上個(gè)月，長(zhǎng)江水位逐漸上漲，一度吃緊的航道形勢(shì)得到緩解。前日，長(zhǎng)江航道局派往各淺險(xiǎn)水道進(jìn)行挖泥疏浚的施工船舶全部停止施工，長(zhǎng)江上、中、下游各段航道水深足夠，航行船舶走得十分順暢。
今年年初，長(zhǎng)江水位持續(xù)走低，重慶水位一度退落到有水位歷史記錄以來(lái)的最低值，中游的武漢水位和下游的南京水位也逼近歷史同期最低。長(zhǎng)江航道局按照枯水期航道維護(hù)預(yù)案，迅速成立了3個(gè)現(xiàn)場(chǎng)指揮小組，分赴各重點(diǎn)水域日夜駐守，指揮航道維護(hù)工作，10余艘施工維護(hù)船艇對(duì)出淺水道展開(kāi)疏浚和測(cè)量。通過(guò)奮力維護(hù)，航道通航?jīng)]有受到大的影響。
目前，長(zhǎng)江重慶、漢口、蕪湖水位均比3月初上漲了半米左右，全線航道形勢(shì)均有好轉(zhuǎn)。武漢大橋水道通航已經(jīng)完全恢復(fù)正常，武漢航道處將上行船舶的通航橋孔由5號(hào)孔該成4號(hào)孔，航道變得更為順直，水深有較大富余度，船舶航行十分輕松。根據(jù)目前的航道水深情況，長(zhǎng)江航道局已經(jīng)將武漢大橋水道的挖泥船撤離，沙市太平口水道和重慶豬兒磧?nèi)愿髁粲幸凰彝谀啻睾虼�，但都沒(méi)有施工，過(guò)往船舶通行正常。
該局航道處負(fù)責(zé)人說(shuō)，雖然目前水位有一定幅度的上漲，但與正常年份相比，水位仍然偏低１米左右，航道維護(hù)工作還不能放松。
