第二跑道后年10月投用
據重慶機場人士介紹，目前重慶機場僅有1條飛機起降跑道，隨著機場吞吐量的增長，進出港高峰期難免出現“堵車”現象。
昨日，重慶機場官員表示，重慶機場將新建4條跑道的方案已通過民航總局評審。據了解，今年重慶機場將進行三期擴建工程，其中包括新建第二條跑道，預計在2009年10月投入使用。屆時，重慶將成為西部地區率先使用雙跑道的機場。
另外，目前重慶機場的停機坪面積為38萬平方米，停機位為45個。在三期擴建工程中，停機坪也將擴容近4倍，屆時，可同時容納80余架客機。
重慶機場還將在年內建成二類盲降系統�，F在用的一類盲降系統，能見度只有在800米以上才能安全起落。二類盲降系統建成后，能見度350米以上就可安全起落，將大大減小重慶多霧天氣的侵擾。
2020年機場擴大10倍
2015年到2020年間，重慶機場還將建兩條跑道，4條跑道都基本平行。到2020年，重慶機場將從現在的4500畝地擴容至30平方公里，增大10倍�！皩脮r將超過北京、廣州、昆明等機場，成為國內最大的機場�！弊蛉�，重慶機場官員表示。
將推動重慶經濟增長“起飛”
“機場擴容的目的不僅在于提高吞吐量，更重要的是通過充滿活力的航空市場，帶動重慶的相關產業�！敝貞c市城市交通規劃研究所周濤副主任表示。
目前，重慶機場的吞吐量已經趨于飽和，只有通過擴建，才能滿足旅客需求。
同時，重慶機場還將不斷完善相關服務以及周邊交通網絡，吸引更多周邊城市的旅客選擇在重慶乘坐飛機，成為西部最大的中轉基地，讓機場成為重慶經濟增長的引擎。
重慶機場建設規劃
2009年 建成第二跑道
長度為3200米，年吞吐能力將從現在的1500萬人次增加到3000萬人次。
2015～2020年 建成第三、四跑道
年吞吐能力將增至7000萬人次。
2010年 新增10萬平方米航站樓
2015～2020年 再增20萬平方米航站樓
