7年前，世界大型跨國(guó)企業(yè)安利公司在湖北安營(yíng)扎寨，安利（中國(guó)）湖北分公司正式開(kāi)張營(yíng)業(yè)。

就在安利湖北分公司成立7周年前夕，安利大中華區(qū)副總裁劉明雄先生從臺(tái)灣匆匆而來(lái)，考察安利在鄂經(jīng)營(yíng)情況。借此機(jī)會(huì)，本報(bào)記者近日對(duì)他進(jìn)行了專訪。

　　物流：企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉

　　溫和中透著堅(jiān)持，帥氣中帶自信，劉明雄在接受記者采訪時(shí)侃侃而談。當(dāng)?shù)弥�武漢是繼深圳、上海、廣州等沿海城市之后，第一個(gè)提出建現(xiàn)代物流中心的內(nèi)陸城市時(shí)，劉明雄認(rèn)為，武漢爭(zhēng)做物流中心城市很有必要。物流業(yè)以中心城市為基點(diǎn)，呈放射狀向周邊輻射，可形成最經(jīng)濟(jì)的集散規(guī)模效應(yīng)，最有利于物流一體化運(yùn)作。從產(chǎn)品物流的配送距離看，得天獨(dú)厚的地理位置決定了武漢當(dāng)之無(wú)愧的華中物流中心地位。

　　1980年畢業(yè)于臺(tái)灣大學(xué)化學(xué)工程系，目前正在攻讀臺(tái)灣大學(xué)EMBA的劉明雄是一位物流專家。1985年進(jìn)入安利公司的第一天，他就開(kāi)始做儲(chǔ)運(yùn)工作，后歷任安利大中華區(qū)儲(chǔ)運(yùn)部總監(jiān)、大中華區(qū)營(yíng)運(yùn)總監(jiān)等職。他在10年前就成功推出了“電腦輔助揀貨系統(tǒng)”（CAP），這項(xiàng)成果標(biāo)志著安利在臺(tái)灣成為開(kāi)拓新的儲(chǔ)運(yùn)方式的先鋒。

　　劉明雄說(shuō)，物流是一種能力，其總體目標(biāo)就是要在盡可能最低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的顧客服務(wù)水平。有人認(rèn)為，廣告做的大，引起轟動(dòng)效應(yīng)，或者價(jià)格便宜，企業(yè)就能賺錢(qián)。其實(shí)不然，商品是否能在消費(fèi)者需要時(shí)，送到他手中，是非常重要的。

　　一項(xiàng)調(diào)查顯示：物流開(kāi)支一般占到銷售額的5％至35％，物流成本通常是業(yè)務(wù)工作中的最高成本之一，僅次于制造過(guò)程中材料費(fèi)用或批發(fā)、零售產(chǎn)品的成本。在我國(guó)，產(chǎn)品從生產(chǎn)線到用戶的過(guò)程中，有95％的時(shí)間耗在物流之中，費(fèi)用平均占到總成本的50％。95％的時(shí)間與50％以上的成本空間，便是巨大的利潤(rùn)源泉。

　　劉明雄稱物流是企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉一點(diǎn)也不過(guò)分。企業(yè)第一利潤(rùn)源泉是物質(zhì)資源的節(jié)約；第二利潤(rùn)源泉是勞動(dòng)消耗的降低；第三利潤(rùn)源泉是通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流費(fèi)用總節(jié)約。

　　秘訣：全方位物流戰(zhàn)略

　　高效低耗的物流管理系統(tǒng)已成為企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)成功的關(guān)鍵元素。在國(guó)內(nèi)同行的物流成本居高不下、平均成本占到總成本50％的情況下，安利（中國(guó)）的物流成本卻僅占全部經(jīng)營(yíng)成本的4.6%，其中奧秘何在？

　　劉明雄回答，安利降低物流成本的秘訣，是全方位物流戰(zhàn)略的成功運(yùn)用。

　　作為全球最大的直銷公司，安利在中國(guó)采用了“店鋪經(jīng)營(yíng)+雇傭推銷人員”的經(jīng)營(yíng)方式，面對(duì)的是更多分散的客戶，因而對(duì)物流的要求更高。安利的物流儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，其主要功能是將安利工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品及向其它供應(yīng)商采購(gòu)的印刷品、輔銷產(chǎn)品等先轉(zhuǎn)運(yùn)到位于廣州的儲(chǔ)運(yùn)中心，然后通過(guò)不同的運(yùn)輸方式運(yùn)抵各地的區(qū)域倉(cāng)庫(kù)（主要包括沈陽(yáng)、北京及上海外倉(cāng)）暫時(shí)儲(chǔ)存，再根據(jù)需求轉(zhuǎn)運(yùn)至設(shè)在各省市的店鋪，并通過(guò)家居送貨或店鋪等銷售渠道推向市場(chǎng)。

　　為了發(fā)揮物流效率、調(diào)控物流成本，安利（中國(guó)）采用了“安利團(tuán)隊(duì)＋第三方物流供應(yīng)商”的全方位物流運(yùn)作模式。這是一種為適應(yīng)中國(guó)國(guó)情而實(shí)施的物流運(yùn)作模式，其主要特征就是：核心業(yè)務(wù)由安利統(tǒng)籌管理，非核心環(huán)節(jié)則通過(guò)外包完成。

　　由于目前國(guó)內(nèi)的第三方物流供應(yīng)商在專業(yè)化方面有所欠缺，很難達(dá)到公司的要求，安利（中國(guó)）將物流系統(tǒng)的核心業(yè)務(wù)交由自己統(tǒng)籌管理，以達(dá)到信息資源最大范圍的共享，使企業(yè)價(jià)值鏈發(fā)揮最大的效益。這些業(yè)務(wù)包括庫(kù)存控制、庫(kù)存設(shè)計(jì)、調(diào)配指令及儲(chǔ)運(yùn)中心的主體設(shè)施與運(yùn)作，等等。

　　物流系統(tǒng)中的一些非核心環(huán)節(jié)，則通過(guò)外包形式來(lái)完成。這樣，既能整合第三方物流的資源優(yōu)勢(shì)，與其建立牢固的合作伙伴關(guān)系，同時(shí)又通過(guò)對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)的掌控，保持安利的自身優(yōu)勢(shì)。

　　武漢：安利眼中的物流寶地

　　作為安利大中華區(qū)的副總裁，劉明雄掌管著安利公司在內(nèi)地、臺(tái)灣、香港三地的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。他說(shuō)，安利非常重視企業(yè)物流系統(tǒng)核心環(huán)節(jié)的建設(shè)。在核心環(huán)節(jié)的建設(shè)上，安利有兩個(gè)大手筆的投入。一是投資1300多萬(wàn)元在廣州興建安利(中國(guó))物流中心。該中心占地40000平方米，其中建有16000平方米的倉(cāng)庫(kù)，擁有12000多個(gè)立體存儲(chǔ)架位，為整個(gè)物流系統(tǒng)的高效運(yùn)作提供了強(qiáng)有力的物資保障。二是投資9000多萬(wàn)元建設(shè)物流信息管理系統(tǒng)，采用目前世界上最流行的商用電子計(jì)算系統(tǒng)———AS400系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行物流、庫(kù)存管理，使公司物流配送運(yùn)作效率得到很大地提升，同時(shí)大大地降低了各種成本。

　　下一步，安利公司有意向在武漢物色一個(gè)地方建物流中心，以滿足中部地區(qū)各城市對(duì)安利產(chǎn)品的需求。劉明雄談到這里，眼光中透著激情與期待。副省長(zhǎng)韓忠學(xué)在會(huì)見(jiàn)劉明雄時(shí)曾提出武漢的江夏、蔡甸、東西湖都可以成為安利建物流中心的理想之地，并肯定安利公司來(lái)鄂投資是具有戰(zhàn)略眼光的舉措，同時(shí)表示省政府將積極支持安利在湖北的發(fā)展。劉明雄說(shuō)，下個(gè)月，安利將派專門(mén)人員來(lái)武漢考察，并進(jìn)行可行性評(píng)估。