行業(yè)背景
    中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展逐步呈現(xiàn)出以行業(yè)特色為核心的物流變革。作為傳統(tǒng)物流業(yè)中的重要角色，運(yùn)輸服務(wù)商在經(jīng)歷了行業(yè)的歷史最低點(diǎn)后，也開(kāi)始在激烈的競(jìng)爭(zhēng)和快速的市場(chǎng)變化中尋找著最佳的業(yè)務(wù)模式。
    我國(guó)運(yùn)輸業(yè)專業(yè)化程度和運(yùn)輸效率都不高，尚未形成有機(jī)的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。交通運(yùn)輸法規(guī)的滯后、從業(yè)人員素質(zhì)的低下以及過(guò)度的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，扼殺了普通貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的一大批國(guó)營(yíng)運(yùn)輸公司，同時(shí)增加了運(yùn)力供應(yīng)環(huán)節(jié)的層級(jí)，從而抬高了企業(yè)的運(yùn)輸成本，削弱了整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。巨大的市場(chǎng)需求急需傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)快速根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展和物流管理的運(yùn)作規(guī)律調(diào)整其經(jīng)營(yíng)形式，向?qū)�業(yè)化運(yùn)輸方向發(fā)展。如形成專業(yè)的整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè)，有實(shí)力的運(yùn)輸企業(yè)也可進(jìn)入專業(yè)性較強(qiáng)的特種物流運(yùn)輸領(lǐng)域�？傊�，要成為客戶物流供應(yīng)鏈中具有獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)能力的專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)，將專業(yè)化、高效化、規(guī)�；�融入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。
    企業(yè)需求
    上海浦東運(yùn)輸汽車總公司成立于1960年，具備國(guó)內(nèi)一級(jí)運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)，專業(yè)的運(yùn)輸服務(wù)涉及汽車零配件、海關(guān)監(jiān)管貨物，快速消費(fèi)品等各領(lǐng)域，是中國(guó)首家參與汽車物流領(lǐng)域Milk-run（定常路線）運(yùn)輸?shù)墓�司，同時(shí)參與了汽車制造業(yè)內(nèi)向物流供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。
    上海浦東運(yùn)輸汽車總公司作為上海浦東地區(qū)規(guī)模最大、設(shè)備最全的專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)，也致力于通過(guò)建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)來(lái)推動(dòng)企業(yè)變革。建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)的核心是研發(fā)運(yùn)輸管理系統(tǒng)，它是浦運(yùn)集中調(diào)度的信息處理平臺(tái)，是一種高效、可靠、安全、分布式的現(xiàn)代物流運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)。
    這套系統(tǒng)以供應(yīng)鏈管理為指導(dǎo)思想，憑借強(qiáng)大的技術(shù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流信息的高效管理，重組企業(yè)業(yè)務(wù)流程，其目的是對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的人（駕駛員）、車、貨、客戶進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)和管理，以提高運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平，創(chuàng)造更好的效益與利潤(rùn)，從而最終實(shí)現(xiàn)：
    1、全國(guó)范圍內(nèi)、資產(chǎn)型、提供多種增值服務(wù)、處于領(lǐng)導(dǎo)者地位的專業(yè)運(yùn)輸公司。
    2、通過(guò)運(yùn)輸管理系統(tǒng)，將托運(yùn)單調(diào)度作業(yè)流程統(tǒng)一化、規(guī)范化和高效化，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的客戶服務(wù)和最大的資源利用。
    3、使所有運(yùn)作成本透明化，幫助浦運(yùn)進(jìn)行成本控制的集中管理。
    解決方案
    快步易捷作為上海浦運(yùn)的物流戰(zhàn)略咨詢顧問(wèn)、物流解決方案專家及其業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略伙伴，全程參與了浦運(yùn)公司的企業(yè)變革。
    快步易捷與浦運(yùn)的合作集中在兩個(gè)方面：
    一是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，包括市場(chǎng)戰(zhàn)略（尤其是在專業(yè)化的汽車行業(yè)運(yùn)輸解決方案和監(jiān)管運(yùn)輸上）和內(nèi)部運(yùn)作體系戰(zhàn)略。
    二是開(kāi)發(fā)應(yīng)用一套可適應(yīng)多種業(yè)務(wù)模式和多種調(diào)度模式一體化運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
    項(xiàng)目的實(shí)施
    第一階段：
    快步易捷在對(duì)浦運(yùn)相關(guān)市場(chǎng)和企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上提出了浦運(yùn)未來(lái)業(yè)務(wù)的目標(biāo)模式，其中的核心目標(biāo)之一就是：建立起一個(gè)支持浦運(yùn)未來(lái)發(fā)展、適應(yīng)多種業(yè)務(wù)類型和運(yùn)作方式的一體化運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
    第二階段：
    快步易捷對(duì)浦運(yùn)的實(shí)際運(yùn)作情況進(jìn)行分析，根據(jù)對(duì)浦運(yùn)自身的業(yè)務(wù)流程分析及對(duì)物流的專業(yè)理解，提出了詳盡的商業(yè)計(jì)劃。重點(diǎn)在其運(yùn)輸營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)拓展戰(zhàn)略以及一體化運(yùn)作體系的設(shè)計(jì)。在商業(yè)計(jì)劃實(shí)施的過(guò)程中，建立其營(yíng)銷中心，對(duì)其運(yùn)作體系進(jìn)行了改革。
    第三階段：
    快步易捷對(duì)浦運(yùn)的一體化運(yùn)輸管理系統(tǒng)進(jìn)行全面開(kāi)發(fā)，協(xié)助其建立一套基于現(xiàn)代物流管理思想，運(yùn)用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的適應(yīng)多種業(yè)務(wù)類型和運(yùn)作方式的運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
    這套系統(tǒng)主要包括托運(yùn)單管理、調(diào)度管理、作業(yè)管理、車輛管理、司機(jī)管理、總成管理、事故管理、客戶管理（含合同及費(fèi)率管理）、系統(tǒng)管理和客戶服務(wù)等功能模塊組成。系統(tǒng)良好的擴(kuò)展性不但可以同GPS系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)、客戶管理系統(tǒng)和人事管理系統(tǒng)進(jìn)行方便的連接，還可根據(jù)客戶的特殊需求進(jìn)行個(gè)性化的定制。
    運(yùn)輸管理系統(tǒng)是浦運(yùn)集中調(diào)度的信息處理平臺(tái)。通過(guò)運(yùn)輸管理系統(tǒng)，將托運(yùn)單調(diào)度作業(yè)流程統(tǒng)一化、規(guī)范化、高效化和最優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)所有托運(yùn)單在系統(tǒng)中的實(shí)時(shí)處理。
    它面向管理、調(diào)度、作業(yè)、車輛技術(shù)、人事和市場(chǎng)營(yíng)銷等各個(gè)部門(mén)，實(shí)現(xiàn)貫穿托運(yùn)單處理及調(diào)度、作業(yè)全過(guò)程的信息化處理，向企業(yè)內(nèi)部的周邊系統(tǒng)及客戶提供有關(guān)托運(yùn)單處理的相關(guān)信息。在統(tǒng)一的流程驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)上，將規(guī)范托運(yùn)單的處理，優(yōu)化調(diào)度，最大化資源的利用，確保托運(yùn)單全過(guò)程相關(guān)方獲得透明、準(zhǔn)確、一致的信息。
    運(yùn)輸管理系統(tǒng)在浦運(yùn)整體信息系統(tǒng)中的定位是管理自客戶托運(yùn)開(kāi)始的運(yùn)作全過(guò)程，并向其它系統(tǒng)提供所需的業(yè)務(wù)運(yùn)作信息；同時(shí)連接財(cái)務(wù)系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)輸管理自動(dòng)化。
    （亞博物流）