中國制造汽車紛紛進入羅馬尼亞市場，至少6款中國車已經(jīng)或即將在羅亮相。當?shù)貥I(yè)界人士稱，2007年下半年將迎來中國汽車的一個登陸高峰。
    據(jù)羅新社日前報道，最早出現(xiàn)在羅市場上的是雙環(huán)和長城兩個廠家的越野車，即長城哈弗CUV和雙環(huán)CEO。前者由羅馬尼亞亞歷山大集團從中國直接引進，后者則由羅馬尼亞和意大利合資的國際電子和機械制造公司在羅市場推出。

    亞歷山大集團下屬的羅中汽車公司與中國保定長城汽車公司簽約，在中東歐地區(qū)獨家代理銷售長城越野車。該集團于2006年先期進口了600臺長城越野車，每輛車在羅售價為1.2萬歐元。集團計劃在2010年前使進口量突破萬臺大關(guān)。

    由國際電子和機械制造公司進口的首批66臺雙環(huán)CEO車于2006年第四季度運抵羅馬尼亞康斯坦察港。這些車配置較高，全部是豪華四驅(qū)，配備ABS、安全氣囊、電動座椅等，在羅售價為2.4萬歐元左右。據(jù)透露，意大利母公司OMCI與河北雙環(huán)公司已經(jīng)簽署了采購2000臺CEO車的合同。

    中國吉利集團預(yù)計在今年3月底將首次在羅市場上推出自己的產(chǎn)品，從而成為進入羅市場的第三家中國汽車制造商。屆時，吉利將首先向羅出口自由艦和金剛兩款緊湊型轎車，前者起價約7000歐元，后者起價約9100歐元。自由艦?zāi)陜?nèi)的銷售目標為1000臺，金剛的銷售目標則暫定為100臺。

    此間媒體說，吉利集團對開拓羅市場信心十足，計劃在登陸半年內(nèi)再推出兩款新車，預(yù)計將在今年秋季的布加勒斯特國際車展上首次亮相。