截至今年2月底，我國沿海港口繼續保持著強勁增長勢頭，吞吐量較大幅度增長成為顯著的亮點。
唐山港2月份，唐山港京唐港區運營生產呈現繁忙景象。28天完船290艘，實現貨物吞吐量327萬噸，其中外貿貨物150萬噸。日均在港作業船舶保持在20余艘的水平，錨地船舶一度達到50艘以上的數量，兩大數據雙雙創下新的記錄，為春節生產增添了一片紅火。
集裝箱運輸更有上佳表現，船到即靠、裝完即離，客戶滿意度進一步提高。2月份，服務集裝箱船25艘，完成集裝箱運量12299標箱，刷新了1月份剛剛創下的記錄。與此同時，當月22日離港的“成功99”輪也改寫了京唐港區的歷史記錄，創下1457標箱的單船最高記錄。截至3月1日早8：00，京唐港區2個月完成集裝箱24448標箱，實現同比113％的高幅增長。
大連港
繼1月份港口吞吐量實現增幅33.8％的高位增長后，在剛剛過去的2月份，大連港集團吞吐量增幅再次攀升至58.9％。全月完成吞吐量1256.7萬噸，同比凈增465.7萬噸，集裝箱完成23.8萬TEU，同比增長35.4％，兩項港口重要經濟指標均創下了歷史同期最好水平。
1－2月份，大連港集團貨物吞吐量已累計完成2666.7萬噸，同比增加822萬噸，增幅為44.6％，集裝箱完成54.3萬TEU，同比增長34.8％。
今年大連港集團生產形勢大大超出了預期設想。2月份，大連港集團大型深水專業化碼頭的優勢得以充分發揮，其中僅春節七天30萬噸級礦石碼頭就完成了4艘大型礦石船裝卸作業，平均每兩天完成1條船，實現吞吐量64萬噸。油品、礦石、滾裝、鋼材、煤炭等大宗高效貨種增幅都在30％以上，甚至達到三位數的強力增長。
寧波港
繼一月份液化品突破36萬噸以來，寧波港集團鎮海港埠有限公司再接再厲，在僅有28天的二月份又實現40.2萬噸的液化品吞吐量，同比增長68.9％。其中乙二醇、PX兩種化工原料進口量顯著增長，分別達到11.7萬噸和10.5萬噸，同比增長69.6％、303.8％。良好的發展態勢為該公司全年液化品裝卸任務的提升奠定了基礎。
今年，浙江省內蕭紹地區的化纖企業在經歷了前兩年嚴峻形勢的考驗后，行業發展呈現良好勢頭，部分化纖企業相繼擴大生產規模，對化工原料的需求有所增加。二月份該公司共裝卸液化船舶135艘，出運液化品17.8萬噸，也創下月度歷史記錄。
溫州港
今年頭兩個月集裝箱吞吐量已達47501.5標準箱，比去年同期增長52.51％。今年2月份雖然正值農歷春節有7天長假，但集裝箱吞吐量比去年同期增長83.37％，達到25332標準箱。
上海港
2月份，上港集團創造了集裝箱吞吐量、貨物吞吐量、外貿吞吐量同期歷史最好成績。集裝箱吞吐量完成180萬標準箱，同比增長43.3％；貨物吞吐量完成2550萬噸，同比增長33.9％；外貿吞吐量完成1680萬噸，同比增長44.1％。1－2月，集裝箱吞吐量累計完成385萬標準箱，同比增長33.3％；貨物吞吐量累計完成5378萬噸，同比增長27.7％；外貿吞吐量累計完成3500萬噸，同比增長33.7％。上港集團所屬盛東集裝箱公司累計完成集裝箱吞吐量80.1萬標準箱，同比增長126％。
天津港
前兩個月吞吐量增長強勁，累計完成貨物吞吐量4672萬噸，同比增長20％以上；集裝箱吞吐量突破100萬TEU，同比增幅達30％以上，兩項指標均創歷史最高紀錄。
今年以來，在國民經濟運行持續健康良好因素的帶動下，天津港內、外貿吞吐量均呈喜人增長態勢。兩項數字同比增長分別達到20％和25％，其中外貿吞吐量始終占吞吐總量的55％以上，突顯天津港作為濱海新區開發開放前沿陣地的積極作用。在各重點貨類中，鋼鐵、鐵礦石等支柱性貨類成為最大增長點，也顯示了港口吞吐量持續增長的后勁十足。
同時，天津港抓住新的機遇，建設世界一流大港步伐不斷加快，今年將投入85億元加快港口重點建設項目實施，確保天津港兩大重點建設項目東疆保稅港區一期封關運作和25萬噸級航道工程年底完工。
福州港
2月份，福州港完成集裝箱量吞吐量80637標箱，較去年同期增長63％，其中外貿集裝箱完成66361標箱，較去年同期增長59.2％，各項增幅遠高于全省同期增幅水平，實現了歷史性的突破。其中，青州集裝箱碼頭完成53867標箱，同比增長51.31％；新港國際集裝箱碼頭完成20620標箱，同比增長105.56％馬尾港務公司完成5914標箱，同比增長54.01％。
當月，福州港集團完成貨物吞吐量393.79萬噸，同比增長41.06％，其中外貿完成187.29萬噸，同比增長41.58％。
廈門港
今年2月，全港共計完成貨物吞吐量574萬噸，集裝箱吞吐量31.26萬標箱，比去年同期分別增長33.2％和36.2％；外貿貨物吞吐量完成351.46萬噸，同比增32.6％；其中臺灣航線集裝箱吞吐量完成2.35萬標箱，同比增13.8％；兩岸試點直航共計完成2.07萬標箱，同比增17.9％；廈金航線旅客進出港共計6.41萬人次，同比增32.3％。
廣州港
廣州港集團嚴抓生產組織，確保船舶早靠、快卸、早離，有效地縮短了船舶在港停時，提高了裝卸效率；通過調整部分貨類的商務政策，爭取為客戶提供全程物流配送服務，部分貨類的競爭力得到增強。
其中南沙公司2007年1月集裝箱量突破33萬標準箱，與去年同比增長83.5％，實現首月開門紅，南沙公司正向318萬標準箱的目標昂首前進。而新沙公司繼一月份生產“開門紅”，二月份生產再傳佳音：完成吞吐量303萬噸，為月度計劃的108％。其中大船裝卸量187.4萬噸，煤炭接卸量154.4萬噸。
