīng)提高,逐步爭(zhēng)取上市,進(jìn)一步增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)力。
    (五)安泰達(dá)的靈魂:信息系統(tǒng)
    開發(fā)建設(shè)物流管理信息系統(tǒng),應(yīng)用EDI、GPS、RF、EOS、INTERNET、CODE BAR等新技術(shù),對(duì)貨物實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤和信息自動(dòng)處理。
    三、安泰達(dá)的發(fā)展方向
    (一)規(guī)范化的運(yùn)作,與國(guó)際接軌
    馬士基、中外運(yùn)等世界級(jí)第三方物流企業(yè)的實(shí)踐證明:業(yè)務(wù)流程不規(guī)范是造成配送延誤的根本,延誤通常是在貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)當(dāng)中發(fā)生的。
    安泰達(dá)今后必須按照與國(guó)際接軌的慣例,做到業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)靈活化、降低成本、資源優(yōu)化、改進(jìn)現(xiàn)金流以及建立先進(jìn)的信息平臺(tái)。
    業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化是指將傳真、電話、電子郵件的溝通方式轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢钥刂频牧鞒。用一個(gè)完整的信息平臺(tái)去追蹤所有的貨物,及早發(fā)現(xiàn)延誤信息并立即采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。通過基于神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)、具有自學(xué)功能的軟件代理還能夠做到提前預(yù)見到由于氣象、運(yùn)輸工具故障等可能造成的延誤,實(shí)現(xiàn)前瞻性的主動(dòng)式管理。通過系統(tǒng)自動(dòng)地嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)政策,從而保證第三方物流業(yè)務(wù)的有序進(jìn)行。
    服務(wù)的靈活性是指在市場(chǎng)需求變化的情況下如何迅速調(diào)整配送。在價(jià)值鏈中的定單需要有很大的透明度,這樣才能迅速調(diào)整配送手段以適應(yīng)市場(chǎng)需要。電子商務(wù)時(shí)代的趨勢(shì)是更小但更頻繁的客戶定單,即每張定單的量越來越小,但定單的數(shù)量卻越來越多。在這種環(huán)境下,只有借助于功能強(qiáng)大的定單處理系統(tǒng)和倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(如MK Logistics)的配合,才有可能真正實(shí)現(xiàn)服務(wù)的靈活性。
    降低成本是由于市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),物流服務(wù)出現(xiàn)供大于求的局面,貨主總是可以得到最優(yōu)惠的價(jià)格,而物流公司則面臨著如何最大限度地降低成本的挑戰(zhàn)。這些成本包括運(yùn)輸?shù)某杀、倉(cāng)儲(chǔ)的成本以及人力資源成本。降低成本的途徑則是充分利用信息資源,簡(jiǎn)化操作流程,優(yōu)化利用一切物理資源,如運(yùn)輸工具及倉(cāng)庫(kù)。
    資源的最優(yōu)化方面主要體現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作和運(yùn)輸資源優(yōu)化兩個(gè)方面。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作而言,面對(duì)更小但更頻繁的客戶定單,借助于高級(jí)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(如MK Logistics)的支持,能夠根據(jù)交貨地、運(yùn)輸路線、定單數(shù)量、定單運(yùn)行貨品數(shù)量、重量、體積等因素來對(duì)需要取貨的定單進(jìn)行合理的分組,并按照叉車和取貨人員在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的行走路線來下達(dá)取貨指令,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)取貨計(jì)劃的最優(yōu)化。同時(shí)還可以對(duì)倉(cāng)庫(kù)的補(bǔ)貨計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化。使用與取貨活動(dòng)有關(guān)的資源利用率來進(jìn)行工作負(fù)荷的平衡,可以優(yōu)化對(duì)于資源的利用。
    所有物流公司和承運(yùn)商都或多或少地?fù)碛谢蜃庥眠\(yùn)輸工具。到目前為止,全球范圍內(nèi)只有50%的運(yùn)力得以利用。資源的最優(yōu)利用是降低運(yùn)輸工具擁有成本的最佳方式,也是運(yùn)輸管理中的重要步驟。運(yùn)用最先進(jìn)的軟件(如美國(guó)i2公司的Transportation Mangement和TransportaionOptimizer)可以采用運(yùn)籌學(xué)的原理來對(duì)運(yùn)輸方式、裝載計(jì)劃、以及運(yùn)輸路線等方面進(jìn)行最優(yōu)計(jì)劃,從而極大地提高運(yùn)輸資源的利用率。
    改進(jìn)現(xiàn)金流在物流業(yè)中也是最重要的。通常是貨物到達(dá)目的地、并驗(yàn)收無損后,貨主才會(huì)付款,這使得付款周期很長(zhǎng),物流公司在運(yùn)作中需要抵押大量現(xiàn)金。另外,由于流程及發(fā)票的不規(guī)范,使得物流公司與貨主的發(fā)票無法匹配,造成付款延誤。選用優(yōu)秀的總賬系統(tǒng)的應(yīng)收賬系統(tǒng)(如CA的MKZ Logistics和Masterpiece),可以規(guī)范付款的流程并大大減少不匹配的現(xiàn)象。目前,大多數(shù)物流公司都在積極尋找加速付款的途徑。顯而易見,網(wǎng)上支付將是關(guān)鍵。
    (二)配合供應(yīng)鏈整合,拓展物流空間
    目前科龍和小天鵝正在進(jìn)行供應(yīng)鏈的整合,從采購(gòu)開始經(jīng)過生產(chǎn)、分配、銷售最后到達(dá)用戶,這不是孤立的行為,而是一定流量的環(huán)環(huán)相扣的“鏈”,當(dāng)然安泰達(dá)的物流活動(dòng)將受這一供應(yīng)鏈決定的制約,例如效益觀和庫(kù)存觀,供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)都有不同的利益和觀念,各功能之間存在沖突也是難以避免的,但是由于現(xiàn)代管理和現(xiàn)代技術(shù)可以提供總體的信息使各個(gè)鏈節(jié)共享,因此可大大擴(kuò)展視野,使之能從總體上管理整個(gè)“鏈”而不是如同過去那樣只管理各鏈節(jié)之間的“接口”,或只管其中一部分鏈節(jié)。安泰達(dá)公司在物流管理的基礎(chǔ)上結(jié)合供應(yīng)鏈管理,實(shí)際上就是把物流和企業(yè)全部活動(dòng)做為一個(gè)統(tǒng)一的過程來管理。因此,安泰達(dá)的業(yè)務(wù)空間無疑將會(huì)越來越大。
    當(dāng)然,安泰達(dá)公司同樣面臨著全方位的挑戰(zhàn)。中國(guó)的第三方物流市場(chǎng)具有潛力大、漸進(jìn)性和高增長(zhǎng)率的特征。這種狀況使得第三方物流業(yè)擁有大量服務(wù)提供者,但大多數(shù)第三方物流服務(wù)公司是以傳統(tǒng)的“類物流”業(yè)為起點(diǎn)而發(fā)展起來的,如倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、空運(yùn)、海運(yùn)、企業(yè)內(nèi)的物流部等,面臨著入世后的考驗(yàn)、國(guó)際一流公司的進(jìn)入及隨之而來的物流領(lǐng)域的重大變革,傳統(tǒng)的物流觀念將受到?jīng)_擊,新的課題會(huì)接踵而至。安泰達(dá)公司的發(fā)展目標(biāo)不是一家傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè),更不是一個(gè)車隊(duì),而是專業(yè)化的第三方物流供應(yīng)商,通過科學(xué)而規(guī)范的管理來創(chuàng)造和體現(xiàn)它的價(jià)值。它需要一步一個(gè)腳印,在傳承與借鑒的基礎(chǔ)上,逐步在全國(guó)建立起一個(gè)功能完善、服務(wù)周到、領(lǐng)先同行的家電物流平臺(tái)。
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