廣州白云國際機場中樞論壇22日上午在花園酒店隆重開幕。此次論壇由廣東省機場管理集團公司與廣州市外商投資管理服務中心聯合舉辦，來自國內外航空公司、機場管理機構及民航總局、省市政府、有關機構等400余名代表參加。據悉，這是廣州首次以中樞機場為主題組織的航空論壇。

　　"三步走"建設航空樞紐

　　本次論壇吸引了29家國內外航空公司、11家國內外機場管理機構及民航總局、省市政府、有關機構等近400余名代表參加。民航總局副局長楊國慶，廣東省常務副省長鐘陽勝，廣州市副市長甘新等領導同志出席了論壇并致詞。楊國慶表示，民航總局十分重視發展珠江三角洲民航事業，將大力支持白云機場的中樞建設。

　　廣東省機場管理集團公司總裁劉子靜告訴記者，白云機場將分"三步走"推進中樞機場建設。預計第一階段到2010年，白云機場將初步建成亞太地區綜合性航空中樞。新開國際航線50條，旅客吞吐量達到4000萬人次，貨運吞吐量達到200萬噸；第二階段到2015年，進一步優化和完善綜合性航空樞紐的功能；第三階段到2020年，實現旅客吞吐量7500萬人次左右，貨郵吞吐量超過400萬噸，分別進入全球前15位和前10位，屆時高度成熟的綜合性航空樞紐將建成。

　　中樞機場是"龍頭"

　　廣東省常務副省長鐘陽勝和廣州市副市長甘新相繼表示，廣東省"大交通"發展規劃和廣州市的"十一五"空港國際物流發展規劃都將中樞機場的建設作為"龍頭"項目，希望以此發揮廣州樞紐城市的作用。

　　機場集團副總裁陳曉寧介紹，廣州的地理位置和地區經濟有明顯優勢，公路、鐵路交通設施優越，而現時場內基礎設施日趨完備，更吸引聯邦快遞等世界著名的運輸公司落戶，廣州白云機場的發展條件得天獨厚，將在政府的大力支持下突顯中樞作用。

　　"機場城"必贏

　　作為白云機場的基地航空公司，南航率先表態響應中樞戰略，加大對白云機場的運力投放。今年廣州始發的國際航線將增至26條，飛機數量增加到68架，而航班量也由去年的350班提高到450班。

　　而荷蘭史基浦集團執行副總裁韋博明博士也在論壇上創新地提出"機場城"概念。他認為"機場城是一個必贏的理念"，通過打造集購物、餐飲等設施的綜合商城，吸引經過機場的游客，增加機場收益。他的理念得到在場嘉賓的一致贊同。