浙江諸暨市永興牧業(yè)有限公司投資300萬元的永興貨物裝卸碼頭和店口三聯(lián)股份投資270萬元的三聯(lián)碼頭服務(wù)站正式運營2個月來，經(jīng)營紅火，吞吐量已達到3萬噸。這兩家碼頭是繼紹興港口規(guī)劃出臺后，首次按規(guī)劃要求設(shè)計建造的兩家民企散貨碼頭。
諸暨港區(qū)是浙江中北部能夠靠泊1000噸級船舶的內(nèi)河港區(qū)之一，水運地理優(yōu)勢獨特，2006年港區(qū)進出口貨物吞吐量在紹興內(nèi)河各港區(qū)名列第一。源遠流長的浦陽江上將再現(xiàn)百舸爭流的喜人場面，雖然內(nèi)河水運低谷還處在回暖時期，但諸暨市的一些民企投資商正紛紛涉及水運業(yè)，投資港航設(shè)施和建造大噸位船舶，打算于今年底杭甬運河四級航道開通時搶占航運商機。據(jù)悉，諸暨港區(qū)在國家“十一五”規(guī)劃出臺1年多時間里民企資本投資水運業(yè)達6000多萬元。僅2006年，諸暨市浣江置業(yè)有限公司就出資3500萬元組建了集水路運輸與水上游樂于一體的西施故里水上游樂休閑中心。
據(jù)諸暨市港航管理處負責(zé)人介紹，在水運低谷處于回暖時期，有較多的民企資本跟進水運業(yè)，主要是國家經(jīng)濟建設(shè)的穩(wěn)步增長，許多水運投資商看好水運業(yè)的發(fā)展前景。但更重要的是諸暨市縣域經(jīng)濟為“爭進全國二十強”加大了對基礎(chǔ)設(shè)施投入與舊城改造，進一步促進建材物資運輸?shù)牧鲃樱\具有投資省、運量大、能耗少、污染小、運價低的優(yōu)點，必將有力地帶動諸暨水運業(yè)的發(fā)展，為民企資本進入水運業(yè)提供廣闊的發(fā)展商機，同時，水運發(fā)展也為地方經(jīng)濟新一輪發(fā)展注入新的活力。
