近段時(shí)間以來(lái)，中國(guó)外運(yùn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)外運(yùn)”）的舉動(dòng)讓業(yè)內(nèi)人士頗費(fèi)思量。繼收購(gòu)四川航空集團(tuán)49%股份進(jìn)入航空市場(chǎng)后，中國(guó)外運(yùn)先后與日本日新、韓國(guó)現(xiàn)代宅配建立合作關(guān)系，其中都涉及到快遞業(yè)務(wù)。近日，中國(guó)外運(yùn)將收購(gòu)民營(yíng)快遞企業(yè)——申通的傳聞?dòng)指〕鏊妗Ｈ绱祟l頻與國(guó)內(nèi)外快遞企業(yè)接觸，中國(guó)外運(yùn)對(duì)快遞業(yè)的“興趣”明顯高漲。這使得業(yè)內(nèi)人士不禁猜測(cè)：中國(guó)外運(yùn)是否要放棄原有“綜合物流服務(wù)提供商”的定位，轉(zhuǎn)而全力發(fā)展快遞業(yè)務(wù)？中國(guó)外運(yùn)的戰(zhàn)略目標(biāo)是否將發(fā)生重大改變？帶著這些疑問(wèn)，記者采訪(fǎng)了中國(guó)外運(yùn)執(zhí)行董事兼總裁張建衛(wèi)。
記者：中國(guó)外運(yùn)已經(jīng)與日韓企業(yè)在快遞領(lǐng)域有過(guò)合作，現(xiàn)在又與申通接觸，是否意味著中國(guó)外運(yùn)將加強(qiáng)拓展快遞業(yè)務(wù)？
張建衛(wèi)：中國(guó)外運(yùn)一定會(huì)加強(qiáng)在快遞領(lǐng)域內(nèi)的強(qiáng)勢(shì)地位，這是確信無(wú)疑的。方法上不外乎兩種，一個(gè)是提高內(nèi)部能力，在內(nèi)部我們要充分發(fā)揮現(xiàn)有的能力整合我們的資源，另一個(gè)是有選擇地兼并收購(gòu)目標(biāo)企業(yè)。
關(guān)于申通的事情我想借此澄清一下，現(xiàn)在我們雙方正在積極探討，但是還沒(méi)有確實(shí)的結(jié)果。與申通真正實(shí)現(xiàn)合作，還需要很多內(nèi)部和外部的條件，據(jù)我所知目前還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。
記者：中國(guó)外運(yùn)看重申通的哪些方面呢？
張建衛(wèi)：中國(guó)外運(yùn)是物流界的巨人，但并不是完美無(wú)缺的。網(wǎng)絡(luò)布局、成本控制、市場(chǎng)反應(yīng)靈敏度等都是我們需要加強(qiáng)和改進(jìn)的，也就是我們所看重的。
記者：業(yè)界有一種說(shuō)法，中國(guó)外運(yùn)把快遞作為發(fā)展目標(biāo)，和申通的合作就代表要摒棄以前的戰(zhàn)略定位？
張建衛(wèi)：我覺(jué)得這只是市場(chǎng)的猜測(cè)，僅僅通過(guò)我們和申通接觸就說(shuō)明我們摒棄以前的模式，這樣的說(shuō)法不準(zhǔn)確。中國(guó)外運(yùn)打造“綜合物流服務(wù)提供商”的戰(zhàn)略目標(biāo)沒(méi)有改變。
中國(guó)外運(yùn)的業(yè)務(wù)比較復(fù)雜，提供的產(chǎn)品和服務(wù)很多，現(xiàn)在歸納起來(lái)有九項(xiàng)，每一項(xiàng)下面又有很多小項(xiàng)。目前我們最主要的業(yè)務(wù)是海陸空貨代、國(guó)際快遞、船代。據(jù)非官方的統(tǒng)計(jì)，海陸空貨代占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的10％，國(guó)際快遞占25％。
記者：中國(guó)外運(yùn)有意拓展拉美市場(chǎng)，12月4日，由中國(guó)外運(yùn)承運(yùn)的古巴機(jī)車(chē)在天津新港發(fā)運(yùn)。據(jù)悉，這是中國(guó)外運(yùn)首次承運(yùn)拉美的物流項(xiàng)目，怎樣理解這是中國(guó)外運(yùn)參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的又一重要舉措？
張建衛(wèi)：中國(guó)外運(yùn)應(yīng)當(dāng)說(shuō)是一個(gè)本土化的公司，但是它確實(shí)有相當(dāng)多的國(guó)際業(yè)務(wù)。所謂“本土化”指操作多在國(guó)內(nèi)，同時(shí)我們有很多的海外網(wǎng)點(diǎn)。一部分是我們自己擁有的，還有一部分是我們這幾年逐步建立起來(lái)的，也有當(dāng)?shù)毓咀鳛榇淼摹?
為什么說(shuō)古巴機(jī)車(chē)項(xiàng)目對(duì)我們海外業(yè)務(wù)具有里程碑的意義？中國(guó)外運(yùn)曾經(jīng)在上世紀(jì)80年代末期的時(shí)候進(jìn)入過(guò)拉美市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)我們?cè)诎臀饔幸粋�(gè)公司，也做傳統(tǒng)的貨代業(yè)務(wù)，但是收效不大。應(yīng)當(dāng)說(shuō)這一次才是我們15年來(lái)首次進(jìn)入中南美地區(qū)，而且是帶有“物流”性質(zhì)的。
我認(rèn)為，這有兩方面的意義：一是中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易格局在發(fā)生變化。政府加大了對(duì)拉美國(guó)家貿(mào)易的發(fā)展力度。這是一個(gè)值得注意的現(xiàn)象；二是中國(guó)外運(yùn)作為國(guó)內(nèi)最大的物流服務(wù)提供商，緊緊跟上了中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易格局的新發(fā)展，這對(duì)于我們公司來(lái)說(shuō)有相當(dāng)?shù)囊饬x，我們希望以此為契機(jī)拓展拉美市場(chǎng)。
記者：中國(guó)外運(yùn)還將在哪些地區(qū)繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)？ 張建衛(wèi)：美洲、歐洲、東南亞是我們要逐漸加強(qiáng)的地區(qū)，在這個(gè)基礎(chǔ)上我們會(huì)延伸到中東、西亞和中南美地區(qū)。目前我們?cè)谥袞|、西亞、中南美以及非洲的業(yè)務(wù)已經(jīng)起步了，不久大家還會(huì)聽(tīng)到我們繼續(xù)進(jìn)軍這些地方的好消息。
記者：2006年，中國(guó)外運(yùn)在國(guó)內(nèi)外業(yè)務(wù)開(kāi)展方面有什么樣的展望和目標(biāo)？
張建衛(wèi)：在國(guó)內(nèi)，我們還是要繼續(xù)鞏固我們“老大”的地位，因?yàn)楝F(xiàn)在的開(kāi)放程度很大，要鞏固“老大”地位很不容易。然后要延伸我們的服務(wù)“走出去”，在未來(lái)的8至10年，我們中國(guó)外運(yùn)有信心成為世界上一流的物流服務(wù)商。（本文作者：王珍珍）
