這家總部位于北京的航空公司表示，根據(jù)國際會計準(zhǔn)則，公司截至06年12月31日的財年凈利潤從05年的人民幣24.1億元上升至26.9億元。
但根據(jù)中國通行的會計準(zhǔn)則，該公司當(dāng)年凈利潤為人民幣31.9億元，較上年同期的人民幣17.1億元上升了87%。同樣基于中國會計準(zhǔn)則的公司收入從05年的人民幣400.8億元上升至人民幣470億元。
中國航空建議，06財年每股年終派息人民幣0.0492元，高于上年同期的人民幣0.0283元。
中國航空表示， 06財年貨運量則由732,995.1噸上升15%至843,987.7噸。
盡管06年航油價格上漲，但中國航空早些時候就表示，去年上半年公司仍實現(xiàn)盈利，部分原因在于公司進行航油衍生品對沖交易凈利得人民幣3.38億元。
高企的航油價格成本曾使中國其他大型航空公司06年上半年深陷虧損困境。中國東方航空公司(China Eastern Airlines Co.)當(dāng)期凈虧損由上年同期的人民幣5.806億元擴大至人民幣17.2億元，中國南方航空公司(China Southern Airlines Co.)當(dāng)期凈虧損則為人民幣8.35億元，較其上年同期人民幣8.43億元的虧損額略有收窄。
上述航空公司都將于三月底及四月初公布其財年業(yè)績。中國南方航空公司此前曾表示，盡管上半年發(fā)生虧損，但預(yù)計公司全財年業(yè)績將以贏利報收。
