像物流服務于其他行業(yè)一樣，運輸也需要后勤保障服務。運輸后勤服務對運輸經(jīng)營的重要支持，體現(xiàn)在提高運輸系統(tǒng)功能和降低運輸成本等方面。TNT澳大利亞公司廠屬的各個從事貨物運輸?shù)墓�司一般都不擁有自己的車輛，所使用的運輸車輛和主要設備都是采用租用方式獲得的。運輸公司（貨運站）使用的運輸車輛可以是轉包合同司機的車輛，也可以是租TNT車輛管理公司的車輛，如小轎車運輸?shù)能嚰艿�。專用設備也是從TNT車輛管理公司租用的，貨運站裝卸搬運各種型號的叉車是從TNT叉車公司租用的。貨物運輸用的平托盤、箱式托盤、籠式托盤等專用運輸裝置是從TNT搬運器具公司（Material Handling)租用的了TNT澳大利亞公司的車輛管理公司的主要職責是：負責購買和處置所有道路運輸設備；在標準費用條件下，為所有車輛進行維護。TNT車輛管理經(jīng)理負責認可所有維護作業(yè)，以確保服務質(zhì)量。公司有統(tǒng)一的車輛使用要求，并確保車輛使用的全部時間中保持良好的公司形象。
    1．車輛管理服務
    TNT澳大利亞公司車輛管理由TNT車輛管理公司負責（TNT Fleet Management)。該公司始建于1963年6月，主要為TNT和ANSETT（道路運輸部分）提供車輛、設備管理服務。1991年在澳有270多名雇員和專家，組成了不同領域的車輛管理實體，可以幫助和指導用戶解決有關汽車運輸車輛、設備的各種問題。
    （1）車輛購買與處理。該公司集中負責車輛購買，根據(jù)所掌握的車輛技術性能、經(jīng)濟性、適用性等信息資料，進行車輛選型；根據(jù)所掌握的市場行情商談車輛的購置與處理業(yè)務。
    （2）車輛運用工程（車輛綜合管理）。一般稱設備綜合管理（學），即用系統(tǒng)學的思想進行設備管理，不但要管設備的后半生還要管設備的前半生。根據(jù)用戶（TNT或其它部門）的需要，在對用戶特殊經(jīng)營條件進行深入調(diào)查研究的基礎上，提供道路運輸設備和設計特種設備（該公司設計的一些設備模型已經(jīng)被制造廠家作為標準設備采納）。車輛設備的綜合管理使企業(yè)能以最低的車輛壽命周期成本實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標。
    （3）車輛維護和修理服務。在澳大利立本土建立十多個維修服務中心并形成了服務網(wǎng)絡。維修中心的設備一天可工作18h，提供野外作業(yè)車輛運行中的維修服務，這些設備可用于長途牽引車、大型貨車和輕型商業(yè)車，從標準設備到特殊牽引設備、起重設備、液壓設備的維護修理。
    （4）車輛出租。車輛出租是該公司的一項主要業(yè)務，能以非常競爭力的價格向用戶提供車輛短期和長期出租。它作為澳洲第一個在車輛管理中應用計算機的組織，不斷地適時更新，以適應用戶需求的變化，以計算機聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接遍及澳大利亞各地的車輛管理服務中心，從而能實現(xiàn)以最低成本、最有效的車輛運用與管理。
    （5）車輛的零配件管理。該公司業(yè)務覆蓋在零件制造、鑄模等方面，以確保最小停工損失的總成互換和經(jīng)濟修理等方式提供服務。由于具有一定規(guī)模，擁有最完備的庫存能力，是澳洲最大的機動車輛零件購買者，可以以非常具有競爭力的價格得到所需配件，并能提供零件、噴漆、潤滑等服務。
    （6）機動車輛輔助服務。例如，提供從轎車、商業(yè)車到維修中心車輛的清洗，并可以完成達到零售標準的詳細服務。
    2．叉車購買、出租、維修及零配件銷售服務
    叉車是運輸過程中平托盤、箱式托盤、籠式托盤、集裝箱裝卸、搬運必不可少的設備，是集裝化運輸重要設備，在貨運站、港口、機場、倉庫等處使用叉車的數(shù)量很大。和車輛管理相似，叉車的集中經(jīng)營管理也有諸多優(yōu)點，在經(jīng)營中處與優(yōu)勢地位。TNT叉車公司從事最大范圍內(nèi)的材料搬運車輛的購買、出租、維護、修理和零配件銷售。
    （1）經(jīng)營范圍。包括手動托盤叉車，汽油、柴油、液化汽、電瓶等為動力的叉車，操作噸位從1～30t。
    （2）叉車出租服務。叉車的出租可分為天、周、月租用，以短期出租為例，清晨只需用戶的一個電話，就可以使用戶以最高效率使用叉車完成當天的經(jīng)營業(yè)務。叉車出租服務減少了不經(jīng)常使用叉車的用戶自己購買叉車利用率低的損失，同時沒有專業(yè)維修和萬一設備損壞時的誤工損失等。
    （3）叉車系列服務。TNT叉車公司在全國各地有自己的庫存系統(tǒng)，形成了叉車零配件采購、庫存、零售及修理的一套系統(tǒng)。叉車主要來自日本、英國、德國等國家，全部庫存采用計算網(wǎng)絡管理。由于進口訂貨到貨物進庫一般需3個月，利用計算機進行庫存控制，可以以最低庫存費用確保維修、銷售零配件的需要。例如，20000個零配件品種，可以在24h之內(nèi)送到澳大利亞任何地方。個在車輛管理中應用計算機的組織，不斷地適時更新，以適應用戶需求的變化，以計算機聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接遍及澳大利亞各地的車輛管理服務中心，從而能實現(xiàn)以最低成本、最有效的車輛運用與管理。
    （4）車輛的零配件管理。該公司業(yè)務覆蓋在零件制造、鑄模等方面，以確保最小停工損失的總成互換和經(jīng)濟修理等方式提供服務。由于具有一定規(guī)模，擁有最完備的庫存能力，是澳洲最大的機動車輛零件購買者，可以以非常具有競爭力的價格得到所需配件，并能提供零件、噴漆、潤滑等服務。
    （5）機動車輛輔助服務。例如，提供從轎車、商業(yè)車到維修中心車輛的清洗，并可以完成達到零售標準的詳細服務。
    3.TNT車輛（包括叉車）管理取得的主要成就
    車輛費用在運輸成本占很大的部分，加強相關的后勤管理的思想、方法和業(yè)務等都有許多值得借鑒的地方：
    ①持續(xù)不斷地完善計算機記錄，可提供全部的車輛技術和歷史檔案。
    ②能與授權修理者就車輛的服務、修理和零部件價格進行特別協(xié)商而確定。
    ③通過澳大利亞最大卡車服務中心提供商用車輛服務和修理。
    ④與供應商就保證條款進行談判。
    ⑤車輛修理前的審批，消除不必要的服務、無效的修理程序。
    ⑥計算機每月報告系統(tǒng)提供每一輛車運行的所有方面的詳細分析結果，和運行中非正常成本的例外報告。
    ⑦專家有效管理用戶的車輛，提供修理工和駕駛員的信息。
    ⑧持續(xù)地關注特殊車輛的使用，了解制造商的政策、車輛管理技術的發(fā)展和變化，提高車輛管理專業(yè)化水平。