物流自本世紀(jì)20年代出現(xiàn)在美國之后，經(jīng)過近80年的發(fā)展，作為服務(wù)體系對生產(chǎn)和流通的支撐和保障作用日益凸顯。社會對物流的需求程度提高，特別是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，企業(yè)在激烈競爭中逐步認(rèn)識到物流對于降低經(jīng)營成本擴(kuò)展利潤空間的重要作用，認(rèn)識到物流渠道的暢通高效對生產(chǎn)和銷售所起到的重要支持作用。
    牛仔之鄉(xiāng)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變
    作為“中國牛仔之鄉(xiāng)”的廣州新塘鎮(zhèn)是中國牛仔服裝最大的生產(chǎn)地區(qū)，目前擁有3000多家牛仔服裝及相關(guān)配套企業(yè)，8萬多從業(yè)人員和1000多個巳注冊的牛仔服裝品牌，形成了以紡紗、染色、印花、制衣等行業(yè)資源完善的牛仔服裝產(chǎn)業(yè)鏈和日產(chǎn)250多萬件，年產(chǎn)超過2億件牛仔服裝的生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計，2004年牛仔服裝產(chǎn)值120億元，占全鎮(zhèn)工業(yè)總產(chǎn)值的56%，全國60%的牛仔服裝出自新塘，全國30％的出口牛仔服裝也出自新塘。
    如此大的產(chǎn)銷量勢必牽動物流需求的產(chǎn)生，也更加需要物流提升來促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級。為此新塘鎮(zhèn)政府做了一系列規(guī)劃，在生產(chǎn)區(qū)和貿(mào)易區(qū)分開的同時規(guī)劃了服務(wù)于廠商的物流平臺，做好服務(wù)工作，提供優(yōu)質(zhì)的軟硬環(huán)境，達(dá)到“以產(chǎn)引產(chǎn)，以商引商”的效果，使新塘的牛仔服裝制造體現(xiàn)現(xiàn)代化的運(yùn)作理念，實現(xiàn)了以往家庭作坊式生產(chǎn)模式向規(guī)�；�生產(chǎn)發(fā)展轉(zhuǎn)變。在提升了新塘傳統(tǒng)牛仔服裝制造業(yè)檔次的同時，吸引一些世界著名的牛仔品牌落戶牛仔城，使新塘牛仔工業(yè)園成為全球著名牛仔品牌生產(chǎn)基地。在牛仔服裝商貿(mào)領(lǐng)域，新塘四巨頭合資建設(shè)了中國最大的牛仔紡織城，使新塘成為全球著名牛仔品牌聚集地和出口基地。
    產(chǎn)業(yè)鏈上的物流需求
    服裝行業(yè)具有現(xiàn)代化加工企業(yè)共同的特征，如企業(yè)內(nèi)部高度集中的指揮系統(tǒng)，高度發(fā)展的分工和協(xié)作，生產(chǎn)管理組織的多層次以及快速的市場反應(yīng)配送系統(tǒng)等。同時，由于服裝的生產(chǎn)、工藝過程和產(chǎn)品以及強(qiáng)烈的市場需求與適應(yīng)等特性，使服裝企業(yè)管理也具有許多行業(yè)本身的特點。
    服裝行業(yè)具有非常強(qiáng)烈的季節(jié)變化特點，因此要求企業(yè)擁有較強(qiáng)的過程控制能力。服裝是一種季節(jié)性商品，這要求服裝的生產(chǎn)、流通都要在相對短的時間內(nèi)完成。因此，其進(jìn)、退、調(diào)、換的業(yè)務(wù)很頻繁，要求企業(yè)具有對變化過程的較強(qiáng)的管理控制能力。
    服裝原材料在生產(chǎn)成本中比重高，少則50％,高的在80％以上。這一特點決定了原材料采購、儲運(yùn)、配用和工藝設(shè)計在服裝企業(yè)中的主要地位。產(chǎn)品品種、款式變化快，要求服裝企業(yè)必須迅速適應(yīng)市場�，F(xiàn)代社會，人們對衣著需求有著越來越時尚、個性化的追求特征，使服裝的市場流行期短，這就使企業(yè)必須追求品種更新快的目標(biāo)，這一特點決定了服裝企業(yè)需要高度重視市場調(diào)研和產(chǎn)品設(shè)計。同時在生產(chǎn)完畢后，要迅速將產(chǎn)品推向市場，因此在后端物流服務(wù)領(lǐng)域必然要求有高效的物流服務(wù)操作與管理能力。
    在競爭日趨激烈的市場背景下，企業(yè)通過各種途徑尋求可持續(xù)發(fā)展道路，如改變生產(chǎn)流程、提高科技含量、搭建信息系統(tǒng)、提升品牌形象等等。在企業(yè)自身全面發(fā)掘和改造之后，逐步發(fā)現(xiàn)在其他領(lǐng)域的改造已經(jīng)很難獲得較高的利潤。于是，逐步將目光轉(zhuǎn)向了物流這一尚未開發(fā)的領(lǐng)域，試圖通過降低生產(chǎn)及流通成本而提高企業(yè)利潤水平。
    新塘牛仔工業(yè)園區(qū)和牛仔紡織城是物流實實在在的需求主體，大量原材料進(jìn)入，大量成品及配飾銷往各地，這需要強(qiáng)大的物流通道與擴(kuò)散能力與之配套。新塘的做法是從政府規(guī)劃作起，將物流作為服務(wù)于制造業(yè)和商貿(mào)流通的基礎(chǔ)性平臺進(jìn)行定位，前提是首先發(fā)展制造業(yè)和商業(yè)。在 “三來一補(bǔ)”的加工基礎(chǔ)上擴(kuò)大規(guī)模，改變以往家庭作坊式生產(chǎn)，吸引上下游廠商，促進(jìn)商貿(mào)流通，整合資源，共同完善紡紗、染 色、織布、整理、印花、制衣、服飾等服裝產(chǎn)業(yè)鏈。鎮(zhèn)政府從創(chuàng)造物流需求主體入手促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，同時搭建物流平臺反作用于城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)，實現(xiàn)“以牛仔帶動工業(yè)化，工業(yè)化推動城鎮(zhèn)化”的發(fā)展目標(biāo)。
    新塘的物流需求層次
    新塘雖然服裝物流需求量大，但是需求層次尚處在較低水平，這也是與企業(yè)發(fā)展水平密切相關(guān)的。新塘鎮(zhèn)牛仔服總量大，但企業(yè)規(guī)模較小、品種單一，大多是按單定制生產(chǎn)，且目前大部分企業(yè)剛剛擺脫小作坊經(jīng)營模式。少部分企業(yè)雖開始走出新塘，在虎門、順德、廣州等地建立自已的市場網(wǎng)絡(luò)，也有企業(yè)將代銷點開到全國各地，但網(wǎng)絡(luò)規(guī)模相對較小。
    由于當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的上述特點，因此企業(yè)對物流的需求仍主要停留在干線運(yùn)輸上。受企業(yè)產(chǎn)品品種少，且多是訂單生產(chǎn)方式的影響，因此庫存管理也未提到議事日程上來。此外，認(rèn)為物流就是“管倉庫和跑運(yùn)輸”，只需考慮如何將貨物以最便宜的方式送到客戶手中即可，因此在選擇物流服務(wù)時首先考慮的是運(yùn)輸價格和倉儲費(fèi)用。當(dāng)?shù)卮蟛糠制髽I(yè)對低價運(yùn)輸和低價倉庫租用的服務(wù)需求是企業(yè)當(dāng)前的普遍需求，這與企業(yè)特征是相匹配的。因此新塘政府物流平臺的搭建是在發(fā)展制造業(yè)和商貿(mào)流通基礎(chǔ)上的，為制造和商貿(mào)企業(yè)提供公共型的倉儲設(shè)施和整合社會零散運(yùn)輸資源提供運(yùn)輸便利的，同時給提供初級物流服務(wù)的企業(yè)以發(fā)展空間。
    與此相比，一些國內(nèi)大型服裝企業(yè)對物流的需求層次則有所不同，他們基本以自營物流為主。由于大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大、品種多、市場覆蓋范圍大，為緩解產(chǎn)地和銷地不均衡帶來的成本增加，配合全國范圍的銷售渠道拓展，因此一般都較為重視與營銷渠道相匹配的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。這主要反映在節(jié)點建設(shè)和綜合物流管理上。大企業(yè)通常根據(jù)銷售量大小和地域范圍劃分物流網(wǎng)絡(luò)輻射區(qū)域，在接近銷售市場的地域設(shè)立分撥中心、物流中心或者配送中心，并對節(jié)點自行管理，其中特別強(qiáng)調(diào)庫存管理和信息化建設(shè)，而對于線路運(yùn)輸則利用社會資源外包出去，與此同時注重對物流服務(wù)水平的管理和監(jiān)控。
    例如，某服裝企業(yè)將全國十余個分公司的倉庫整合，統(tǒng)一設(shè)立二級分撥網(wǎng)絡(luò)。一級物流中心分別設(shè)在該企業(yè)的全國三大銷售區(qū)域的中心城市，二級配送中心設(shè)在所轄銷售地區(qū)的分公司。該服裝企業(yè)改變以往經(jīng)過產(chǎn)地倉庫中轉(zhuǎn)的模式，產(chǎn)品出廠后直接按銷售地送到相應(yīng)物流中心及配送中心，通過分撥送達(dá)銷售網(wǎng)點，縮短了供應(yīng)時間。該企業(yè)還投資信息系統(tǒng)建設(shè)，了解多品種、多門店的庫存情況、銷售情況、貨物在途情況、運(yùn)輸及時正點情況、貨損貨差情況等信息并及時向相關(guān)部門反饋，形成了生產(chǎn)和銷售的積極應(yīng)對措施。對于運(yùn)輸服務(wù)則外包給專業(yè)運(yùn)輸公司，以減低固定資產(chǎn)投入和車輛空駛率。以上做法在提高效率及服務(wù)水平的同時降低了成本，給該企業(yè)帶來了巨大的好處。
    新塘服裝企業(yè)與上述案例中提到的另一個具有較高層次物流需求的服裝企業(yè)相比，從本質(zhì)上講并不存在誰的物流水平高低這個問題。企業(yè)間物流需求層次都是與企業(yè)發(fā)展水平相適應(yīng)的，造成這種物流需求層次的差異性，在于企業(yè)經(jīng)營規(guī)模和銷售特點各有不同。也正是由于企業(yè)需求層次的不同，才使得不同層次的物流企業(yè)得到相應(yīng)的生存和發(fā)展空間，也使得中國的物流市場朝著滿足企業(yè)多元化需求的方向發(fā)展�！�
    （北京市物流系統(tǒng)與技術(shù)重點實驗室 張涵）