本報訊  3月4日，由福建福寧船舶重工有限公司制造出口新加坡的6800噸級油輪下水，標志著福建船舶工業實現產業升級，也標志著閩東造船技術躍上新臺階。

據了解，近年來，福建船舶工業抓住市場契機，發揮岸線資源優勢，大力發展船舶修造、改裝、拆解業務，產業規模逐漸做大，產業鏈延伸，民營企業也由單干走向聯合。

　　自2005年福安市改制重組成立福建福寧船舶重工有限公司以來，提高了當地產業技術水平，培育產業集群。剛下水的6800噸級油輪是其生產的第一艘船，具備較高的技術含量，得到了新加坡客商的肯定。

　　船舶工業也已成為泉州五大新興產業之一。目前泉州修造船項目取得實質性進展，萬噸級造船區一期工程已實現分段投產。

　　根據泉州市政府規劃，至2010年造船能力要達到150萬噸，年造船產量100萬載重噸，修船塢容量30萬噸，船舶工業總產值達到58億元；同時形成年修17萬噸級散貨船、15萬噸級油輪等百余艘的能力。泉州將成為中國東南沿海最大規模的船舶修造基地。

　　福建省經貿委副主任、省船舶工業集團公司總經理鄭新聰說，隨著泉州、福安船舶產業集群的完善，加上廈門、福州兩大傳統船舶基地，福建省將形成4大造修船基地，成為中國船舶工業新的亮點。