從物流總費(fèi)用的構(gòu)成看,2006年運(yùn)輸費(fèi)用為2.1萬億元,同比增長12.8%,占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為54.7%;保管費(fèi)用為1.2萬億元,同比增長16%,占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為32.1%,與2005年相比,這一比重?cái)U(kuò)大了0.7個(gè)百分點(diǎn)。
造成保管費(fèi)用比重?cái)U(kuò)大的主要原因有兩個(gè)方面:一是隨著國內(nèi)市場生產(chǎn)資料等大宗產(chǎn)品供求形勢由緊趨松的轉(zhuǎn)變,庫存上升,保管環(huán)節(jié)的倉儲業(yè)務(wù)等增幅明顯超過運(yùn)輸業(yè)務(wù);二是保管環(huán)節(jié)中的流通加工、包裝、配送等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,2006年繼續(xù)保持30%左右的快速增長,明顯快于運(yùn)輸業(yè)務(wù)的增長,進(jìn)一步表明我國現(xiàn)代物流方式在快速發(fā)展。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長丁俊發(fā)說,近年來,我國社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比例呈下降之勢。2004、2005、2006年分別比上年下降0.1、0.3和0.2個(gè)百分點(diǎn)。在物流需求規(guī)模增長明顯快于GDP增長的情況下,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比例逐漸降低,表明我國物流業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)一步提高。