湖北省最大的運(yùn)河——引江濟(jì)漢工程有望在年底開工。這是從湖北省港航管理局獲得的消息。
據(jù)介紹，日前湖北省引江濟(jì)漢通航工程勘察設(shè)計(jì)合同及雙院制復(fù)核合同在漢簽訂。該省港航管理局高玉玲局長(zhǎng)代表湖北省引江濟(jì)漢通航工程項(xiàng)目部籌備組，分別與湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院和湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院簽訂了《湖北省引江濟(jì)漢通航工程勘察設(shè)計(jì)合同書》、《湖北省引江濟(jì)漢通航工程初步設(shè)計(jì)雙院制復(fù)核合同書》。
“目前，前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)啟動(dòng)，我們計(jì)劃在年底開工，只等國家發(fā)改委的批復(fù)了。”作為該工程籌備組的負(fù)責(zé)人之一，湖北省港航局黨委副書記張松林對(duì)此滿懷期待。
引長(zhǎng)江水入漢江
引江濟(jì)漢工程是從長(zhǎng)江荊江河段引水到漢江興隆河段的大型輸水工程。工程進(jìn)口位于荊州市李埠鎮(zhèn)龍洲垸，出口為潛江高石碑。干渠沿東北向穿荊江大堤、太湖港總渠，在荊州城北穿宜黃高速公路后向東偏北穿過廟湖、海子湖，走蛟尾鎮(zhèn)北，穿長(zhǎng)湖后港湖汊后，最后在高石碑入漢江。
“該工程的主要目的是從長(zhǎng)江引水至漢江下游，增加漢江下游的水量，緩解因南水北調(diào)中線一期工程調(diào)水而減少漢江中下游水流量的矛盾。”該項(xiàng)目工程部的副部長(zhǎng)楊洪波介紹。
“即使沒有南水北調(diào)工程，我們也很早就計(jì)劃要建這樣一條運(yùn)河。”楊洪波攤開地圖，手指圖標(biāo)。在湖北水文地圖上，長(zhǎng)江和漢江呈“蝶狀”展開，而規(guī)劃中的運(yùn)河正好位于“蝶身”——漢江中游距離長(zhǎng)江的最短處，工程全長(zhǎng)66.31km。
千噸級(jí)以下船舶可暢通無阻
“引江濟(jì)漢工程正是南水北調(diào)的一項(xiàng)補(bǔ)償工程，工程完工后，將恢復(fù)漢江原有的航道級(jí)別。”楊洪波告訴記者：“屆時(shí)即便在枯水期，1000噸級(jí)以下的船舶，從該運(yùn)河經(jīng)漢江入長(zhǎng)江可暢通無阻。”
據(jù)了解，作為中線調(diào)水工程的水源地，漢江流域多年平均天然徑流量591億m3。按照南水北調(diào)工程規(guī)劃，其年調(diào)水量130億m3左右，約占漢江年均水量的22%。
中國水利學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)朱爾明在一份報(bào)告中認(rèn)為：“(調(diào)水)對(duì)漢江中下游會(huì)有一定影響，枯水期平均下泄流量略有減少，中水期有所縮短，對(duì)各種取水、航運(yùn)和水環(huán)境容量有一定影響，需要通過補(bǔ)償措施和漢江中下游綜合治理開發(fā)予以解決。”
給漢江補(bǔ)水，并不是工程所帶來影響的全部。
楊洪波說：“運(yùn)河建成后，長(zhǎng)江、漢江中游的水運(yùn)距離將比繞道武漢縮短680公里。”按照長(zhǎng)江航船通常速度，順?biāo)啃r(shí)20公里，680公里意味著34個(gè)小時(shí)的行程——節(jié)省時(shí)間約一天半。
長(zhǎng)期以來，如何充分利用長(zhǎng)江的航運(yùn)資源，有效的降低運(yùn)輸成本，成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。一交通系統(tǒng)人士者表示：“一天半的行程，對(duì)于企業(yè)來講，那就是錢啊。”
據(jù)張松林介紹，其實(shí)早在上世紀(jì)八十年代，交通部就計(jì)劃在長(zhǎng)江和漢江中游修建兩沙運(yùn)河，即從沙市到沙洋，“當(dāng)時(shí)計(jì)劃的位置，跟現(xiàn)在引江濟(jì)漢工程的位置差不多，所以說南水北調(diào)正好給運(yùn)河的修建迎來了契機(jī)，這是一箭雙雕。”
搭建全國水運(yùn)大網(wǎng)
對(duì)于湖北水運(yùn)的整體布局，引江濟(jì)漢工程作為其中一個(gè)關(guān)鍵的部分，甚至延伸到了全國水運(yùn)那張大網(wǎng)。
據(jù)了解，引江濟(jì)漢通航工程建成后，將代替原規(guī)劃的江漢(兩沙)運(yùn)河成為全國二十條水運(yùn)主通道之一，根據(jù)交通部《全國水運(yùn)主通道總體布局規(guī)劃》，該運(yùn)河已被納入全國水運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分。
湖北省港航局的工程報(bào)告顯示：“它北聯(lián)漢江，通豫、陜。南至長(zhǎng)江向東可通長(zhǎng)江中下游省份，向西可至川、貴，向南可達(dá)湖南與湘、資、沅、澧四水相連。”楊洪波還介紹：“在湘桂運(yùn)河開辟后，通過該運(yùn)河，還可經(jīng)湘、桂直抵兩廣。”
據(jù)湖北省港航局方面介紹，該工程計(jì)劃耗時(shí)四年，總投資近16億，預(yù)計(jì)2011年完工。目前，項(xiàng)目可行性論證，前期環(huán)境評(píng)估都已完成。
