來(lái)自張家港保稅物流園區(qū)的報(bào)道之一

　　這里，有全球最大的石化物流供應(yīng)商——荷蘭孚寶公司，不惜下“重注”1.8億美元修建儲(chǔ)罐和碼頭搶占先機(jī)；這里，有全國(guó)最大的液體化工品集散地——張家港保稅區(qū)化工品交易市場(chǎng)，它的報(bào)價(jià)已成為我國(guó)華東地區(qū)化工市場(chǎng)的“價(jià)格晴雨表”；這里，已成為我國(guó)東部沿海地區(qū)重要的羊毛、腈綸、棉花的集散、配送、分撥中心……這里，就是我國(guó)唯一的內(nèi)河型區(qū)港聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)園區(qū)——張家港保稅物流園區(qū)。
　　張家港保稅區(qū)位于沿江與沿海兩大經(jīng)濟(jì)帶交匯處，為蘇錫常等大中城市所環(huán)抱，是上海經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分，長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)走廊的咽喉。順江而下，可接受上海浦東開(kāi)發(fā)的輻射；溯江而上，可直達(dá)重慶、武漢等內(nèi)陸腹地，發(fā)展物流市場(chǎng)潛力極大。
　　2003年，江蘇沿江開(kāi)發(fā)漸入高潮，物流業(yè)發(fā)展方興未艾，在張家港保稅區(qū)和揚(yáng)子江化工園中落戶(hù)的國(guó)際性生產(chǎn)企業(yè)與日俱增，物流量增長(zhǎng)很快。為了完善保稅區(qū)和化工園的整體配套功能，形成相對(duì)完整的化工產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)筑保稅區(qū)和化工園的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加快保稅區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型的步伐，促進(jìn)張家港市乃至全省沿江產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2003年9月25日，張家港保稅區(qū)管委會(huì)向省政府提出了關(guān)于請(qǐng)求設(shè)立江蘇省張家港保稅物流園區(qū)的請(qǐng)示。
　　2005年1月28日，張家港保稅物流園區(qū)通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，成為繼上海、大連之后第三家封關(guān)運(yùn)作的保稅物流園區(qū)。
　　目前，張家港保稅物流園區(qū)共吸引了74家物流企業(yè)入駐，其中第三方物流企業(yè)48家，累計(jì)引進(jìn)注冊(cè)外資1.4億美元。全球最大的化工物流企業(yè)——荷蘭孚寶，以及荷蘭世天威、博斯勒、意大利曾亞、香港嘉里大通等知名物流企業(yè)紛紛落戶(hù)，帶來(lái)了先進(jìn)的物流管理理念和技術(shù)。截至今年3月底，張家港保稅物流園區(qū)累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出區(qū)貨運(yùn)總量750萬(wàn)噸，貨值64億美元，征收關(guān)稅及代征稅37億元。
　　化工和紡織品物流是張家港保稅物流園區(qū)的兩大特色品牌�！耙粎^(qū)三園”（保稅區(qū)、保稅物流園、揚(yáng)子江化工園、揚(yáng)子江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園）液體化工儲(chǔ)罐近100萬(wàn)立方米，固體化工倉(cāng)庫(kù)50萬(wàn)平方米，年存放、轉(zhuǎn)撥化工品達(dá)300多萬(wàn)噸，化工品的年進(jìn)出區(qū)貨運(yùn)量占全區(qū)貨運(yùn)總量的60%。張家港保稅區(qū)化工品交易市場(chǎng)去年完成成交額211億元，實(shí)現(xiàn)利稅1.3億元，預(yù)計(jì)今年化工現(xiàn)貨和電子交易成交額可突破400億元，已成為全國(guó)最大的液體化工品集散地，它的報(bào)價(jià)成為南京關(guān)區(qū)的審價(jià)依據(jù)和我國(guó)華東地區(qū)化工市場(chǎng)的“價(jià)格晴雨表”。紡織品物流方面，去年通過(guò)張家港保稅物流園區(qū)進(jìn)境的PTA為11萬(wàn)噸、棉花17.3萬(wàn)噸、腈綸2萬(wàn)噸，在全國(guó)口岸占有較大比重。
　　兩年多來(lái)，隨著業(yè)務(wù)形式不斷深化，張家港保稅物流園區(qū)所具備的保稅倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際采購(gòu)、分銷(xiāo)與配送、簡(jiǎn)單加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、國(guó)際中轉(zhuǎn)等功能逐步得以體現(xiàn)。比如意大利曾亞、荷蘭百科標(biāo)準(zhǔn)件等企業(yè)已成為重要的五金工具和緊固件采購(gòu)中心，化工原料的國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)日益增長(zhǎng)，以蘇潤(rùn)集裝箱碼頭為平臺(tái)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易也保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。物流功能的有效發(fā)揮，進(jìn)一步放大了保稅物流園區(qū)對(duì)當(dāng)?shù)睾椭苓厖^(qū)域經(jīng)濟(jì)的輻射效應(yīng)。張家港保稅物流園區(qū)已成為長(zhǎng)江流域地區(qū)供應(yīng)商與采購(gòu)商的交接點(diǎn)，啟動(dòng)運(yùn)作后縮短了二者之間的貿(mào)易距離和時(shí)間，提高了物流效率，降低了運(yùn)作成本。比如今年張家港至歐洲的雜貨班輪航線(xiàn)開(kāi)通以后，短短兩個(gè)多月，長(zhǎng)江中上游地區(qū)的大型鋼廠依托張家港保稅物流園區(qū)出口的各類(lèi)鋼材就達(dá)16萬(wàn)噸，航班密度由第一個(gè)月的2班增加到每月4班。保稅物流園區(qū)設(shè)立運(yùn)作兩年后，2006年全市實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)總值287億元，比2004年翻了1.5倍。張家港保稅物流園區(qū)的運(yùn)作培育了一批成長(zhǎng)性良好的本地物流企業(yè)，促進(jìn)了全市服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。