2004年底，84000平方米的新航站樓投入使用，江北機場完成了第二次擴建。機場設計年旅客吞吐能力達到700萬人次、高峰期每小時旅客吞吐量3000人次。
今年12月，江北機場第三次擴建工程也將開始動工，屆時將修建第2條跑道以及東西平行滑行道，擴建西區航站樓、增加2萬平方米的衛星指廊以及相關配套設施建設，可以滿足2015年2500萬旅客吞吐量的需求。“今年旅客吞吐量突破1000萬人次，比直轄前增長了4倍多�！苯睓C場人士介紹，直轄十年，重慶江北國際機場各項指標均出現大幅增長。
直轄前，江北機場飛行起降只有2萬多架次，如今已躍升至10萬架次，增長了近4倍；直轄前，江北機場通航城市僅30個，運營航空公司僅6家，基地航空公司只有1家，如今重慶江北國際機場的通航城市已達到60多個，營運航空公司18家，基地航空公司增加到4家。
同時，重慶江北國際機場已經形成了覆蓋全國各大城市及港澳地區的航線網絡，先后開辟了通往韓國首爾、日本名古屋、新加坡、泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡等國際正班和包機航線，以及重慶至悉尼、墨爾本、巴黎、倫敦、洛杉磯、溫哥華、東京、大阪、名古屋、福岡、德里十一個國際城市的代碼共享國際航線，架起了通往五湖四海的橋梁。
