首先將打破傳統(tǒng)運輸、貨代、倉儲、裝卸、加工、配送等各個物流環(huán)節(jié)分離運作的觀念，促進(jìn)運輸配送、倉儲保管、裝卸搬運、流通加工、信息等物流基本要素的有機(jī)結(jié)合。運用市場機(jī)制引進(jìn)外資等形式，培育一批主營業(yè)務(wù)突出、核心競爭力強(qiáng)的石獅市第三方物流企業(yè)。
    其次是優(yōu)化石獅紡織服裝企業(yè)的供應(yīng)鏈，鼓勵他們把物流業(yè)務(wù)從主業(yè)中剝離出來，外
    包給第三方物流企業(yè)。建立紡織服裝生產(chǎn)、批發(fā)零售、物流等的分工協(xié)作關(guān)系。同時培育物流中介組織，健全物流服務(wù)規(guī)范和價格機(jī)制。
    第三，石獅紡織服裝物流體系的重點將建設(shè)城市綜合物流中心和專業(yè)配送中心，他們的布局要具有極強(qiáng)的科學(xué)性、合理性、層次性。因此，今后石獅將建設(shè)包括物流園區(qū)、物流中心、配送中心、專業(yè)批發(fā)市場物流服務(wù)設(shè)施等物流作業(yè)場所。
    第四，石獅今后將建設(shè)以空港運輸為窗口，以公路、內(nèi)河運輸為網(wǎng)絡(luò)和各大型貨站為集疏樞紐的綜合運輸體系。其中公路運輸主要以高速公路為骨架、以國道省道為依托，海上運輸主要以港口為樞紐，沿海、近洋、遠(yuǎn)洋航線相結(jié)合，航空運輸以機(jī)場為樞紐，省內(nèi)、國內(nèi)、國際航線相結(jié)合。
    第五，下一步主要做好物流用語標(biāo)準(zhǔn)、計量標(biāo)準(zhǔn)等基礎(chǔ)工作，開發(fā)運用條碼技術(shù)系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、智能交通管理系統(tǒng)等信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建口岸公共信息系統(tǒng)，使物流與電子商務(wù)融合，建成石獅市紡織服裝公共物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺，對現(xiàn)有的紡織服裝公共信息和企業(yè)內(nèi)部信息等資源進(jìn)行有效整合，實現(xiàn)信息共享。
    第六，石獅政府將制定政策，建立風(fēng)險投資機(jī)制鼓勵物流企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，建立“政－產(chǎn)－學(xué)－研”一體化科研合作機(jī)制，并確定一批重點扶持的物流園區(qū)、物流中心、配送中心、專業(yè)批發(fā)市場等建設(shè)項目，對其在投融資、土地使用、電力使用、稅費、技改等方面給予優(yōu)惠。（馮升祥）