在機場登機時，都會將貨物寄存，拿著一張條形號碼單，等到下飛機的時候，就在貨運口等待貨物隨著滑輪出來，到自己的時候，就可以把自己的貨物提走。這種貨運模式，其實就是航空物流信息化的一個縮影，各家航空競相提升物流信息化，以適應越來越多的貨物運送的要求。
航空物流逐漸走旺
據(jù)美國波音公司預測，2020年中國將成為僅次于美國的全球第二大民用航空市場，目前中國航空運輸總量年增長率超過9．3％，遠遠高于同期全球4．7％的平均增長。
而信息化作為現(xiàn)代航空公司提升效率、整合資源發(fā)揮著重要作用，特別是航空物流信息化，實施準備到位的航空信息化，航空物流能以更安全的方式、更便捷的手續(xù)、更短的時間，完成貨物運輸?shù)娜^程。
航空物流信息化是以航空運輸為主要運輸形式，借助現(xiàn)代信息技術，連接供給主體和需求主體，使原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進行有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。
眾所周知，隨著經(jīng)濟全球化的進程，航空運輸因其所具有的高速度、節(jié)約供應鏈運輸總成本的優(yōu)勢，使其成為全球經(jīng)濟持續(xù)增長和全球物流市場健康發(fā)展的推動力量。航空物流業(yè)比較適合運送附加值高、時效要求高、鮮活易腐的產(chǎn)品。
從20世紀90年代初開始，隨著世界經(jīng)濟的復蘇和增長，航空運輸需求逐漸走旺，呈現(xiàn)加速增長趨勢。在海運與空運的競爭中，航空貨運從價值上已占到了世界貨運貿(mào)易額的40％。據(jù)國際民用航空協(xié)會預測，世界航空貨運業(yè)務在今后20年內(nèi)將增加3倍。
據(jù)了解，目前在航空物流領域的信息技術主要是以下四大類：
一是物流信息化和標準化技術，包括網(wǎng)絡、EDI電子數(shù)據(jù)交換、GPS衛(wèi)星定位、GIS地理信息、條碼、智能卡等。
二是管理軟件，包括CCS貨運社區(qū)系統(tǒng)、SCM供應鏈管理系統(tǒng)、CRM客戶關系管理系統(tǒng)等。
三是運輸、裝卸、搬運技術。
四是倉儲技術，包括自動化立體庫、貨架、托盤、分揀、條形碼、識別系統(tǒng)等。毋庸置疑，航空信息技術正在朝著實時化、智能化和先進化方向發(fā)展。
物流信息化期待騰飛
航空物流具有快捷、高效、節(jié)約運輸總成本的優(yōu)勢，已經(jīng)為中國經(jīng)濟持續(xù)增長作出了巨大貢獻。但是，與世界發(fā)達國家的航空物流相比，國內(nèi)航空物流在管理手段和管理方法以及信息化基礎方面上還有很大差距，遠不能適應航空物流的快速增長。
首先，缺乏一個堅強的指揮中心和內(nèi)部有機連接的運行網(wǎng)絡，是搞不出成功的航空物流。
真正的現(xiàn)代物流必須是一個指揮中心、一個利潤中心，企業(yè)的組織、框架、體制等形式都要與一個中心相符。
一方面，要求分部堅決服從總部，總部對分部有高度的控制力，分部在作業(yè)上作到專業(yè)化、流程標準化。
另一方面，總部必須具有強大的指揮、設計能力、對市場把握的高度準確性和控制風險的能力。要做到這一點，離不開對市場的迅速反應能力，必須以實現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡化做保證。
在現(xiàn)代物流的管理與運作中，信息技術與信息網(wǎng)絡扮演著一個非常重要的角色，甚至就是公司形象和核心競爭力的標志。
因此，大型的專業(yè)物流企業(yè)通常都設有運作管理系統(tǒng)、質量保證系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)和客戶管理系統(tǒng)。
其次，在物流信息系統(tǒng)建設上也明顯滯后。最為突出的問題有二：一是企業(yè)內(nèi)部物流信息管理和技術手段都還比較落后，如條形碼技術、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、物資需求計劃（MRP）和企業(yè)資源計劃（ERP）等物流管理軟件，在物流領域中的應用水平較低；二是缺乏必要的公共物流信息交流平臺，以EDI、互聯(lián)網(wǎng)等為基礎的物流信息系統(tǒng)在我國還沒有得到廣泛的應用。
當前，由于許多航空貨運企業(yè)選擇自行開發(fā)或委托其他計算機信息網(wǎng)絡公司合作開發(fā)計算機貨運管理系統(tǒng)，各自使用的技術不同，設備互不兼容，無法實現(xiàn)全國范圍的聯(lián)網(wǎng)，而且功能不夠完善。造成了貨運信息資源和網(wǎng)絡技術資源的嚴重浪費，嚴重制約了我國航空物流的發(fā)展和整體經(jīng)濟效益的提高。
隨著2008年奧運會的臨近，中國航空企業(yè)作為代表中國形象的先鋒和窗口，面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。相信隨著加強IT技術的應用投入、與國外同行盡快縮短差距等方面，中國航空企業(yè)不僅有著切實的目標，更有詳實的實施計劃和操作實力。
