鐵路第六次大提速后，鐵路、公路、航空之間為搶客源的競爭必然將再次升溫。

　　鐵路：

　　優(yōu)勢增多第六次大提速后，鐵路在大城市群中大量開行城際快速客車，鐵路“公交化”能吸引不少新的客源，而原本具有的安全性好、票價相對低也是優(yōu)勢，尤其是提速后將大量開行的動車組，車速快、車況好、票價相對低使其具有“致命誘惑力”。

　　公路：

　　揚長“補”短鐵路提速對公路客源造成沖擊是無庸諱言的，但也不全是消極影響。本市長途汽車客運站約有40多個，且大多分布在市中心，旅客上車前、下車后一般都不需要轉(zhuǎn)車。鐵路提速后，很多列車在嘉善、嘉興等站都不停了，客流勢必會轉(zhuǎn)向公路；蘇北因不通火車，長途客運可繼續(xù)做強做大這塊“蛋糕”把這些旅客送到鐵路“開不到”的地方去。

　　航空：

　　加密航班據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，鐵路提速后，預(yù)計在有列車直達的民航航線上，機票價格將出現(xiàn)下降空間。

　　據(jù)了解，國內(nèi)幾家航空公司還在初步設(shè)想通過加密中長線航班、新開直航旅游點等措施，加大與鐵路競爭的砝碼。