UPS巨頭對中國物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的啟示
2007-3-29 16:08:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
UPS巨頭對中國物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的啟示
自2001年起,UPS通過收購“飛馳”,擴(kuò)大物流服務(wù)范圍;并購銀行,開拓資金鏈增值服務(wù);吞并零售店,實現(xiàn)多層次信息鏈。向“物流、資金流、信息流三流合一”的現(xiàn)代供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商目標(biāo)邁出堅實的步伐。
通過了解和分析UPS成就物流巨頭的過程,得出如下啟示,對我國物流企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展具有積極的指導(dǎo)意義:
一、供應(yīng)鏈多元化發(fā)展,既降低經(jīng)營風(fēng)險又提升企業(yè)核心競爭力
從企業(yè)多元化擴(kuò)張的角度分折,如今供應(yīng)鏈多元化已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展擴(kuò)張的法寶。UPS的巨大成就,以及國內(nèi)的海南航空均從供應(yīng)鏈多元化中收獲豐碩成果,如今海航已有機(jī)場、航空運輸、酒店旅游和百貨業(yè)四大業(yè)務(wù),而收購西安民生更是意在西安商業(yè)銀行,海航的擴(kuò)張方式和UPS可謂殊途同歸,機(jī)場是開展航空運輸?shù)幕A(chǔ),也可以稱之為海航供應(yīng)鏈的上游,而酒店旅游和百貨業(yè)就是海航供應(yīng)鏈的下游,坐飛機(jī)出行的人要么出差住店,要么出外旅游,最終返回時都會去購物,那么海航現(xiàn)在就缺資本或資金這一塊了,因此相關(guān)業(yè)內(nèi)人士紛紛指出,海航收購西安民生一方面為了更好的改善海航的資金鏈,另一方面也是打造產(chǎn)業(yè)鏈,形成全方位全程的發(fā)展格局,提升海航的核心競爭力。
二、并購也是物流企業(yè)快速發(fā)展的法寶,企業(yè)應(yīng)適時適購
并購是企業(yè)發(fā)展擴(kuò)張的有利法寶。如今,美國硅谷正在進(jìn)行一場并購大戰(zhàn),甲骨文公司準(zhǔn)備敵意收購仁科軟件公司,就是為了增強(qiáng)在企業(yè)應(yīng)用軟件方面的競爭力,擴(kuò)大企業(yè)的經(jīng)營范圍,以便今后在與SAP和ORCALE競爭時,提升企業(yè)的核心競爭力。而在物流業(yè)內(nèi),通過收購或資源整合等方式也可以實現(xiàn)物流企業(yè)的快速發(fā)展,但是我國物流業(yè)內(nèi)的收購卻往往難以發(fā)揮諸如UPS收購飛馳這樣的效用,關(guān)鍵就在于物流企業(yè)不會適時適購,因此也就很少有物流企業(yè)通過并購成長為物流巨頭的相關(guān)成功例子,而最近據(jù)傳新科安達(dá)準(zhǔn)備收購寶供,無論是否屬實,都希望藉此能夠帶動我國物流業(yè)的并購與資源整合,從而促進(jìn)物流業(yè)的快速發(fā)展。
三、供應(yīng)鏈的范圍和增值服務(wù)應(yīng)該拓展
新經(jīng)濟(jì)時代下的供應(yīng)鏈應(yīng)該是以市場需求為導(dǎo)向,以客戶需求為中心,將客戶、供應(yīng)商、研發(fā)中心、制造商、經(jīng)銷商和相關(guān)服務(wù)商聯(lián)結(jié)成的一個完整的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),這種網(wǎng)鏈可以體現(xiàn)在整個供應(yīng)鏈,也可以體現(xiàn)在供應(yīng)鏈的某些環(huán)節(jié),比如一家中小服裝出口商向美國出口服裝,將所有物流業(yè)務(wù)交給UPS的話,那么在出口商-UPS-美國零售商這條供應(yīng)鏈上,UPS提供全程物流服務(wù),它在這條供應(yīng)鏈上是一個網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。
談到增值服務(wù),UPS為客戶提供金融服務(wù),為海關(guān)提供企業(yè)進(jìn)出口歷史記錄,幫助建立詳細(xì)的數(shù)據(jù)庫,嚴(yán)查類似轉(zhuǎn)移定價或偷稅之類的不法行為,深受海關(guān)歡迎,它所提供的這些增值服務(wù)還是為自身的物流業(yè)務(wù)服務(wù)的,為了更加有效的保障其物流增值服務(wù)——報關(guān)、清關(guān)和貨運等業(yè)務(wù)。因此,UPS通過為客戶提供金融服務(wù)和為海關(guān)提供其數(shù)據(jù)庫資料,讓客戶不得不優(yōu)先選擇其作為物流服務(wù)商,從而進(jìn)一步提高了其物流核心競爭力。
四、物流企業(yè)的標(biāo)志應(yīng)該與時俱進(jìn)
UPS宣布摘掉老LOGL“盾牌上方帶著蝴蝶結(jié)的包裹圖案”,因為它要成為供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商;DHL罷黜“丹沙”獨尊“敦豪”的明星計劃正式實施,是因為母公司德國郵政要全面整合集團(tuán)下屬敦豪(DHL)、丹沙(DANZAS)和德國郵政歐洲快遞三家業(yè)務(wù)有重合的公司,并以DHL的統(tǒng)一品牌開展業(yè)務(wù)活動。而聯(lián)想集團(tuán)將標(biāo)志“l(fā)egend”更換為“l(fā)enovo”,更是為了有效的實施聯(lián)想的國際化策略。可口可樂公司的碳酸飲料品牌“雪碧”啟用新標(biāo)識,也是其第三次更換“行頭”。而我國大多數(shù)物流企業(yè),最顯著的標(biāo)志就是“××物流”,相比之下,既容易與其他企業(yè)的標(biāo)志混淆,又不容易記憶。
因此,隨著時代的演進(jìn)和企業(yè)的發(fā)展,品牌識別正在變得越來越重要,企業(yè)要實施業(yè)務(wù)擴(kuò)張,要實施國際化策略,就應(yīng)該與時俱進(jìn),建立自身統(tǒng)一的全球品牌,而對于我國的物流企業(yè),在國內(nèi)發(fā)展過程中,這一點也應(yīng)該值得重視。