圖：中遠船務替挪威船東建造半潛式石油平臺。雙方簽約后合影

　　【大公報訊】高科技船在中國造船市場正處于發展初階，訂單不算太多，但顯示其未來發展方向，日前國家發改委正式發文確定，由滬東中華造船（集團）有限公司承造上海液化天然氣（LNG）船舶，這是該船廠承接第六艘同類船舶。

　　該船整體技術規范未見有透露，但應與前五艘船同類，上海LNG項目是開工建設的第三個LNG項目，位于上海國際航運中心洋山深水港區的中、西門堂島，是上海市“十一五”期間建設的重要清潔能源基地。項目分兩期建設，一期規模為每年進口液化天然氣300萬噸（約40億立方米），總投資70億元人民幣，計劃于2009年建成投產。

　　滬東中華此前承接的5艘LNG船目前已全部開工，將于2007至2009年陸續交付，其中包括廣東LNG項目的3艘和福建LNG項目的2艘。首艘LNG船將于今年11月交付船東。

　　中遠建造半潛式海洋石油平臺

　　另訊：中遠集團下屬的中遠船務與挪威馬拉卡(MARACC)公司日前在北京簽訂一個GM4000半潛式可移動海洋平臺的建造合同，合同總額1.95億美元，建造周期34個月。

　　由中遠船務獨立承接建造的GM4000半潛式可移動海洋平臺裝配有三級動力定位系統，集鉆井功能、完井功能、海上建設服務于一體，其自動化操縱的先進性、生產設計的復雜性，以及海上生產能力均在全球同類型平臺中位居前列。據悉，該平臺建成后將作業于海洋環境惡劣的北海油田。

　　中遠（集團）總公司總裁魏家福、副總裁李建紅，大連市市長夏德仁，中遠船務總經理王興如，以及MARACC公司主席吉丹格等共同出席了簽字儀式。