今年截至目前，石獅海運(yùn)企業(yè)投資建造的海運(yùn)船舶達(dá)到6艘。千萬別小看這6艘船舶，其中載重能力最小的也在5000噸以上，最大的2艘均為萬噸級(jí)巨輪，建造這6艘船的總投資在3億元以上。
　　“市委市政府一直鼓勵(lì)海運(yùn)企業(yè)優(yōu)化船舶結(jié)構(gòu)，發(fā)展大噸位船舶，對(duì)新增大噸位船舶給予獎(jiǎng)勵(lì)。這起到了很好的引導(dǎo)作用。”市船東協(xié)會(huì)王秘書長(zhǎng)將海運(yùn)企業(yè)開年造大船的可喜現(xiàn)象首先歸功于市委市政府對(duì)海運(yùn)業(yè)發(fā)展給予的政策扶持。其次，他認(rèn)為，各海運(yùn)企業(yè)“船老大”的膽魄氣魄也起到了很大作用。“愛拼敢贏是石獅人的精神特質(zhì)。雖然海運(yùn)業(yè)市場(chǎng)起伏不定，投資風(fēng)險(xiǎn)不小，但從總體來看，石獅海運(yùn)業(yè)一直在向前發(fā)展。因此，‘船老大’們敢于投資，敢于發(fā)展。”王秘書長(zhǎng)還介紹，雖然去年年初時(shí)油價(jià)上漲市場(chǎng)低迷給石獅海運(yùn)企業(yè)帶來了一些挫折，但9月份之后，海運(yùn)市場(chǎng)回暖，運(yùn)價(jià)猛升，并一直持續(xù)到現(xiàn)在。在給海運(yùn)企業(yè)帶來大筆利潤(rùn)的同時(shí)，也刺激了“船老大”們的投資沖動(dòng)。
　　石獅海運(yùn)人的氣魄還遠(yuǎn)不止于此。記者從一名“船老大”處獲得消息并從船東協(xié)會(huì)得到證實(shí)：石獅還有一家海運(yùn)企業(yè)正在醞釀建造一艘2.3萬噸級(jí)大船，該船舶單船投資就需1億元以上，如此大船舶得以建造并投入使用，將再一次刷新石獅海運(yùn)業(yè)單船噸位紀(jì)錄。