該官員介紹，江蘇海事局圍繞上海國際航運中心建設，加快江蘇一翼港口的開放與發展，建立起水上誠信服務與監督體系，以促進沿江運力結構和運輸組織方式調整。近期重點實行集裝箱船舶的信譽報備制度和信譽管理，打造長江江蘇段誠信集裝箱船舶的“綠色通道”，實現誠信船舶“隨到隨報、隨到隨簽、隨簽隨裝（卸）、隨裝（卸）隨走”，從管理環節上最大限度提高集裝箱船舶運輸效率，吸引更多的集裝箱運輸公司、航線、船舶進駐長江江蘇段港口。
此外，將長江江蘇段打造為“安全暢通文明”航區和中國籍海輪自由進出的“國際海港區”。長江江蘇段船舶定線制實施近四年，已經被所有駕駛人員熟悉和接受，從航行規則上具備了自由航行的條件。三年后，長江江蘇段將成為“安全暢通文明”航區，凡持中國海事局頒發海船船員適任證書的駕駛人員駕駛中國籍海船均可自由進出長江江蘇段港口，這必將會吸引更多的海船進江，進一步增強長江江蘇段港口的競爭能力和發展活力。該官員稱，自現在開始作為三年過渡期，今年七月一日起，海船駕駛人員只需加考《長江江蘇段船舶定線制規定》，合格者即可駕船進出長江江蘇段港口。
