2005年12月11日是中國加入WTO后全面開放的日子，國際物流巨頭的進入無疑給競爭激烈的西南物流業注入了新的活力，規�；�、專業化、集約化、信息化的現代物流將成主流。物流成本的降低也將成為這場競爭中關鍵的一環。那么，成都本土物流企業該怎樣降低成本，才能使其立于不敗之地呢？
    政府牽頭 指導成都物流發展
    成都市早就明確提出，要把成都建設成為西部重要的現代化物流中心。政府已組建了“成都市現代物流發展領導小組”“成都現代物流專家顧問小組”，并制定出臺了一系列現代物流發展相關政策、法規，編制了現代物流發展規劃綱要，規劃了成都現代物流園區等重大物流項目，所有這些都促進和加深了成都物流業的對外開放，給物流業的發展奠定了堅實的基礎。
    成都運輸物流協會常務副秘書長黃紹銀稱：“政府在物流業發展方面起著不可替代的指導作用，身兼區域物流規劃、正確的政策方針、良好的輿論導向三重責任。”西南交通大學物流學院院長張錦說：“政府應從四個方面來支持推動現代物流業發展：一是科學規劃物流產業發展模式；二是對物流基礎設施做科學設計；三是大力提倡促進第三方物流市場的形成發展；四是對現代物流領域給予扶持。”
    成本最小化 現代物流的顯著特點
    物流企業成本的降低則需要內外兼修，不僅要注重企業內部的管理成本，還要給客戶設計提供最優的物流運作方案，從兩方面來爭取成本的最小化。
    黃紹銀認為：“降低物流業成本的最主要、最基本的措施是選擇合理運輸途徑，合理資源配置體系，減少中間環節不必要的費用。其次要整合各種有效資源，發揮企業自身優勢；而最高層次的成本節約則是充分利用現代化信息技術手段，掌握行業信息動態。最后一項措施實施起來是比較困難的。”黃紹銀還稱，沒有信息作基礎的物流不是真正意義上的現代物流。張錦認為，降低物流成本還有一個不可忽視的因素即勞動成本。張院長稱，很多企業寧愿請很多廉價的人力勞動，追求短期低成本投入，而不愿投入資金購買現代化設備。其實，從長遠看來，后者是更具成本競爭力的。
    降低成本 提高企業競爭力必經之路
    物流成本的大幅度降低是企業增強競爭力的有力助推器。它的重要性日益被許多物流企業老總所認識。
    金橋物流劉顯付總經理稱：“雖然大家很重視成本的降低，但實施起來有一點難度，所謂魚和熊掌不可兼得，即高質量服務與低成本不可兼得。在追求低成本過程中，企業不能走入低成本惡性競爭的誤區。而對于企業來說，應該從內部管理成本的降低著手�！贝笪髂衔锪魅矫鞲笨偨浝碚f：“市場的不規范會造成物流企業在運作過程中無故消耗成本，帶來不必要的損耗。市場的規范運行，對企業降低成本是重大利好的外在因素�！� 金誠物流董事長戴丹提出了自己的看法：“目前，內地物流包括西南物流都處于傳統物流階段，也是起步階段，需要政府在物流業的起步階段給予企業一定的優惠政策來扶持這個頗具朝陽色彩的行業。”
    總而言之，物流業降低成本除了樹立現代物流理念，健全企業物流管理體制，還要求企業有物流總成本觀念。加強物流成本核算，利用現代化信息管理系統等都是必要措施。