江西省第十一次黨代會以來，全省圍繞“以工業(yè)化為核心，以大開放為主戰(zhàn)略”的發(fā)展思路，加大了招商引資力度、加快了工業(yè)園區(qū)建設(shè)，經(jīng)濟發(fā)展成效顯著，全省經(jīng)濟進入了快速發(fā)展的新階段。
    而另一方面， 隨著經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)資料的獲取與產(chǎn)品營銷范圍日趨擴大，社會生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式正在并將繼續(xù)發(fā)生深刻的變革。與此相適應(yīng)，被普遍認為在企業(yè)降低物質(zhì)消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的“第三利潤源”的現(xiàn)代物流業(yè)正在成為新的經(jīng)濟增長點，它的發(fā)展已成為衡量一個國家和地區(qū)綜合經(jīng)濟實力的重要標(biāo)志。
    改變傳統(tǒng)管理方式 引導(dǎo)現(xiàn)代物流業(yè)
    何為現(xiàn)代物流？據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，現(xiàn)代物流業(yè)泛指原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。它不僅是指企業(yè)，而是包括企業(yè)與社會兩個方面。
    近年來，我國大力引入現(xiàn)代物流理念，并且已有許多大企業(yè)正在運用現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，積極探索加強物流管理的有效形式和方法。像海爾集團圍繞實施國際化戰(zhàn)略，重組物流業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)，一體化管理集團的物流活動，并挖掘了物流各環(huán)節(jié)的潛力，大幅度降低了企業(yè)成本；青島啤酒集團通過建立高效率成品物流控制體系，擴大了產(chǎn)品銷售；張裕集團改革企業(yè)物流體制，依托社會運力大幅度降低了運輸成本。
    正處于工業(yè)化初級階段向中級階段轉(zhuǎn)變時期的江西省，現(xiàn)代物流發(fā)展怎么樣呢？據(jù)省經(jīng)貿(mào)委交通處有關(guān)負責(zé)人介紹，當(dāng)前，江西省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展亦處于起步階段。近年來，在全省工商企業(yè)中，開始引入現(xiàn)代物流理念，但整個情況還不是很樂觀。目前，多數(shù)企業(yè)仍沿用計劃經(jīng)濟時期形成的以生產(chǎn)為中心的物流管理方式，自我配套比重較大，管理粗放，效率不高；物流企業(yè)多以倉儲、運輸、搬運為主，管理水平、技術(shù)水平明顯落后，市場競爭力薄弱。這一現(xiàn)狀與當(dāng)前江西省整個經(jīng)濟高速發(fā)展極不適應(yīng)，如果不加快改變這一局面，勢必會影響整個經(jīng)濟發(fā)展的良好勢頭。于是，省經(jīng)貿(mào)委一方面積極鼓勵企業(yè)采用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，另一方面要求企業(yè)切實加強物流過程的科學(xué)管理，建立社會化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。因為這是全面促進我省傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、實施新型工業(yè)化的重要措施和保障。
    省經(jīng)貿(mào)委交通處負責(zé)人告訴記者，現(xiàn)代物流業(yè)市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。它作為一種先進的組織方式和管理技術(shù)，對于優(yōu)化資源配置，調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，改善投資環(huán)境，提高經(jīng)濟運行質(zhì)量與效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，推進經(jīng)濟體制與經(jīng)濟增長方式的根本轉(zhuǎn)變，都具有非常重要的意義，對于我省走新型工業(yè)化道路，實現(xiàn)在中部地區(qū)崛起和全面建設(shè)小康社會都有著深遠的影響。
    做大做強江西現(xiàn)代物流企業(yè)集團
    業(yè)內(nèi)人士指出，企業(yè)是優(yōu)化物流管理的主體，要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，企業(yè)首先要提高推行現(xiàn)代物流管理的自覺性。隨著江西省企業(yè)市場區(qū)域的擴大特別是全球化生產(chǎn)經(jīng)營，使采購、儲存、銷售、配送等方面的協(xié)作關(guān)系日趨復(fù)雜，當(dāng)今市場的競爭是包括物流能力在內(nèi)的企業(yè)綜合能力的競爭。
    全省企業(yè)要轉(zhuǎn)變觀念，樹立現(xiàn)代物流意識，充分認識優(yōu)化物流供應(yīng)鏈的管理是企業(yè)降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品附加值、增加企業(yè)競爭力、獲取新利潤源的重要手段。要積極推行現(xiàn)代物流管理方式，采取物流一體化管理、招投標(biāo)以及物流業(yè)務(wù)外包等方式，優(yōu)化企業(yè)物流管理。特別是大中型工商企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，逐步將原材料采購、運輸、倉儲和產(chǎn)成品加工、整理、配送等物流服務(wù)業(yè)務(wù)有效分離出來，按照現(xiàn)代物流管理模式進行調(diào)整和重組，組建獨立的物流經(jīng)營實體，承擔(dān)原企業(yè)部分或全部的物流業(yè)務(wù)，并向社會提供物流服務(wù)，同時也可將其部分或全部業(yè)務(wù)托給社會專業(yè)物流企業(yè)承擔(dān)，以培育和發(fā)展物流服務(wù)市場。
    要從實施經(jīng)濟全球化戰(zhàn)略的高度，學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，增強現(xiàn)代物流意識，改變物流管理粗放現(xiàn)狀，不斷提高物流能力，掌握在國內(nèi)外市場上的競爭主動權(quán)。
    社會化、專業(yè)化的第三方物流企業(yè)是社會化分工和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的方向。要積極發(fā)展第三方物流，推進工商領(lǐng)域由企業(yè)物流向社會化專業(yè)物流的轉(zhuǎn)變。第三方物流企業(yè)要充分發(fā)揮其專業(yè)化、規(guī)�；�的優(yōu)勢，建立信息管理系統(tǒng)，將物流服務(wù)與工商企業(yè)的生產(chǎn)和營銷緊密融合，強化服務(wù)意識，完善服務(wù)功能，要真正具備為用戶優(yōu)化物流管理提供策劃設(shè)計、組織運籌和實際操作等綜合服務(wù)的能力。推進有條件的企業(yè)延伸其物流服務(wù)的范圍和領(lǐng)域，向第三方物流轉(zhuǎn)型，并加強信息化建設(shè)，更新設(shè)備，完善網(wǎng)絡(luò)，改革單一服務(wù)模式，提高現(xiàn)代物流綜合服務(wù)能力。同時，也要引入市場競爭機制，積極支持國內(nèi)外物流企業(yè)進入省內(nèi)市場。
    根據(jù)《江西省人民政府辦公廳關(guān)于加快我省現(xiàn)代物流發(fā)展若干意見的通知》，省經(jīng)貿(mào)委將出臺《關(guān)于開展優(yōu)化企業(yè)物流管理工作的意見》，在省內(nèi)努力培育現(xiàn)代物流企業(yè)，相信通過幾年的努力，我省將做大做強2至3個具有一定規(guī)模和較強競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)集團，創(chuàng)建或引進幾個全國有一定知名度的物流服務(wù)品牌。待條件成熟時，鼓勵我省物流企業(yè)走向全國和全球市場，實現(xiàn)國內(nèi)外、省內(nèi)外物流市場服務(wù)一體化。
    政策扶持 優(yōu)化環(huán)境
    由于現(xiàn)代物流業(yè)還處于起步階段，因此各級政府部門要加強組織引導(dǎo)，從政策法規(guī)方面提供保障，研究制定支持現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展的政策措施，修訂和完善物流法規(guī)體系，盡快出臺具有可操作性的物流發(fā)展政策。要改進管理方式，搞好服務(wù)，從財政、稅收、金融以及法律規(guī)范的制定等方面構(gòu)筑一個綜合性支持體系，推進現(xiàn)代物流發(fā)展的市場化進程，為各類企業(yè)參與市場公平競爭創(chuàng)造良好的外部條件，為現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展、為企業(yè)物流的優(yōu)化提供寬松的宏觀環(huán)境。
    據(jù)了解，江西省經(jīng)貿(mào)委將鼓勵部分已具備一定物流服務(wù)專長、組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，盡快形成競爭優(yōu)勢，成為我省現(xiàn)代物流的領(lǐng)先者。省經(jīng)貿(mào)委也將根據(jù)實際情況，選擇一批代表不同行業(yè)、基礎(chǔ)較好的企業(yè)，在政策扶持、人才培訓(xùn)、專家診斷、規(guī)劃引導(dǎo)、企業(yè)改組聯(lián)合等方面予以幫助。近日，南昌市出臺了《關(guān)于加快南昌市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》，這策應(yīng)了南昌市建設(shè)重要制造業(yè)基地和率先崛起的需要，必將提高南昌市經(jīng)濟總量和競爭力。該《意見》積極鼓勵物流企業(yè)中的大型骨干企業(yè)作為發(fā)起人，聯(lián)合相關(guān)企業(yè)，共同組建南昌市現(xiàn)代物流業(yè)行業(yè)協(xié)會。
    據(jù)有關(guān)負責(zé)人透露，江西省在今后的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展過程中，將大力鼓勵全省企業(yè)運用系統(tǒng)分析方法，優(yōu)化重組物流業(yè)務(wù)流程，把購買獲取、制造支持、實物配送等物流功能集合成系統(tǒng)，并連接供應(yīng)商和顧客，形成供應(yīng)鏈過程一體化，使物流系統(tǒng)整體成本最小，效益最大。突出降低物流成本和資金占用，重新核定各項庫存定額，減少庫存環(huán)節(jié)，采用單元化、集裝化、通用化等物流技術(shù)，以可靠運輸保證原材料、零部件和產(chǎn)品直供配送；鼓勵企業(yè)發(fā)展配送體系，優(yōu)化供應(yīng)配置。根據(jù)不同市場區(qū)域的特點，建立多種形式的產(chǎn)品配送中心，提高對市場的反應(yīng)速度和供給能力。按照合理布局的原則，在我省大宗原材料和產(chǎn)品需求集中的地區(qū)，以大企業(yè)為依托，通過供應(yīng)鏈一體化協(xié)作；鼓勵企業(yè)把優(yōu)化物流管理與深化企業(yè)改革、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進管理創(chuàng)新等緊密結(jié)合起來，相對集中內(nèi)部物流管理職能，在組織機構(gòu)方面，要保證對物流活動實行統(tǒng)一規(guī)劃、控制和管理，提高供應(yīng)鏈集約化水平。大中型企業(yè)是優(yōu)化物流管理的主導(dǎo)力量，要率先實現(xiàn)物流管理優(yōu)化創(chuàng)新。