一、《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》開始實(shí)施 

1月1日起，《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》正式開始實(shí)施，首次在我國(guó)建立了無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)管理制度。這對(duì)規(guī)范無(wú)船承運(yùn)經(jīng)營(yíng) 

　　行為具有重要意義，并有利于防范和減少海運(yùn)欺詐，保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。 

　　二、全國(guó)推進(jìn)流通工作現(xiàn)代化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)召開 

　　1月20日，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委在上海舉行全國(guó)推進(jìn)流通工作現(xiàn)代化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，為加快我國(guó)物流配送業(yè)的發(fā)展， 國(guó)家今后要塑造多層次、多 

　　類型的物流配送格局。此外，還將通過(guò)重點(diǎn)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)和電子商務(wù)，大力推進(jìn)流通現(xiàn)代化。 　　 

　　三、美國(guó)海關(guān)加強(qiáng)貨物運(yùn)安全 

　　為加強(qiáng)進(jìn)口貨物運(yùn)輸和供應(yīng)鏈安全管理， 2002年年初，美國(guó)海關(guān)推出了針對(duì)全球各大港口的集裝箱安全計(jì)劃(CSI)和針對(duì)進(jìn)出口 

　　商、代理公司的海關(guān)貿(mào)易伙伴反控計(jì)劃(C-TPAT)，并要求從12月2日開始進(jìn)口貨物裝船前24小時(shí)提供詳細(xì)電子艙單。 業(yè)界認(rèn)為這將對(duì) 

　　全球物流運(yùn)作產(chǎn)生一定影響，另外，中國(guó)香港已與美國(guó)海關(guān)正式簽署協(xié)議。 　　 

　　四、流通業(yè)首次納入國(guó)債技改項(xiàng)目 　　 

　　國(guó)家經(jīng)貿(mào)委今年首次把流通業(yè)納入國(guó)債技改項(xiàng)目，并把重點(diǎn)確定為流通企業(yè)現(xiàn)代化， 培育5到10家初步具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型連 

　　鎖企業(yè)集團(tuán)，逐步提高中國(guó)工業(yè)企業(yè)利用第三方物流服務(wù)的比重。 

　　五、各地爭(zhēng)相吸引跨國(guó)公司在中國(guó)采購(gòu) 　　 

　　3月18日，上�？鐕�(guó)采購(gòu)促進(jìn)中心和上�？鐕�(guó)采購(gòu)服務(wù)有限公司正式成立，標(biāo)志上海建立跨國(guó)采購(gòu)中心的戰(zhàn)略設(shè)想正式浮出水面。 

　　與此同時(shí)，上海、天津、南京、深圳等地相繼舉辦跨國(guó)采購(gòu)洽談會(huì)或跨國(guó)零售集團(tuán)采購(gòu)活動(dòng)。 　　 

　　六、八省市獲準(zhǔn)外商投資物流企業(yè)試點(diǎn) 　　 

　　6月20日，外經(jīng)貿(mào)部下發(fā)《關(guān)于開展試點(diǎn)設(shè)立外商投資物流企業(yè)工作有關(guān)問(wèn)題的通知》， 在江蘇、浙江、廣東、北京、天津、重 

　　慶、上海和深圳開展外商投資物流業(yè)的試點(diǎn)工作�？鐕�(guó)物流企業(yè)加速進(jìn)入中國(guó)。 　　 

　　七、美西發(fā)生"封港"事件，貿(mào)易嚴(yán)重受阻 　　 

　　9月29日，太平洋海運(yùn)協(xié)會(huì)宣布對(duì)美西29個(gè)主要港口"封港"，以抗議碼頭工人消極怠工。 封港期長(zhǎng)達(dá)10天，造成美亞貿(mào)易活動(dòng)中 

　　斷，每日經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)10億美元，中遠(yuǎn)、中海等中國(guó)公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)也遭到嚴(yán)重干擾。11月24日，雙方達(dá)成協(xié)議，同意延續(xù)勞動(dòng)合同 

　　6年。 　　 

　　八、中國(guó)民航重組完成 　　 

　　10月11日，中國(guó)航空集團(tuán)公司、中國(guó)東方航空集團(tuán)公司、中國(guó)南方航空集團(tuán)公司、中國(guó)航空信息集團(tuán)公司、中國(guó)航空油料集團(tuán)公 

　　司和中國(guó)航空器材集團(tuán)公司掛牌成立，標(biāo)志民航重組塵埃落定。 　　 

　　九、快遞業(yè)爭(zhēng)端解決，國(guó)際快遞企業(yè)辦理委托手續(xù) 　　 

　　郵政部門與國(guó)際快遞企業(yè)的爭(zhēng)端從去年開始激化，信息產(chǎn)業(yè)部、外經(jīng)貿(mào)部和國(guó)家郵政局先后幾次頒布相關(guān)文件。11月，包括聯(lián)邦 

　　快遞公司在內(nèi)的全球四大快遞企業(yè)向國(guó)家郵政局辦理委托手續(xù)，從而保證其在中國(guó)的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)不受影響。 　　 

　　十、道路運(yùn)輸投資領(lǐng)域進(jìn)一步對(duì)外開放 　　 

　　11月28日，交通部下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步對(duì)外開放道路運(yùn)輸投資領(lǐng)域的通知》，允許設(shè)立由外商控股經(jīng)營(yíng)的中外合資道路運(yùn)輸企業(yè)， 

　　其中外商的投資比例可以達(dá)到75%。