市領(lǐng)導(dǎo)臧勝業(yè)、王海洋、馬靜、邊春友等出席了論證會(huì)。
    《規(guī)劃》確定了我市現(xiàn)代物流發(fā)展總體目標(biāo)是：依據(jù)石家莊區(qū)位、交通和信息綜合優(yōu)勢(shì)，以區(qū)域物流作為發(fā)展定位，以國(guó)際物流作為目標(biāo)，以配送物流作為支撐平臺(tái)，堅(jiān)持現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、配送加工、多式聯(lián)運(yùn)、商品批發(fā)展示和信息服務(wù)五位一體的功能定位，建成集貨站、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、轉(zhuǎn)運(yùn)站等設(shè)施于一體的倉(cāng)儲(chǔ)中心、采購(gòu)中心、配送中心和信息網(wǎng)絡(luò)中心等大型物流中心區(qū)。以集運(yùn)為主、配送為輔，形成國(guó)際物流的集散、分撥、配送體系，形成以展帶貿(mào)、展貿(mào)結(jié)合的市場(chǎng)交易體系和工貿(mào)一體的進(jìn)出口加工體系。最終把石家莊國(guó)際物流園區(qū)建設(shè)成為現(xiàn)代化、綜合型、多功能，集人流、商流、物流、資金流、信息流于一體，以醫(yī)藥、紡織、冶金、建材、家電、飼料及生活消費(fèi)品為主，服務(wù)于石家莊地區(qū)及河北省、輻射黃河中下游的全國(guó)重要的物流中心，并逐步發(fā)展成為東北亞經(jīng)濟(jì)圈的國(guó)際型物流中心。
    《規(guī)劃》提出我市物流發(fā)展的總體框架是：建設(shè)1個(gè)園區(qū)（國(guó)際物流園區(qū)）；設(shè)立6個(gè)物流中心（鹿泉商業(yè)物流中心、南高營(yíng)醫(yī)藥物流中心、留營(yíng)農(nóng)副產(chǎn)品物流中心、中儲(chǔ)物流中心、航空物流中心、回收與再生資源物流中心）；搭建3個(gè)平臺(tái)（信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)、物流政策平臺(tái)）；構(gòu)筑3大體系（市域配送體系、區(qū)域集運(yùn)體系、國(guó)際中轉(zhuǎn)體系）。按照面向未來(lái)、高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展、政府指導(dǎo)、企業(yè)參與、市場(chǎng)調(diào)控、長(zhǎng)期規(guī)劃、分段實(shí)施、滾動(dòng)發(fā)展的原則，通過(guò)跨越“市域型物流中心、區(qū)域型物流中心、國(guó)際型物流中心”三個(gè)臺(tái)階實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展的總體目標(biāo)。
    專家們認(rèn)為，現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，在以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，加快服務(wù)業(yè)發(fā)展促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面發(fā)揮著重要作用，受到各級(jí)政府的高度重視，正在全國(guó)范圍內(nèi)迅速發(fā)展。石家莊作為河北省的省會(huì)，全國(guó)重要的交通樞紐和華北重要商埠，規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代物流是時(shí)代發(fā)展的要求，是抓住當(dāng)前大好機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展的重要舉措。
    市長(zhǎng)臧勝業(yè)在講話中指出，編制物流發(fā)展規(guī)劃在我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上是第一次，這個(gè)規(guī)劃對(duì)促進(jìn)我市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展具有里程碑的意義。他要求，要站在“三個(gè)代表”的高度，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，全面提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和企業(yè)界的現(xiàn)代物流意識(shí)，搞好現(xiàn)代物流科學(xué)知識(shí)的培訓(xùn)與普及工作，在全社會(huì)形成共識(shí)，推進(jìn)我市現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。
    臧勝業(yè)要求，各級(jí)工商企業(yè)要順應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需求多樣化、服務(wù)人性化、反應(yīng)快速化的要求，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，建立原材料和貨品采購(gòu)、生產(chǎn)與流通加工、產(chǎn)品分銷與增值服務(wù)一條龍的供應(yīng)鏈管理體系，要把社會(huì)化的現(xiàn)代物流系統(tǒng)與企業(yè)的供應(yīng)鏈管理有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，達(dá)到發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的最終目標(biāo)。各企業(yè)都應(yīng)堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)規(guī)劃、適度超前的原則，搞好企業(yè)物流規(guī)劃。要選擇經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大，實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)后，再以點(diǎn)帶面地進(jìn)行，逐步提高工商企業(yè)的物流管理水平。
    臧勝業(yè)強(qiáng)調(diào)，我市必須用現(xiàn)代信息技術(shù)和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸手段，加快對(duì)傳統(tǒng)物流企業(yè)的改造，使之盡快成為新型物流企業(yè)。同時(shí)，采取多種形式廣泛吸引國(guó)內(nèi)外資金和技術(shù)參與到石家莊現(xiàn)代物流系統(tǒng)的建設(shè)中來(lái)。要按照全市統(tǒng)一規(guī)劃進(jìn)行物流系統(tǒng)的投資和建設(shè)，合理整合現(xiàn)有物流資源，要注意標(biāo)準(zhǔn)化工作，盡量向國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)靠攏，防止低層次、低水平重復(fù)建設(shè)，保持現(xiàn)代物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。這次論證會(huì)后，可以說(shuō)我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了嶄新的發(fā)展階段，方向明了，路數(shù)清了，下一步關(guān)鍵是抓好規(guī)劃的組織落實(shí)。
    現(xiàn)代物流是指按用戶需求，將物品從供應(yīng)地向接收地轉(zhuǎn)移的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理等相關(guān)活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合。
    現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，被廣泛認(rèn)為是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的重要利潤(rùn)源泉，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。由于我國(guó)長(zhǎng)期實(shí)行的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制和受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約，我們對(duì)現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐與發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家相比還存在較大差距，在我國(guó)工商領(lǐng)域中，采購(gòu)、制造、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、代理、配送、銷售等環(huán)節(jié)彼此分割，造成一方面生產(chǎn)企業(yè)的原料和產(chǎn)品庫(kù)存過(guò)大，占?jí)嘿Y金較多，產(chǎn)品成本上升，另一方面運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)有效資源不足，現(xiàn)有設(shè)施能力未能充分利用。因此，大力推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展，把彼此分割的環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，優(yōu)化企業(yè)物資供應(yīng)鏈，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需要。