近日，南京市再次確立了水運業(yè)發(fā)展的八大目標：
    1.積極融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟，實現(xiàn)水陸同步發(fā)展。加強與地方政府、銀行以及相關單位之間的溝通，利用政府的優(yōu)惠政策，加快運力改造步伐。有效利用人才、科研、
    技術等優(yōu)勢，提高水運行業(yè)的技術管理水平，發(fā)展壯大航運業(yè)，繼續(xù)大力培育和發(fā)展水路運輸市場。
    2.深化改革、調整結構，進一步完善市場準入機制。加強航運公司資質評定，取締未達標企業(yè)；變革普通貨運船舶管理模式，實現(xiàn)公司化經(jīng)營；促進航運企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，促進航運企業(yè)結構性調整。
    3.進一步推進船型標準化，提高內河航運效益。調控船舶總量，重點發(fā)展內河自航船、頂推船隊、集裝箱船以及滾裝船；嚴格控制老舊船舶的改建，加快船舶更新?lián)Q代；按照以人為本的要求，適度發(fā)展旅游船；推進長江干線船型標準化，啟動新的標準船型研發(fā)機制，確保長江干線船型標準化發(fā)展目標的實現(xiàn)。
    4.改革水運投資方式，積極培育航運市場。深化投融資體制改革，積極吸納國內外資本參與航運基礎設施建設，形成政府主導、市場運作、社會參與的多元投資格局。
    5.提高交通管理信息化、數(shù)字化建設與管理水平。加大投入，推進行業(yè)信息化進程；研發(fā)南京水域的電子海圖，構架南京水上智能運輸體系。建立“水上交通安全管理監(jiān)控中心”和內河水運安全信息系統(tǒng)，提升水上交通運輸安全水平。提高航運信息化水平，實現(xiàn)船舶定位導航、事故預控報警、船岸通訊和航行軌跡回放，構建“保障有力、協(xié)調一致、高效運轉”的水上快速反應體系，推動安全監(jiān)管模式的改革和創(chuàng)新。
    6.努力打造南京豪華郵輪旅游市場。南京可比照成功的經(jīng)驗，開發(fā)自己的郵輪觀光，創(chuàng)出南京水城特色旅游品牌。
    7.加強統(tǒng)籌和協(xié)作，促進全面協(xié)調發(fā)展。站在整個長江航運大業(yè)發(fā)展的高度，實現(xiàn)上中下游水運事業(yè)一體化發(fā)展。沿江各省市必須打破行政壁壘，增強合作意識，在發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、市場建設和管理、生態(tài)環(huán)保等方面開展分工和協(xié)作，避免低水平的重復建設和無序競爭，共同營造長江航運發(fā)展的良好環(huán)境。積極推進水運行業(yè)協(xié)會建設，加強業(yè)務聯(lián)系和合作。
    8.實現(xiàn)港口、航運、物流、加工等相關行業(yè)互動發(fā)展。南京港應發(fā)揮內河第一大港優(yōu)勢，與先進制造業(yè)基地建設聯(lián)動，合理配置港口資源，促進南京港物流業(yè)等相關行業(yè)的發(fā)展。交通部今年將實施長江口深水航道向上延伸工程，10萬噸級海輪有望直達南京港。（馬叢寬）