朝鮮和韓國(guó)17日同時(shí)舉行朝韓鐵路試運(yùn)行儀式，兩列列車分別從韓國(guó)和朝鮮出發(fā)，沿朝鮮半島東西海岸兩條鐵路線，先后歷史性地跨越韓朝軍事分界線，進(jìn)入對(duì)方境內(nèi)。
列車順利抵達(dá)目的地，短暫停留后返回各自境內(nèi)。這是朝韓鐵路中斷56年后首次試運(yùn)行，兩國(guó)官員均對(duì)這一事件予以高度評(píng)價(jià)。
分析人士認(rèn)為，試運(yùn)行意義重大，但從目前情況看，距離朝韓鐵路恢復(fù)正常運(yùn)行還有一段距離。
5月17日，一輛載有韓國(guó)和朝鮮代表的列車從韓國(guó)京畿道汶山火車站出發(fā)，準(zhǔn)備穿越韓朝軍事分界線前往朝鮮開(kāi)城站。 當(dāng)日，來(lái)自韓國(guó)和朝鮮的列車分別從韓國(guó)汶山站和朝鮮金剛山站出發(fā)，進(jìn)行56年來(lái)首次跨越韓朝軍事分界線的列車運(yùn)行。
同時(shí)舉行儀式
在朝鮮半島西海岸，韓國(guó)在京義線鐵路的汶山站舉行試運(yùn)行儀式。在東海岸，朝鮮方面的試運(yùn)行儀式在韓朝東海線鐵路金剛山站舉行。
在韓國(guó)一側(cè)的汶山站，韓國(guó)統(tǒng)一部長(zhǎng)官李在禎出席試運(yùn)行儀式。朝韓部長(zhǎng)級(jí)會(huì)談朝鮮代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、朝鮮內(nèi)閣責(zé)任參事權(quán)浩雄當(dāng)天率由50名成員組成朝方代表團(tuán)，乘汽車通過(guò)軍事分界線抵達(dá)汶山站。
李在禎在儀式上說(shuō)：“這不僅僅是試運(yùn)行儀式，它重新連接起（兩國(guó)）人民的血脈……列車象征著兩國(guó)人民的夢(mèng)想、希望和未來(lái)。”
權(quán)浩雄說(shuō)，北南雙方都應(yīng)沿著民族強(qiáng)盛、維護(hù)和平和實(shí)現(xiàn)團(tuán)結(jié)的軌道奮勇前進(jìn)，朝鮮將為此竭盡全力。
在金剛站，朝鮮鐵道相金勇三出席試運(yùn)行儀式，韓國(guó)建設(shè)交通部長(zhǎng)官李庸燮率100名代表團(tuán)成員參加儀式。
跨越軍事分界線
儀式結(jié)束后，雙方官員登上列車，開(kāi)始?xì)v史性的試運(yùn)行。
根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，兩列列車分別掛車廂5節(jié)，搭乘150名乘客，包括100名韓方代表和50名朝方代表。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11時(shí)30分（北京時(shí)間10時(shí)30分），韓國(guó)列車緩緩駛出汶山站，前往朝鮮一側(cè)的開(kāi)城站，運(yùn)行距離約為27．3公里，車上乘客包括李在禎和權(quán)浩雄。
韓國(guó)民眾聚集在鐵路兩旁，燃放鞭炮，揮舞著象征著統(tǒng)一的白藍(lán)旗，歡送列車。
法新社報(bào)道說(shuō)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12時(shí)17分（北京時(shí)間11時(shí)17分）左右，列車抵達(dá)軍事分界線，身穿迷彩服的韓國(guó)士兵打開(kāi)分界線上的大門，讓列車通過(guò)，并釋放白色氣球以示紀(jì)念。列車通過(guò)后，大門再次關(guān)閉。
報(bào)道說(shuō)，數(shù)分鐘后，從朝鮮金剛山站開(kāi)往韓國(guó)豬津站的列車在東海岸地區(qū)抵達(dá)軍事分界線，韓國(guó)士兵打開(kāi)大門，讓列車通過(guò)。
朝鮮列車運(yùn)行距離約為25．5公里，車上同樣有100名韓國(guó)代表和50名朝鮮代表，其中包括朝鮮鐵道相金勇三和韓國(guó)建設(shè)交通部長(zhǎng)官李庸燮。
軍事分界線位于北緯38度，俗稱“三八線”。
過(guò)程一波三折
韓國(guó)聯(lián)合通訊社報(bào)道說(shuō)，兩列列車都順利抵達(dá)目的地，經(jīng)過(guò)短暫停留后返回各自邊境一方，標(biāo)志著試運(yùn)行取得成功。
在韓國(guó)豬津站，兒童手捧鮮花，歡迎朝鮮官員，韓朝官員合影留念。路透社援引抵達(dá)朝鮮的韓國(guó)官員的話說(shuō)，他們?cè)诔r受到了熱情接待。
韓國(guó)主要電視臺(tái)都對(duì)試運(yùn)行在韓國(guó)一側(cè)的場(chǎng)景進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播，韓國(guó)媒體稱贊試運(yùn)行是“歷史性的”。
西方媒體評(píng)論說(shuō)，雖然朝韓鐵路沒(méi)有恢復(fù)正常運(yùn)行，此次試運(yùn)行仍意義重大，是朝鮮半島局勢(shì)緩和的象征。
為了實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行，雙方進(jìn)行了大量努力，過(guò)程一波三折。
1951年，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，朝鮮半島東西兩條鐵路被切斷。2000年6月，前韓國(guó)總統(tǒng)金大中在平壤與已故朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人金日成舉行會(huì)晤，就恢復(fù)朝韓鐵路連接達(dá)成一致。
朝韓鐵路連接工作在2002年開(kāi)始，2005年完工。雙方曾在2006年達(dá)成協(xié)議，當(dāng)年5月舉行試運(yùn)行，但后來(lái)這一計(jì)劃被臨時(shí)取消。（韓建軍）
