鐵西區(qū)土地儲(chǔ)備交易中心副主任張濤介紹，計(jì)劃今年啟動(dòng)建設(shè)的沈西工業(yè)走廊鐵路，將是一條連接鐵西與營(yíng)口港之間的鋼鐵通道。它全長(zhǎng)約39公里，由沈山鐵路三臺(tái)站東端引出，沿京沈高速公路南側(cè)并行向西，經(jīng)沙嶺站至火石崗站。隨后，這條鐵路繼續(xù)向西延伸，直達(dá)營(yíng)口港，使鐵西與港口海運(yùn)形成有效連接。
打造“鄰海新區(qū)”不能沒(méi)有鐵路，也不能僅僅依靠鐵路。將于本月繼續(xù)建設(shè)的西部出海大道工程，將為區(qū)內(nèi)各大企業(yè)提供一條僅一個(gè)多小時(shí)車程的出海大通道——一條直達(dá)營(yíng)口市鲅魚圈區(qū)的出海大通道。
屆時(shí)，這條快速通道將與沈營(yíng)線、沈大高速公路一起，成為沈陽(yáng)至營(yíng)口的三大要道。
為配合更多大企業(yè)的入駐，沈西工業(yè)走廊鐵路沿線還規(guī)劃了沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和化學(xué)、冶金工業(yè)園三條鐵路專用線。這些專用線將使區(qū)內(nèi)機(jī)床、北方重工、沈鼓、遠(yuǎn)大等大型企業(yè)，鑄鍛、模具工業(yè)園等園區(qū)，以及未來(lái)更多入駐的大型企業(yè)、專業(yè)園區(qū)，直接連接到鐵路大動(dòng)脈上。
開工在即的沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)8.5公里鐵路專用線周邊還將擬建沙嶺貨場(chǎng)，與港口運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)，為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供集裝箱運(yùn)輸，方便鐵西各門類工業(yè)產(chǎn)品營(yíng)銷各地。
鐵西最大的優(yōu)勢(shì)是“雙示范區(qū)”：“振興東北示范區(qū)”、“裝備制造業(yè)示范區(qū)”。從內(nèi)陸城市的“雙示范區(qū)”，到鄰海城市的“雙示范區(qū)”，當(dāng)沈西工業(yè)走廊將直插海港時(shí)，鐵西早已提前做好各種準(zhǔn)備，將老鐵西、沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、沈陽(yáng)（張士）出口加工區(qū)、細(xì)河經(jīng)濟(jì)區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)加以有效整合。
