沃爾瑪賣(mài)掉配送子公司
    2003年，沃爾瑪宣布將旗下的配送子公司--麥萊恩公司（McLane Company）以14.5億美元賣(mài)給巴菲特的波克夏·哈薩維公司（Berkshire Haltaway）。與此同時(shí)，沃爾瑪還簽訂了一份意向書(shū)，以5000萬(wàn)美元的價(jià)格將麥萊恩的子公司美利特配送服務(wù)公司（Mert Distribution Services）賣(mài)給美國(guó)的一家運(yùn)輸公司。對(duì)于沃爾瑪這家仍在不斷膨脹的零售巨頭來(lái)說(shuō)，人們已經(jīng)習(xí)慣的是它大手筆的收購(gòu)，而這次出售資產(chǎn)，尤其出售的是物流配送體系的資產(chǎn)，在外人看來(lái)，實(shí)在出乎意料。
    高效率的配送物流體系一直被業(yè)界認(rèn)為是沃爾瑪制勝江湖的法寶，是最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的部分，正因?yàn)槿绱�，沃爾瑪�(shù)奈锪黧w系被眾多的零售商家所效仿。而有分析家預(yù)測(cè)，短期而言，這次出售行為將對(duì)沃爾瑪?shù)睦麧?rùn)造成不利影響，如果不包括一次性所得，這兩項(xiàng)交易將使沃爾瑪2004財(cái)年每股利潤(rùn)減少約0.1美元，2005財(cái)年每財(cái)年每股利潤(rùn)減少0.2美元。對(duì)于沃爾瑪來(lái)說(shuō)，這似乎是一樁虧本的買(mǎi)賣(mài)，由此也留下諸多疑問(wèn)：沃爾瑪為什么要這樣做？
    據(jù)了解，麥萊恩公司低薄的利潤(rùn)率是沃爾瑪決定出售的原因之一。麥萊恩公司是一家第三方物流公司，十三年前，被沃爾瑪收致麾下。然而，隨著沃爾瑪零售王國(guó)的不斷擴(kuò)大，當(dāng)初被沃爾瑪看好的麥萊恩公司對(duì)沃爾瑪?shù)呢暙I(xiàn)卻沒(méi)有同步增加，在剛剛結(jié)束的財(cái)年中，麥萊恩公司的營(yíng)業(yè)收入為149億美元，占整個(gè)集團(tuán)的6%左右，是沃爾瑪最小的子公司；另外，麥萊恩的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率只有2%左右，在整個(gè)集團(tuán)中也是最低的。這似乎詮釋了沃爾瑪出售麥萊恩的理由：將力量進(jìn)一步集中到核心的零售業(yè)務(wù)上。
    中國(guó)零售企業(yè)挺進(jìn)第三方物流
    如今，沃爾瑪已經(jīng)結(jié)束了自己培養(yǎng)第三方物流體系的歷史，而我國(guó)的大型零售企業(yè)卻正在不遺余力地向第三方物流挺進(jìn)。
    2002年年底，中國(guó)連鎖零售業(yè)的大佬華聯(lián)超市率先與一家在第三方物流方面頗有經(jīng)驗(yàn)的外商合資成立了華聯(lián)物流有限責(zé)任公司。
    不單單是華聯(lián)，國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的超市都在不惜成本地建立物流配送中心。同為上海零售龍頭的聯(lián)華超市2002年也投入5000萬(wàn)巨資建立了總面積近1萬(wàn)平方米、科技含量與規(guī)模均屬國(guó)內(nèi)之最的物流配送中心；華潤(rùn)萬(wàn)家也在努力整合自己的物流資源，欲將其全部打包裝入華創(chuàng)物流公司之中。
    超市建立自己的物流配送體系被認(rèn)為是降低成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑之一。像華聯(lián)、聯(lián)華、華潤(rùn)萬(wàn)家等這樣的中國(guó)零售企業(yè)巨人，建立自己的物流體系更被看作是具有規(guī)模效應(yīng)的支撐。但是對(duì)于國(guó)內(nèi)的超市而言，巨資建立的物流配送中心，其投入產(chǎn)出比仍然是一個(gè)不能不讓人疑惑的問(wèn)題。
    據(jù)報(bào)道，像沃爾瑪這樣的具有高效益物流配送體系的零售商，也只有百分之八十的貨物是自己的體系去配送的，而在沃爾瑪?shù)母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里，這個(gè)比例只有百分之五十左右；而在我國(guó)，據(jù)專(zhuān)家的分析，超市通過(guò)自己的配送體系運(yùn)送的商品比例更低。這不僅因?yàn)槲覈?guó)很多商品制造商規(guī)模小、分布廣，傳統(tǒng)的分銷(xiāo)體系根深蒂固，超市自身的配送體系難以滲透，還有一個(gè)重要的原因是，一些快速消費(fèi)品和一些小商品，如果規(guī)模不是特別大，通過(guò)超市自己的配送體系進(jìn)行運(yùn)送，成本會(huì)很高。
    超市建立物流配送體系如果僅僅是為了自己內(nèi)部的物流配送，除非有強(qiáng)大的規(guī)模效應(yīng)，否則巨大的投資必定承擔(dān)巨大的風(fēng)險(xiǎn)，沃爾瑪在中國(guó)至今沒(méi)有建立自己的物流配送中心據(jù)說(shuō)也是作此考慮。顯然不惜血本建立物流配送中心，對(duì)于國(guó)內(nèi)一些大型超市來(lái)說(shuō)，還有其他的目的。據(jù)華聯(lián)物流的高層透露，此舉一方面為華聯(lián)超市引進(jìn)了外資，另一方面則可以將隸屬于超市部分的物流配送體系獨(dú)立出來(lái)做大做強(qiáng)。目前，華聯(lián)超市以上海為中心，在滬、京、寧等地已建有5座現(xiàn)代化管理的相互聯(lián)網(wǎng)的配送中心，初步形成了全國(guó)物流配送框架。雖然華聯(lián)方面并沒(méi)有明確表示要做第三方的物流，但是這么大的動(dòng)靜讓明眼人一眼就可以看出華聯(lián)向第三方物流進(jìn)軍的雄心和決心。另外，華潤(rùn)萬(wàn)佳也為自己設(shè)立了同時(shí)發(fā)展第一方物流和第三方物流的"1+3模式"。
    第三方物流能否做大？
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)零售業(yè)前100強(qiáng)總銷(xiāo)售量每年超過(guò)1000億元人民幣，物流費(fèi)用即使按照總成本的10%計(jì)算，也是一個(gè)豐厚的財(cái)源。在滿足了自身配送需求的同時(shí)，如果能利用自己的物流資源賺些“外快"，把第三方的物流也做成了，那將是兩全其美的事情。然而實(shí)際情況并非想象中的樂(lè)觀。
    據(jù)說(shuō)，被沃爾瑪出售的消息傳到麥萊恩公司那里，變成了另外一種景象：麥萊恩公司總部一片歡騰，經(jīng)理們狂喜地互潑咖啡以示慶賀。按理說(shuō)，麥萊恩公司仍在贏利，還不至于淪到讓沃爾瑪賣(mài)掉它的份上，而且，出售麥萊恩公司并沒(méi)有使沃爾瑪股票利潤(rùn)上揚(yáng)，所以沃爾瑪給出的“將力量進(jìn)一步集中到核心的零售業(yè)務(wù)上”的理由是難以令人信服的。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士的分析，真正促使沃爾瑪痛下決心出售的麥萊恩公司的原因，是麥萊恩的業(yè)務(wù)發(fā)展已與沃爾瑪產(chǎn)生了碰撞：為了發(fā)展業(yè)務(wù)，麥萊恩公司不斷努力掙脫沃爾瑪?shù)氖�縛，企圖吸收一些新的客戶，然而這些新客戶中有許多又與沃爾瑪存在著競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。在這種情況下，沃爾瑪不得不將自己養(yǎng)大的孩子賣(mài)出去。
    沃爾瑪CEO李·斯科特曾表示：出售行為是雙贏之舉，對(duì)沃爾瑪和麥萊恩都是積極的，一方面，它能使沃爾瑪完全集中在核心業(yè)務(wù)上，另一方面也為麥萊恩公司創(chuàng)造了進(jìn)一步發(fā)展業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)。“改嫁”后的麥萊恩公司可以堂堂正正地與沃爾瑪?shù)母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手做生意了。此話對(duì)麥萊恩公司來(lái)說(shuō)是事實(shí)，對(duì)于沃爾瑪，或許就是另外一番況味了。
    在我國(guó)，這些來(lái)自超市的第三方物流又能打開(kāi)一個(gè)怎樣的局面呢？從麥萊恩公司的身上，我們似乎可以看到來(lái)自超市的第三方物流的命運(yùn)走向。
    “這些開(kāi)始為某個(gè)零售商服務(wù)的物流公司要發(fā)展成為第三方物流是不現(xiàn)實(shí)的，第三方的物流必須保持很高的獨(dú)立性，物流中有很多的商業(yè)秘密，而你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是不可能把它的業(yè)務(wù)交給一個(gè)附屬在其他超市的物流公司去做的”，北大縱橫零售行業(yè)高級(jí)咨詢顧問(wèn)徐懋?dāng)嗳环穸�了�?lái)自超市的物流能真正成為第三方物流的可能性，“除非，這些物流業(yè)務(wù)能完全剝離出去”。
    如今，沃爾瑪身上發(fā)生的事實(shí)已經(jīng)印證了徐懋的結(jié)論。
    上海華聯(lián)超市正在做另一種嘗試。華聯(lián)超市正在重點(diǎn)發(fā)展其特許經(jīng)營(yíng)的加盟店，如今，其加盟店的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了直營(yíng)店的幾倍之多。像華聯(lián)物流這么大的規(guī)模，僅靠其直營(yíng)店是難以消化的，據(jù)華聯(lián)方面的人士透露，物流工作的重點(diǎn)更要滿足的是對(duì)其加盟店的供貨需求。
    通過(guò)此舉，華聯(lián)或許能為自己的物流公司找到一個(gè)好的出路，但是來(lái)自超市的第三方物流能否借此發(fā)展壯大仍然是一個(gè)值得探討的問(wèn)題。