作者:P.J. Jakovljevic　編譯 余惠華
    電子商務(wù)讓人們從無處不在的網(wǎng)絡(luò)中搜尋和購買產(chǎn)品，將全世界縮小為一個“地球村”。產(chǎn)品和服務(wù)在各種各樣的電子商務(wù)網(wǎng)站上買賣，國際性的供應(yīng)鏈在相互作用的軟件和貿(mào)易交換中管理。然而，雖然那一個人可以通過計算機(jī)終端跳過國界，電子商務(wù)仍然面臨著全球貿(mào)易協(xié)定的挑戰(zhàn)，遭遇到國際顧客和貿(mào)易伙伴的不同需求。簡單地說，大部分供應(yīng)鏈管理(SCM)和企業(yè)資源管理(ERP)賣主仍然很典型的缺乏國際貿(mào)易物流(ITL)和全球貿(mào)易管理能力(GTM)。
    許多交易對網(wǎng)絡(luò)上引導(dǎo)國際貿(mào)易的障礙無所準(zhǔn)備。大企業(yè)通過完備的自給自足的國外分公司來運作他們的國際業(yè)務(wù)，但是他們?nèi)狈�國際物流管理，作為替代，各個業(yè)務(wù)獨自運轉(zhuǎn)他們各自的系統(tǒng)。此外，在整個企業(yè)中，起作用的部分更進(jìn)一步加強(qiáng)了與全球物流管理的無縫連接。例如，協(xié)議部管理合法性;采購促進(jìn)進(jìn)口，出口由銷售驅(qū)動。同時，運輸部門集中精力在得到最優(yōu)的運費率。這些部門之間的得失常常相沖突，并且他們中沒有人真正關(guān)心企業(yè)的貨物運輸在這個系統(tǒng)中是否真的有效。
    在關(guān)鍵數(shù)據(jù)無法取得一致并無法共享的情況下，供應(yīng)鏈規(guī)劃(SCP)，貿(mào)易規(guī)定，戰(zhàn)略資源和其它戰(zhàn)略任務(wù)無法在全球規(guī)模上進(jìn)行管理。因此，貨物流通的每個環(huán)節(jié)的物流費用——從原材料到成品，運輸產(chǎn)品——可能接近總費用的一半。問題在于費用很難準(zhǔn)確分?jǐn)偟矫總�環(huán)節(jié)。比如，僅從單價上看，一個企業(yè)可能推算出通過擴(kuò)張自己的全球供應(yīng)商基礎(chǔ)節(jié)省了好幾百萬美元，但是晚一些就意識到它的總的物流成本增加的部分卻是它所預(yù)想節(jié)約的兩倍，因為貨物的轉(zhuǎn)寄比直接運輸更不經(jīng)濟(jì)。
    成功的GTM解決方案要求企業(yè)整合他們硬件的和軟件的供應(yīng)鏈要素。要做到這一點，他們必須共享數(shù)據(jù)，不同功能部門之間和外部貿(mào)易伙伴之間都要同心合作。當(dāng)然，制訂不同的解決方案無疑是對SCM每一個方面的挑戰(zhàn)。全球物流可能是通過一個平臺管理的最復(fù)雜的學(xué)科，因為它的使用者的范圍之大，分布之廣(全球性的)，系統(tǒng)和使用者能力差異之大。另一方面，更多功能的指令似乎有所增加在美國海關(guān)最近的交易安全規(guī)則中，不久這將被詳細(xì)敘述。
    要想在高度競爭的全球化經(jīng)濟(jì)中獲得成功，企業(yè)必須充分利用全球可以獲得的合適的高質(zhì)量低成本的貨物和服務(wù)，低成本的勞動力和高效率，可信賴的運輸。如果你自己不這么做，競爭者也會這樣做的。謹(jǐn)記這些，把這些貨物和部分從一個國家運到另一個國家是一項讓人怯步的任務(wù)。每個國家都有自己進(jìn)口、出口商品的規(guī)定。關(guān)稅、本國稅、國家之間的優(yōu)惠、反傾銷條律和“911”事件以后增長的安全檢測都大大增加了無承諾處罰的風(fēng)險和總成本。進(jìn)口商和出口商受制約于增長的以確保進(jìn)口交易安全和反恐為目的的要求清單。根據(jù)布魯金斯研究所(Brookings Institute)，一年內(nèi)由于額外的安全檢測而延長一天的進(jìn)口貨物運輸時間而造成的損失可以達(dá)到70億美元。因此，企業(yè)比任何時候都更急迫要使用GTM軟件和一個有著全球交易知識、經(jīng)驗豐富的服務(wù)供應(yīng)商。
    為了保證交易安全和促進(jìn)增長，許多新的法律和倡議從傳統(tǒng)的紙上交易系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到新的電子版本。重點被放在搜集供應(yīng)鏈早期的交易信息，更加無縫地連接交易財務(wù)系統(tǒng)，有效地“推后邊界”。
    如此，時間、成本節(jié)約和新的安全成為出口商、進(jìn)口商、貨運商，金融機(jī)構(gòu)和其它等等越來越關(guān)注GTM軟件的主要原因。企業(yè)在他們那現(xiàn)有的企業(yè)軟件包和供應(yīng)商基礎(chǔ)上需要更多的功能，同時也更加謹(jǐn)慎地對待新的技術(shù)。在那一頭，許多GTM產(chǎn)品包括檢測指令的組件追蹤供應(yīng)商和終端使用者的活動，檢測協(xié)議和出口控制規(guī)則是否一致。一些貨運商使用軟件來創(chuàng)造電子預(yù)告運輸信息(ASN)，現(xiàn)在美國海關(guān)和邊境檢查(CBP)都要求這樣，并且遵守C-TPAT，美國海關(guān)和邊境檢查項目要求進(jìn)口商和他們的供應(yīng)商將過程形成文件以取保一個可以接受的安全水平。
    進(jìn)口和出口都如此密切地與企業(yè)的內(nèi)部財務(wù)相聯(lián)系，將GTM和ERP整合在一起對于許多企業(yè)而言是第一位的。
    許多承運商都使用進(jìn)口、出口軟件來創(chuàng)造獨立的、全球性的信息組織，并且在各分公司試運行。對于任何一家有著世界范圍的基于ERP的指令過程控制系統(tǒng)，則直接將出口協(xié)議連接到指令控制并消除重復(fù)數(shù)據(jù)的能力將成為一個大的賣點。
    這些軟件必須更適當(dāng)?shù)厮鸭�信息并反饋給總公司，給行動更多的指導(dǎo)。軟件的供應(yīng)商必須在全球化和地域需求兩方面取得平衡。在同全球的顧客和貿(mào)易法律專家協(xié)作的時候，許多GTM軟件和服務(wù)的供應(yīng)商都能適應(yīng)地域性要求仍舊保留程序上的一致性。全球物流系統(tǒng)也必須“武裝”到能夠分級別運輸，識別出不同的部分，收集和發(fā)布電子數(shù)據(jù)并且提供顯著的確保運輸安全的必要措施。
    盡管有這樣的需要，大部分ERP和SCM賣主仍然缺乏適應(yīng)當(dāng)?shù)匦枰�的GTM功能。盡管如此，考慮到不斷增長的全球采購，賣主很有可能通過獲取或與滿意的供應(yīng)商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟來填平這其中的缺隙。從前的人民軟件可能考慮過反對這項限制。自90年代中期以來，它長期致力于構(gòu)建內(nèi)在交易承諾能力，這能通過指令在系統(tǒng)中的移動隨時檢測出可靠度。有了這個系統(tǒng)，一家制造企業(yè)不可能接受一個合法指令，而后這個指令中的顧客姓名、地址、職業(yè)或目的地國家又發(fā)生變化，這在不經(jīng)意間就破壞了法律。
    SAP
    建立在SAP網(wǎng)波技術(shù)平臺基礎(chǔ)上的SAP GTS軟件為企業(yè)提供整體的全球貿(mào)易活動管理功能。這個新推出的版本也提供了與商業(yè)智能(BI)強(qiáng)有力的整合，SAP網(wǎng)波為客戶增加了報告的靈活性和新的商業(yè)視點。通過核心的發(fā)展以服務(wù)為基礎(chǔ)的SAP企業(yè)服務(wù)結(jié)構(gòu)(ESA)戰(zhàn)略，SAP GTS坐上了企業(yè)信息管理技術(shù)的第一把交椅，并把數(shù)據(jù)從后臺系統(tǒng)中拉出來，完善了進(jìn)口和出口的循環(huán)過程。
    SAP GTS第一次被引進(jìn)是在2002年，向公司提供設(shè)計好的直接適應(yīng)今天的商業(yè)環(huán)境的機(jī)能，在這里，安全、速度和全球交易不僅僅是要求的內(nèi)容更是強(qiáng)制要執(zhí)行的內(nèi)容。新產(chǎn)品關(guān)鍵的性能是可靠度管理。SAP可靠度管理自動支持團(tuán)體清單羅列顯示，并通過管理許可和禁運來控制進(jìn)口和出口。它能在銷售中即時拍攝到企業(yè)的業(yè)務(wù)伙伴和購買管理過程，將他們與政府部門最新公布的認(rèn)可團(tuán)體清單進(jìn)行比照。這項實用的功能支持了強(qiáng)化國家安全法規(guī)，并幫助公司避免因商業(yè)犯罪而付出沉重的罰款。
    在出口方面，軟件能檢查出一件商品能否從一個國家出口到另一個國家，這在文件或許可證上有要求，并顯示出被拒絕的團(tuán)體和禁運項目。然后它將出口聲明直接提供給客戶。在進(jìn)口方面，它在許多分類的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上檢測產(chǎn)品并分類，檢查是否繳納應(yīng)繳稅金，并檢測是否符合所有的交易合同，國家地域的喜好或其它特別的規(guī)定。然而，提出退稅要求的能力仍處于設(shè)計階段。這項能力最終將會協(xié)調(diào)進(jìn)口、產(chǎn)品和出口信息來提供一家公司需要的所有文件來收回重復(fù)出口的進(jìn)口商品的稅金。
    SAP GTS是SAP集團(tuán)開發(fā)的全新的產(chǎn)品。它迎合顧客的需要，包括全球交易活動的視點和在不同商業(yè)單位的進(jìn)口/出口過程標(biāo)準(zhǔn)。同時，它也使得企業(yè)與外部團(tuán)體例如顧客經(jīng)紀(jì)人、外運代理人和政府部門之間的協(xié)作運轉(zhuǎn)得更有效。由于協(xié)同工作的能力關(guān)系重大，SAP GTS使用開放的標(biāo)準(zhǔn)并協(xié)調(diào)SAP NetWeaver技術(shù)平臺以向企業(yè)提供更全面的進(jìn)行全球交易活動管理的渠道。它整合了終端物流過程使得企業(yè)能夠更本地操作更集中地管理。SAP GTM著眼于開放的標(biāo)準(zhǔn)包括XML和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，并能夠和SAP或非SAP的系統(tǒng)相連接，并使其能夠在幾個企業(yè)系統(tǒng)之間生存，例如ERP、CRM、SRM或產(chǎn)品聲明周期管理(PLM).
    SAP GTS將成為獨立的供應(yīng)者當(dāng)它整合了其它SAP和第三方模塊。這樣的整合將更有力地管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)服務(wù)器，并使得供應(yīng)鏈更透明。從而SAP的數(shù)據(jù)服務(wù)器管理(MDM)模塊最終將提供深層次的產(chǎn)品信息，這也提升了SAP GTS模塊的交易可靠度。這尤其重要，因為美國進(jìn)口商有著很強(qiáng)的可靠度責(zé)任感，并且希望對他們掌握的有更強(qiáng)的控制力。比如說大的進(jìn)口商，可能想要產(chǎn)品介紹合與其相關(guān)的東西，在一個中心系統(tǒng)中協(xié)調(diào)分類可以得到更大的控制權(quán)。
    SAP MDM模塊管理了使用企業(yè)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)合它與SAP GTS模塊的關(guān)系準(zhǔn)則。這兩個模塊將產(chǎn)品描述與適當(dāng)?shù)脑S可準(zhǔn)則相聯(lián)系，關(guān)稅分類，產(chǎn)品來源和相關(guān)的團(tuán)體。這樣，使用的企業(yè)只要基于部分、產(chǎn)品和相關(guān)的協(xié)調(diào)數(shù)字就可以進(jìn)行全球化的購買和銷售，因為SAP將會在屏幕背后對信息進(jìn)行恰當(dāng)?shù)墓芾砭庉嫛?BR>    因此，SAP GTS最終必須包括交易可靠度兩個常見的問題。第一，交易模塊必須必須保持時時更新，因為這不依賴內(nèi)在的交易可靠度數(shù)據(jù)庫。對每個辦理環(huán)節(jié)而言，系統(tǒng)將會向SAP參考數(shù)據(jù)庫發(fā)出問題，數(shù)據(jù)庫將會把貨物和運輸數(shù)據(jù)與最近的貿(mào)易規(guī)定相比照。因此，SAP必須負(fù)責(zé)它的中心交易可靠度數(shù)據(jù)庫要保持最新的。第二，商品將會向全球的企業(yè)提供一個能夠豐富ERP系統(tǒng)的解決方案。SAP MDM可以幫助企業(yè)生成一個產(chǎn)品的數(shù)據(jù)范例信息全球其它企業(yè)的ERP系統(tǒng)都可以共享。
    進(jìn)一步，SAP供應(yīng)鏈?zhǔn)录�管�?SCEM)模塊在將來的發(fā)行中也會成為SAP GTS 軟件包中的一部分，因為企業(yè)需要隨時知道產(chǎn)品的位置，通過分塊的運輸系統(tǒng)中的載波信號。為了提供這個，GTS和SCEM信息將會使用SAP企業(yè)入口應(yīng)用程序在供應(yīng)鏈中全面?zhèn)鞑ィ�這樣所有的團(tuán)體，不論規(guī)模大小，都可以通過他們的網(wǎng)絡(luò)瀏覽器獲取這些信息。由于所有的這些功能都將被整合在“我的”SAP ERP系統(tǒng)中，其它企業(yè)功能，例如SAP LES套件(物流執(zhí)行系統(tǒng))中的一部分——運輸管理系統(tǒng)(TMS)最終可以被自動地整合進(jìn)系統(tǒng)。
    在2003年，SAP宣布了SAP客戶管理的實用性，SAP GTS新的組成部分必須幫助客戶加速貨物通關(guān)，減小不可靠的風(fēng)險，全面減少國際貿(mào)易的成本。這個模塊推動了各種政府貿(mào)易系統(tǒng)的電子信息，例如自動化出口系統(tǒng)(AES)，新型自動化運輸系統(tǒng)(NCTS)和自動化關(guān)稅分級和本地通關(guān)系統(tǒng)(ATLAS)。使用SAP海關(guān)管理模塊的企業(yè)可能受惠于更快的通關(guān)、縮短周轉(zhuǎn)時間、最小化庫存、加強(qiáng)客戶服務(wù)和提高全球性采購和銷售的效率。通過對它的使用，企業(yè)也能夠?qū)�產(chǎn)品分級以便更精確地計算要繳納的關(guān)稅和稅費。他們可以打印出相關(guān)的進(jìn)口和出口貿(mào)易文件，減少在邊界等待的時間。SAP海關(guān)管理還必須幫助企業(yè)符合當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)貿(mào)易系統(tǒng)電子信息交換的嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)以加速通關(guān)。
    SAP GTS被發(fā)展到可以幫助企業(yè)平衡貿(mào)易協(xié)議中的利益，從北美自由貿(mào)易協(xié)定到其它國家。從貿(mào)易協(xié)議中獲得的利益是多種多樣的，這個過程是高度復(fù)雜的并耗時的。SAP風(fēng)險管理是最新添加到發(fā)行的SAP GTS軟件中的部分。它能自動運行這個過程，通過要求供應(yīng)商提供賣主聲明，在銷售文件中計算并發(fā)表合格信息，提供詳細(xì)的報告等。這將可能幫助企業(yè)適應(yīng)區(qū)域性貿(mào)易協(xié)議，通過協(xié)定文件和審計消除風(fēng)險，通過降低稅率來確保競爭力。SAP風(fēng)險管理將這些新的功能與SAP GTS已有的功能包括SAP海關(guān)管理和SAP可靠度管理等功能捆綁在一起。
    為了繼續(xù)幫助企業(yè)高效地進(jìn)行邊境貿(mào)易，在2004年中期SAP宣布與FedEx貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)(FedEx集團(tuán)的一個分公司)達(dá)成一項新的協(xié)議，為何使用者企業(yè)可以通過SAP GTS整合并使用FedEx貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的全球關(guān)稅和稅收數(shù)據(jù)。FedEx貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)和SAP從此開始合作幫助企業(yè)自動化、標(biāo)準(zhǔn)化并促進(jìn)國際貿(mào)易過程。FedEx貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)、SAP GTS和一種客戶的ERP系統(tǒng)(可以來自SAP或一個競爭者)的整合可以減輕貿(mào)易風(fēng)險，并可以提高供應(yīng)鏈的透明度。貿(mào)易誠信管理人員將可能回顧并精確地計算出進(jìn)口和出口數(shù)額，因為貨物的流通在SAP GTS系統(tǒng)中是一目了然的。自動更新也包括在其它東西中的HTS數(shù)字和關(guān)稅。它也包括:
    通過取得一個中心地區(qū)的精確的產(chǎn)品分類和對應(yīng)的關(guān)稅和稅收信息來提高供應(yīng)鏈可靠度;
    檢查在國外市場的產(chǎn)品分級確保子公司(或分機(jī)構(gòu))只要支付合法的最低的關(guān)稅;
    選擇總價最低(包括單價、稅收和運輸成本)的基礎(chǔ)上價格最低的供應(yīng)商，減少全球采購的成本。
    FedEx貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)為SAP GTS顧客提供了具有很強(qiáng)競爭優(yōu)勢并能時時更新的全世界118個以上國家的關(guān)稅和稅收信息，進(jìn)口商和出口商將能從不斷更新、簡化、標(biāo)準(zhǔn)哈的關(guān)稅表中受惠。SAP GTS顧客現(xiàn)在可以購買和使用FedEx貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)用于更有效地制定計劃、投標(biāo)、操作和審查關(guān)稅和稅收。