昨日，從四川省郵政局獲悉，中國郵政集團和南航最新簽署了電子客票合作框架協議，四川省的郵政熱線已經開始銷售機票，年內全國所有郵政網點的配送資源，都將投入到機票銷售市場。

“四川省郵政公司的11185熱線已經開始銷售機票，目前情況比較好！”四川省郵政局有關負責人昨向記者透露。目前成都主要的機票代理市場仍然由單槍匹馬的機票代理人占據，數字顯示，成都每年的機票銷售超過60億元，郵政在其中占據的份額不足1％，其余大多被傳統機票代理人控制。

　　根據中國郵政和南航的合作，郵政將成為南航的核心代理人，并將逐步加入國航、東航等主流航空公司。

　　“從去年開始，我們就感受攜程的沖擊！”成都本地一家機票代理公司的送票人對記者說，機票代理中利潤最高的“商務客”，被攜程分去了相當大的一塊，傳統的“掃樓”策略似乎被網絡取代，正逐步走向沒落。

　　來自攜程財報數字，2006年攜程銷售機票達639萬張，尤其是電子客票在去年10月以后強制普及后，攜程全年的機票銷售增長達到了83％，沖擊了相當一部分傳統機票代理人。

　　而現在，郵政這種在全國擁有巨大網點優勢的企業一旦大面積涉足機票代理，就相當于一下子出現個在全國有7萬多個訂票點的“巨無霸”。另外，國航、南航這些全國性的航空公司，也于近期先后開通了全國呼叫中心的直銷電話，搶奪代理人蛋糕。

　　“惟一的策略是全國布點！不排除資本運作！”成都民揚航空一位高層認為，這是傳統代理人在新市場博弈中的惟一出路。