——訪康派克總經(jīng)理裴俊吉 

　　2006年5月，康派克(上海)貿(mào)易有限公司(下稱“康派克”)在上海正式成立，成為我國第一家料箱租賃企業(yè)。總部位于德國的康派克公司成立于1993年，目前已是歐洲最大的料箱租賃公司，2005年銷售額達9800萬歐元，員工140人。其投資方為RomanMayer集團，以歐洲道路運輸為主營業(yè)務(wù)，現(xiàn)在德國仍有近700輛集裝箱卡車。

　　使康派克下決心來中國發(fā)展的是中國龐大的物流市場空間和迅速成長的多樣性的物流需求。目前，畢竟在中國對于單元化產(chǎn)品的租賃業(yè)務(wù)仍是駐足觀望者多，真正具有實際運營經(jīng)驗的少。康派克總經(jīng)理裴俊吉認為，客戶對于單元化產(chǎn)品租賃的認知度不高、自身成本核算不清晰應(yīng)該是租賃業(yè)務(wù)在中國不夠發(fā)達的最主要的屏障。

　　記者：目前康派克主營業(yè)務(wù)有哪些？所提供的單元化物流容器租賃服務(wù)的主要內(nèi)容是什么？涉及哪些行業(yè)？
　　裴俊吉：康派克公司的核心業(yè)務(wù)是為全球的大、中型制造企業(yè)提供生產(chǎn)物流解決方案。主營業(yè)務(wù)方向包括：單元化標準物流容器的開發(fā)、銷售(租賃)、服務(wù)和為工業(yè)產(chǎn)品客戶提供的包裝設(shè)計及包裝管理。其中，容器租賃服務(wù)的主要內(nèi)容包括物流容器的配送、倉儲、清洗和回收，目的是降低客戶的非主營業(yè)務(wù)的管理成本和采購成本，優(yōu)化整個供應(yīng)鏈的資源配置結(jié)構(gòu)。我們稱目前這個共用系統(tǒng)為pool cycle，即對空箱進行運輸、管理和循環(huán)使用。目前，這些服務(wù)內(nèi)容在國內(nèi)都已經(jīng)開展。

　　我們在全世界服務(wù)的行業(yè)領(lǐng)域有：汽車零部件(占總銷售額的57％)、電子工程(占總銷售額3％)、化妝品(占總銷售額5％)、醫(yī)藥(占總銷售額14％)、金屬加工(占總銷售額17％)等，見下圖。

　　但這種料箱租賃在零售行業(yè)就有一定難度。因為對于大規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)而言，他們有自己的生產(chǎn)節(jié)拍和供應(yīng)規(guī)律，而零售企業(yè)對料箱的需求非常不穩(wěn)定，有時需要大量料箱，有時只需要幾只，而且是向多個門店配送，所以對成本核算和流程控制的要求較高。總而言之，對于具有多品種、小批量的配送需求的企業(yè)，空箱租賃模式的推廣相對復(fù)雜，而對于所需料箱規(guī)格少、配送統(tǒng)一的企業(yè)就容易推廣。

　　所以，租賃業(yè)務(wù)到底適用于哪些行業(yè)還應(yīng)該進一步探討。

　　記者：提供單元化產(chǎn)品租賃及相關(guān)服務(wù)的意義何在？

　　裴俊吉：提供單元化物流容器的租賃和服務(wù)，最根本的意義在于幫助客戶建立生產(chǎn)物流管理意識和物流成本概念，降低非直接原材料的采購成本，提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)運作效率，從而進一步加強自身核心制造能力和提升現(xiàn)代化管理水平。

　　目前，國內(nèi)的單元化物流容器的應(yīng)用和推廣較前幾年已經(jīng)有了大幅度的提升，隨著經(jīng)濟發(fā)展全球化的大趨勢，越來越多的企業(yè)遵循國際上先進的現(xiàn)場生產(chǎn)管理和庫存控制理念，逐漸開始采用標準的物流容器，為單元化產(chǎn)品的共用流通打下了基礎(chǔ)。一方面，不同的企業(yè)大量采購相同尺寸和規(guī)格的單元化物流容器，規(guī)范和建立了相同的物流平臺和生產(chǎn)界面，提高了供應(yīng)鏈效率；但另一方面，即從總的社會資源的角度來看，非生產(chǎn)性物料的不斷重復(fù)購買和低效率的流通增加了供應(yīng)鏈中各企業(yè)的負擔(dān)(包括固定資產(chǎn)投入、增大倉儲空間、人員管理成本上升)，也在一定程度上影響了單元化產(chǎn)品的工作效能。而單元化產(chǎn)品租賃模式的出現(xiàn)，可以按客戶的需求實時地滿足其生產(chǎn)要求，并且在多個不同的供應(yīng)鏈體系中合理地調(diào)配共用資源，在維持供應(yīng)鏈效率的同時極大程度地降低了供應(yīng)鏈成本，提高了企業(yè)的競爭實力。所以，單元化產(chǎn)品的租賃和共用流通為客戶企業(yè)提供了一種行之有效的物流解決方案。

　　記者：目前貴公司提供租賃的單元化容器的種類以及每種容器的特點與使用范圍有哪些？

　　裴俊吉：康派克公司提供的用于租賃的產(chǎn)品(見下表)，主要是標準的物流容器，其主要特點是在制造、流通型企業(yè)中應(yīng)用范圍廣，認可程度高，便于運輸、倉儲和提供增值服務(wù)。

　　雖然我在表格中介紹了康派克的多種料箱，而且我也認為這些料箱的設(shè)計本身很有特點，但這些料箱并不是我們的全部核心競爭力。康派克真正的核心競爭力應(yīng)該是通過料箱的管理為客戶企業(yè)的供應(yīng)鏈創(chuàng)造最大的成本節(jié)省空間和更高的生產(chǎn)效率。

　　記者：康派克在國外是否也只做料箱，為什么沒有開展托盤租賃業(yè)務(wù)？

　　裴俊吉：我們在國外也只做料箱的租賃業(yè)務(wù)。因為周轉(zhuǎn)箱是以企業(yè)為單位運行的，在單一企業(yè)內(nèi)就可以開展料箱的租賃業(yè)務(wù)，對出租企業(yè)和租賃企業(yè)來講，運營風(fēng)險都是可以控制的，雙方的合作關(guān)系也更緊密些。而托盤租賃需要的是更大的運營成本載體，同時，托盤的使用范圍更廣，運輸距離更長，所形成的供應(yīng)鏈也就更長。如果以運輸物流來做比喻，托盤租賃可視為干線運輸，周轉(zhuǎn)箱業(yè)務(wù)只能看成支線運輸，其運營成本和投資規(guī)模以及市場規(guī)律都是不同的。
　　同時，前期的資金投入和網(wǎng)點建設(shè)對托盤租賃業(yè)務(wù)的開展也是不小的難題。日本和韓國在托盤租賃方面已經(jīng)開展得非常好，但是，我們也必須注意到，日本和韓國的地域只相當(dāng)于中國的一個省的面積，把他們的租賃方式簡單地拿到中國來是否適用，我認為還值得商榷。

　　記者：目前，康派克在中國哪些地區(qū)開展單元化產(chǎn)品租賃業(yè)務(wù)？在半年多的時間內(nèi)遇到的問題是什么？應(yīng)該如何解決？

　　裴俊吉：目前，我們只在中國的部分地區(qū)開展料箱租賃業(yè)務(wù)。所租賃料箱既有木質(zhì)的，也有塑料的。客戶還只有兩家。雖然我們目前的業(yè)務(wù)量并不是很大，但我對國內(nèi)單元化產(chǎn)品租賃市場的前景非常看好。

　　我們遇到的問題表現(xiàn)在：一、單元化產(chǎn)品的租賃區(qū)別于其他物品租賃的重要特征就是必須以規(guī)模化的批量使用為前提，這對于出租方和客戶方都是一個考驗；二、單元化產(chǎn)品的租賃過程不僅僅是單向的滿足客戶企業(yè)要求的過程，同時對客戶企業(yè)的現(xiàn)代化生產(chǎn)意識和物流意識也提出一定的要求。客戶往往對單元化產(chǎn)品本身的使用非常熟悉，但對其內(nèi)在的物流規(guī)律和物流概念缺乏一定的了解，也就對單元化產(chǎn)品應(yīng)用所帶來的成本的降低和效能的提高沒有相應(yīng)的量化認識。客戶現(xiàn)代化生產(chǎn)意識和物流意識的匱乏通常在以下情況中有所反映：
　　1．一些客戶通常會把本應(yīng)放入物流成本中的一部分成本放入到其他成本的核算中，比如圍繞空料箱而產(chǎn)生的人力資源成本、設(shè)備成本、丟失損耗等成本。這樣，空箱物流成本在使用企業(yè)的概念里就只剩下產(chǎn)品成本了，這是一個嚴重的誤區(qū)。
　　2．另外一個誤區(qū)是，企業(yè)通常還會考慮到料箱的殘值，而事實上，料箱只是包裝材料而已，其適用范圍又受到外形和尺寸、功能的限制，在采購和使用后基本不再具有折舊后的轉(zhuǎn)讓價值，只剩基本的廢料回收價值(這一點和紙箱沒有任何區(qū)別)。從這個角度來說，料箱對企業(yè)不可能產(chǎn)生任何保值、增值，從長遠來看，對其進行管理也是一塊負擔(dān)。
　　所以，前期培養(yǎng)和培訓(xùn)客戶的系統(tǒng)管理觀念和建立有效的溝通平臺是極其重要和必要的，但同時又是非常艱難的。培訓(xùn)應(yīng)該包括諸如從整體物流角度考慮成本，以及對供應(yīng)系統(tǒng)的嚴格管理等方面。另外，根據(jù)客戶的實際情況，改善租賃的業(yè)務(wù)流程，加強售后跟蹤，提高快速反應(yīng)能力，都會提高租賃服務(wù)的質(zhì)量和客戶的滿意程度。

　　記者：請談一下康派克今后的發(fā)展，比如應(yīng)該如何開展高效的租賃服務(wù)，使租賃產(chǎn)品及服務(wù)滿足客戶企業(yè)的需求等。

　　裴俊吉：為滿足客戶企業(yè)的生產(chǎn)物流需求，提高租賃服務(wù)的運行效率，以下的幾個方面需要考慮：
　　1．行業(yè)層面：不同的行業(yè)對單元化產(chǎn)品的需求和使用狀態(tài)也不盡相同，詳細分析不同行業(yè)單元化產(chǎn)品的應(yīng)用環(huán)境，有針對性地選擇單元化產(chǎn)品應(yīng)用程度高、運行規(guī)范的行業(yè)領(lǐng)域，是提供高效租賃服務(wù)的前提。
　　2．客戶層面：如何充分了解客戶現(xiàn)行的生產(chǎn)物流運行體系，結(jié)合單元化產(chǎn)品的使用特點，共同建立可行的租賃使用方案，培養(yǎng)和提高客戶端對租賃服務(wù)的認知程度，建立良好的溝通渠道和信息反饋機制。
　　3．產(chǎn)品和服務(wù)層面：如何結(jié)合客戶所在行業(yè)特點，提供或開發(fā)適合的單元化產(chǎn)品，以配合單元化產(chǎn)品的租賃，增加相應(yīng)的服務(wù)內(nèi)容，確保單元化產(chǎn)品能夠被正確地使用、管理和流通。