中國化工報  曹陽  由中國化工報社主辦的“2005年中國化工交易市場、液體化工碼頭、液體化工倉儲行業(yè)發(fā)展高峰論壇”上周在京召開。如何提高化工物流產(chǎn)業(yè)的競爭力，是本次論壇的重要議題之一。會議期間，記者采訪了參加論壇的嵐山港務(wù)有限公司總經(jīng)理莊安光、孚寶（天津）有限公司總經(jīng)理滕波、中國化工報社副社長沈飛，請他們談?wù)劷?jīng)驗和看法。

    軟硬件設(shè)施要齊全

    記者：我們知道，現(xiàn)在物流業(yè)間的競爭比較激烈，嵐山港務(wù)有限公司和孚寶（天津）有限公司是業(yè)內(nèi)運(yùn)作比較成功的企業(yè)，請問有什么經(jīng)驗可供借鑒？

    莊光安：嵐山港務(wù)公司是江北最大的液化品集散地之一，國內(nèi)液化品專業(yè)經(jīng)營龍頭港口。根據(jù)我們多年的經(jīng)驗，要發(fā)展液體化工碼頭，從硬件上說，碼頭與罐區(qū)間要有便利的陸路和海路交通，因為客戶最關(guān)注的就是成本；從軟件上說，除了要為客戶提供良好的服務(wù)，還要得到地方政府的支持，因為一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不只是企業(yè)自己的問題，而是可以帶動一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

    要想提高企業(yè)的競爭力，碼頭的硬件設(shè)施要逐步齊全，做到滿足市場的需要。再建的碼頭也要考慮通過合作、合資等方式，讓物流鏈中的客戶參與進(jìn)來。在軟件建設(shè)上打造信息化的平臺也非常重要。

    騰波：孚寶集團(tuán)是專業(yè)的液體化工物流集團(tuán)，1990年開始在中國發(fā)展，擁有豐富的化工物流專業(yè)知識及經(jīng)驗。我們的優(yōu)勢是：現(xiàn)金流比較大，與客戶建立了長期的友好合作關(guān)系。盡管我們孚寶公司現(xiàn)在的利潤和交易量并不大，但在我們的發(fā)展規(guī)劃上，一直都把中國作為一個很大的市場。

    做好產(chǎn)業(yè)鏈條銜接

    記者：以前港口都是由國家統(tǒng)一管理，而現(xiàn)在，政府職能發(fā)生了轉(zhuǎn)變，這對化工物流產(chǎn)業(yè)有什么影響？

    莊光安：過去港口是壟斷經(jīng)營，歸交通部管理，罐區(qū)則是其他部門管理；現(xiàn)在政府在碼頭規(guī)劃時會更多地考慮市場以及后續(xù)的工作，做到既保證穩(wěn)定性，又要逐漸實現(xiàn)碼頭的多樣化發(fā)展，尋找更多的合作機(jī)會。

    騰波：碼頭對倉儲業(yè)的發(fā)展有著推動和制約的雙重作用，市場是帶動業(yè)務(wù)發(fā)展的重要方向，物流企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈的一個環(huán)節(jié)，只有融入到這個鏈條中才更牢靠。

    職業(yè)操守非常重要

    記者：目前化工物流市場上存在的問題有哪些？是什么原因造成的？

    沈飛：幾年前，當(dāng)時市場上甲醇價格比較高，有的倉儲企業(yè)就將顧客的甲醇賣掉。最近也發(fā)生過一些企業(yè)的貨物在倉儲中被盜的事件，這些對業(yè)內(nèi)外的震動比較大。交易流程的不規(guī)范給液體化工倉儲企業(yè)帶來了巨大的風(fēng)險。此外，物流市場還面臨安全、超載、技術(shù)等方面的問題。

    騰波：對于倉儲企業(yè)來說，職業(yè)操守非常重要。要避免上述事情的再次發(fā)生，就需要企業(yè)找準(zhǔn)自己的位置，做到保持本公司的市場定位和價值觀，注意行業(yè)間的協(xié)調(diào)，通過貿(mào)易流程規(guī)避風(fēng)險。我們孚寶公司提出的口號就是，像會計一樣工作。要求每一位操作員工加強(qiáng)法律意識，并在發(fā)貨流程中加強(qiáng)控制，以此來保證客戶的利益。

    莊光安：目前，液體化工碼頭存在著利用率不高、資源浪費(fèi)以及設(shè)計不合理等問題。國家對于港口的建設(shè)要有整體的規(guī)劃。雖然現(xiàn)在港口下放，但是審批并沒有下放，規(guī)劃必須經(jīng)過批復(fù)。

    港口安全性應(yīng)規(guī)劃合理

    記者：最近，美國發(fā)生的颶風(fēng)讓我們開始考慮港口建設(shè)的安全性問題，新建的化工碼頭與化工園區(qū)應(yīng)怎樣布局，特別是后期建設(shè)中，怎樣規(guī)劃才比較合理？

    沈飛：港口與園區(qū)不能靠海邊太近，因為危險性比較大；但是又不能太遠(yuǎn)，否則費(fèi)用較高。但是，我們也知道要把所有的風(fēng)險性都避免是不可能的，只能盡量規(guī)避。此次新奧爾良在颶風(fēng)中損失比較大，但這并不代表自然災(zāi)害多的國家就不能建設(shè)碼頭。日本、韓國、美國以及歐洲等國都建有大型的碼頭，我們應(yīng)該在抗風(fēng)險性上多作準(zhǔn)備，因噎廢食不可取。

    莊光安：我們國家現(xiàn)在已有了一套比較完善的地震及臺風(fēng)預(yù)測體系，一些建筑物在規(guī)劃設(shè)計時也都具備一定的預(yù)防措施。當(dāng)然，自然災(zāi)害多的地方，除非是特別需要，否則從經(jīng)濟(jì)角度考慮并不合適建港口碼頭。而且，碼頭在規(guī)劃中要與后方的化工園區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，只有這樣，港口工業(yè)才能形成產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)群，才能獲得大的收益。

    成立專門行業(yè)協(xié)會  

    記者：會上一些代表提出要成立行業(yè)協(xié)會組織，并且寧波已經(jīng)成立了自己的倉儲協(xié)會，對當(dāng)?shù)氐氖袌銎鸬搅艘欢ǖ囊?guī)范和指導(dǎo)作用。對此應(yīng)該怎么看？

    沈飛：成立行業(yè)組織對化工物流的發(fā)展是有好處的。現(xiàn)在行業(yè)需要解決的兩個問題是，從國家安監(jiān)局到地方，有些條例存在沖突，成立協(xié)會能夠盡快協(xié)調(diào)溝通。此外危化品的運(yùn)輸安全問題，已引起了國家和社會的高度重視。現(xiàn)在危化品運(yùn)輸分類不健全，對于危化品的運(yùn)輸不應(yīng)一概而論地限制，而應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的本性進(jìn)行細(xì)分。有了行業(yè)組織可以定期與政府進(jìn)行協(xié)調(diào)，有利于促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。

    騰波：成立協(xié)會有利于信息的溝通和交流，會起到很好的規(guī)范作用。

    莊光安：成立協(xié)會可以為政府和企業(yè)間搭建起一個溝通的橋梁，有利于信息的傳遞。