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企業(yè)如何以快吃慢---漫談供應(yīng)鏈管理

2007-4-29 16:16:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...

主持人: 阿波 財經(jīng)記者

 嘉 賓: 蔣波 安得物流有限公司總經(jīng)理

  駱溫平: 供應(yīng)鏈管理專家、上海海運學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院經(jīng)貿(mào)系教授、留荷博士

  這幾年,國內(nèi)掀起了一股“物流熱”。地方政府積極推動,各地都聲稱要做區(qū)域物流中心,一大批運輸企業(yè)、倉儲單位也都變身物流公司。有人甚至擔(dān)心,現(xiàn)在是不是出現(xiàn)了新的“物流泡沫”。從企業(yè)管理的角度看,物流熱和之前興起的ERP熱,都從一個側(cè)面將供應(yīng)鏈管理浮出水面。杰克.韋爾奇說過,“如果你的企業(yè)在供應(yīng)鏈上不具備競爭優(yōu)勢,就干脆不要競爭。”雖然目前國內(nèi)還缺少供應(yīng)鏈管理的專業(yè)人員,但在市場競爭日益競爭的今天,越來越多的企業(yè)家已經(jīng)開始明白,自己的企業(yè)要成功,不單自己要好,上下游的合作伙伴都要好。

物流是營銷的另一半

  阿波:我一直有點吶悶,為什么物流一下那么火起來。其實以前企業(yè)一樣要重視貨物的運輸、倉儲、周轉(zhuǎn)率這些。

  駱溫平:上個世紀(jì)六十年代,管理大師杜拉克說,物流是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里“最后的黑陸大陸”。以前經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論大都研究企業(yè)內(nèi)部的管理、營銷,如何提高勞動生產(chǎn)率、管理水平,但很少研究產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到消費者手中這段流通過程。降低資源消耗、提高勞動生產(chǎn)率可以給企業(yè)帶來利潤,合理組織產(chǎn)銷環(huán)節(jié),提高貨品的周轉(zhuǎn)次數(shù)一樣可以帶來利潤。后來又深化發(fā)展成供應(yīng)鏈管理思想。也就是企業(yè)的管理,不能只看企業(yè)內(nèi)部,還要看整個上下游的一個鏈條,要以客戶為中心,管理從供應(yīng)商到最終客戶這一整條貨物流。

  蔣波:現(xiàn)在不少競爭特別激烈的行業(yè)也越來越重視供應(yīng)鏈管理了。像家電企業(yè),行業(yè)平均利潤已經(jīng)非常低,由于技術(shù)更新快,一旦有庫存產(chǎn)品貶值得很厲害,一般家電企業(yè)如果一年周轉(zhuǎn)達(dá)不到8次,它就賺不到什么錢。因此,現(xiàn)在國內(nèi)許多家電企業(yè)里,財務(wù)、采購、生產(chǎn)制造、營銷、物流這些部門里,物流部門的權(quán)力和作用越來越大,管物流的不只是部門經(jīng)理級別的,還要到整個集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的層次了。難怪有人說,現(xiàn)在物流是營銷的另一半。

  庫存最讓企業(yè)頭痛

  阿波:不少企業(yè)老總都說,最讓他們頭疼的詞兒就是“庫存”。甚至有人說,庫存是萬惡之源。

  蔣波:是啊。現(xiàn)在各個行業(yè)都進(jìn)入買方市場,產(chǎn)品從供不應(yīng)求到供大于求,你就要面臨一個庫存問題。庫存除了前面說的跌價問題,還占用了企業(yè)大量的流動資金,倉儲搬運費用、經(jīng)營管理費用,本來現(xiàn)在各行業(yè)的利潤都在下降,你說這個問題能不重視嘛。家電商品在倉庫里多占一年,它的價值就會少四分之一。有人說,在家電行業(yè)里,企業(yè)要死都死在存貨上。

  駱溫平:在美國,產(chǎn)品的制造成本已不足總成本的10%,產(chǎn)品的加工時間只占總時間的5%,儲存、搬運、運輸、銷售、包裝等作業(yè)占了95%的時間。現(xiàn)在企業(yè)供應(yīng)鏈中存在許多現(xiàn)實問題:信息化管理落后,缺乏可預(yù)見性,76%的發(fā)貨人不能跟蹤運輸途中的貨物;缺乏控制能力,54%的發(fā)貨人無法精確地計算總運輸費用。研究表明,物流成本可以占到最終消費品成本的50%以上。這說明企業(yè)從物流中挖掘利潤的空間有多大。

  阿波:說白了,就是企業(yè)競爭越來越激烈,要向各個環(huán)節(jié)要利潤,現(xiàn)在連物流這一環(huán)節(jié)也要挖潛了。

  駱溫平:現(xiàn)在很流行“第三方物流”,把本企業(yè)的物流這一塊拿出去交由第三方來做。它有一個好處,就是這一塊的成本已經(jīng)是模糊在企業(yè)的各環(huán)節(jié)中,現(xiàn)在獨立拿給第三方,它的成本透明而且易于控制。同時,專業(yè)的物流公司還有大規(guī)模、低成本的專業(yè)優(yōu)勢,他做比你自己做還便宜。第四方物流實際上是為企業(yè)提供一整套供應(yīng)鏈的解決方案的。它可以從整個供應(yīng)鏈管理的角度為企業(yè)設(shè)計一整套管理解決方案。你的供應(yīng)鏈順暢,你的貨品周轉(zhuǎn)快,你的企業(yè)運作就快,現(xiàn)在企業(yè)競爭不是大魚吃小魚,而是快魚吃慢魚,講得都是這個道理。

自己贏還是伙伴贏

  阿波:我感覺供應(yīng)鏈管理思想一個重要啟示是,提醒企業(yè)老總,一定要重視上下游的協(xié)調(diào)、同步,建立起一種戰(zhàn)略聯(lián)盟的關(guān)系,以取得更大效率。也就是說,你的企業(yè)要取得成功,不僅自己成功,還要商業(yè)伙伴一起成功。

  蔣波:實現(xiàn)上現(xiàn)在許多家電企業(yè)都在這么做。生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商捆在一起共同成長。

  阿波:可在目前中國市場信用匱乏、工商存在對抗的情況下,如何解決生產(chǎn)企業(yè)與商業(yè)伙伴的長久信任問題?舉個很簡單的例子,你要經(jīng)銷商把它的庫存這些信息都公放給你,他放心嗎?

  駱溫平:這在中國確實是一個挑戰(zhàn)。首先要有供應(yīng)鏈的理念。有一定的方法,包括技術(shù)、組織之間配合,如信任、承諾、相互兼容、高層支持等。通過信息共享、回報的分享,有共同的客戶,通過供應(yīng)鏈管理后,降低成本、改進(jìn)客戶價值和服務(wù),取得競爭優(yōu)勢。這其中,“鏈主”(供應(yīng)鏈中的強勢企業(yè))的作用很重要,現(xiàn)在有的企業(yè)壓供應(yīng)商,讓你沒有錢賺,這種做法,把供應(yīng)商壓垮了,他也沒供應(yīng)商了。二是利益分享的問題,如何在各個環(huán)節(jié)合理地分配收益,老想著自己賺最多就不行;三是風(fēng)險的問題,建立這樣的聯(lián)盟。兩個企業(yè)聯(lián)系越緊密,風(fēng)險越大,要正視這種系統(tǒng)風(fēng)險,找出一個防范風(fēng)險的機制。

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