人民網南寧5月27日專電 （記者李紅梅）5月份，廣西代表團訪問東盟四國期間，考察了越南硯港、胡志明港，印尼雅加達港、泗水港，菲律賓蘇比克港，馬來西亞巴生港，新加坡國際港務集團等東盟主要港口，這些東盟主要港口已書面確認出席將于今年10月第四屆中國—東盟博覽會期間舉辦的中國—東盟港口發展與合作論壇，這標志著中國—東盟港口發展與合作論壇第一階段邀請工作已取得成效，泛北部灣國家港口合作拉開序幕。

港口合作是泛北部灣經濟合作的重要內容，也是第四屆中國—東盟博覽會的重點主題。在5月9日至23日訪問越南、印尼、菲律賓、新加坡幾個東盟國家期間，各國領導人和有關部長均對深化區域內港口合作表示贊同，支持從港口物流起步推動泛北部灣經濟合作。

　　越南總理阮晉勇表示，支持在“兩廊一圈”合作基礎上，推進“一軸兩翼”區域合作新格局、泛北部灣經濟合作局面的形成，并從交通合作方面開始入手；印尼總統蘇西洛對開展泛北部灣經濟合作表示贊同和支持，認為可以在泛北部灣區域開展港口、產業、旅游、金融等方面的互利合作；菲律賓總統阿羅約贊成將港口物流、產業對接、旅游發展、金融支撐和貿易投資等作為推進合作的重點領域，并從港口物流方面先取得突破，帶動其他方面的合作。新加坡總理李顯龍說，共同推進泛北部灣合作要從加強交通基礎設施合作開始，同時還要有效利用海上連接，充分發揮港口作用。而東盟主要港口對加強區域內港口合作表現出濃厚興趣。

　　椐有關資料表明，國際貿易的90%以上是通過港口物流實現的。2002年中國與東盟啟動自貿區建設以來，雙邊貿易額以年均近30%的速度快速增長，為港口發展與合作帶來了巨大的物流和商機。尤其是泛北部灣地區港口相互間航運距離短，具備良好的港口條件和合作基礎，發展前景廣闊。

　　廣西代表團考察港口時，就深化泛北部灣港口間合作, 加強廣西沿海港口與東盟有關港口在碼頭建設、倉儲物流、航線開通、港口信息化、人才培訓等方面的合作進行了深入探討。這將有助于推動形成泛北部灣港口合作群，促進港口之間的合作共贏，共同提升本區域港口的整體服務能力。

　　5月25日，廣西啟動建設9個深水碼頭的工作，沿海三個港口將合一，建成億噸大港，這對廣西與泛北部灣國家港口的合作起到了關鍵性作用。