日前，福建省郵政運輸局的57部郵運車裝上了GPS監(jiān)控系統(tǒng)，車輛調(diào)度人員可通過車輛GPS定位報警監(jiān)控系統(tǒng)對郵車的車速、方位、路線等運行狀況進行實時監(jiān)控，從而使郵運車輛從刷卡出門到卸車歸班的作業(yè)全過程盡在掌握之中，輕松實現(xiàn)了“郵車行萬里，管理影相隨”。下一步，該系統(tǒng)將被全面推廣應(yīng)用。

據(jù)悉，GPS車輛定位報警監(jiān)控系統(tǒng)是一套集衛(wèi)星技術(shù)、計算機技術(shù)、地理信息技術(shù)為一體的監(jiān)控、調(diào)度指揮系統(tǒng)。其基本組成和原理為：系統(tǒng)一般由GPS定位衛(wèi)星、衛(wèi)星地面站和用戶設(shè)備組成。GPS用戶設(shè)備接收GPS定位衛(wèi)星發(fā)送的定位信號，將其解碼并換算出位置信息傳送到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心將這位位置信息轉(zhuǎn)化為一定的標識顯示在電子地圖上，在系統(tǒng)管理軟件的支持下就形成了衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)介紹，該系統(tǒng)目前具有四大功能：一是對車輛的運行狀況實施動態(tài)監(jiān)控，軌跡監(jiān)督，車載終端臺可隨時隨地為車輛調(diào)度提供準確的信息。這樣，調(diào)度人員可通過GPS系統(tǒng)平臺對因非正常原因影響郵運時限駕乘人員進行及時提醒，并對其重點跟蹤，從而在根本上保證郵車的準點率；同時也能對私自改變行車路線的行為實施有效的軌跡跟蹤，便于督查考核，對防止公車私用、無故繞道能起到一定的遏制作用。二是報警功能，能接收郵運車輛的危險信號，當汽車點火后郵車車廂和機要箱出現(xiàn)異常開啟狀態(tài)等情況時，駕駛室內(nèi)的警報燈閃爍，提醒駕駛員，并能自動向監(jiān)控中心報警，從而極大地增強安全性。三是可增強對突發(fā)事件的反應(yīng)能力, 實現(xiàn)移動車輛與指揮監(jiān)控中心之間的信息交互。四是通過電子地圖，車輛調(diào)度隨時可以準確掌握車輛所在的位置，適時調(diào)度車輛，從而有效提高車輛運行效率。

　　從目前該局郵運調(diào)度中心采集的數(shù)據(jù)和近期的使用情況來看效果較為理想，基本實現(xiàn)了預(yù)期目標。不久前，該局通過系統(tǒng)反饋提示，部分班次的郵運時限達不到要求，經(jīng)上路檢查并應(yīng)用GPS動態(tài)分析時限跟蹤記錄后發(fā)現(xiàn)，問題出在報社出報時間較晚，導(dǎo)致時限延誤，為此，該局迅速與相關(guān)地面局進行協(xié)調(diào)，最終妥善解決了郵運時限問題。