中國寧波網訊 (記者徐本梁通訊員周波詹學生)昨天下午1時，目前世界最大的集裝箱船“伊夫林·馬士基”輪首航儀式在北侖第二集裝箱公司碼頭舉行。市委常委、常務副市長王勇，馬士基集團大中華區首席運營官嚴盛參加儀式并講話。

“伊夫林·馬士基”輪隸屬馬士基航運公司。該公司是目前世界上最大的集裝箱班輪公司和最大的集裝箱承運人，已連續13年蟬聯“全球最佳航運公司”。馬士基航運與寧波港口有著良好的合作關系。目前，馬士基在寧波港口開辟了遠洋集裝箱干線9條。2006年，馬士基在寧波港口的集裝箱量達56萬標準箱。

　　寧波港得天獨厚的深水優勢和快速發展的集裝箱運輸，是吸引“伊夫林·馬士基”輪的重要因素�！耙练蛄帧ゑR士基”輪由于滿載最大吃水達16米，超長與超重的特性決定了其對掛靠港口泊位的高要求。同時，“伊夫林·馬士基”輪是目前世界上唯一船體寬度達到22排集裝箱的船舶，它超過了一般起重機操作18排集裝箱的限度。而寧波港口目前擁有4900多米長的集裝箱泊位群，配有54臺最大外伸距達65米的裝卸橋吊，能夠跨越25排集裝箱，碼頭設施配置達到了國內一流、國際領先的水平。

　　昨日首航的“伊夫林·馬士基”輪，是目前全球最大的集裝箱船，船長397.7米，寬56.4米，高76.5米。長度比世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長60多米，垂直豎起來比艾菲爾鐵塔還高。該輪可載箱量為1.1萬標準箱，這些集裝箱若用火車運輸，車廂的總長度將達到71公里。另外， “伊夫林·馬士基”輪還是目前世界上最環保、設備最先進的集裝箱船舶，高度自動化，用計算機系統全面監控，僅需13名船員操作。

　　據悉， “伊夫林·馬士基”輪將投入歐洲航線，沿途掛靠寧波、廈門、香港等港口。今天凌晨2時， “伊夫林·馬士基”輪離開寧波，前往下一個掛靠港口廈門港。