船舶工業在我國重工業中乃重中之“重”，到2015年，我國將以世界第一造船大國出現于世，要達到這一宏偉目標，我國船舶工業必須要有跨越式的發展，而要做到這一步關鍵是人才。據了解，高校每年培養船舶與海洋工程一級學科下的專業本科生約1000名，卻有1/3-1/2的學生畢業后不再從事船舶行業工作。我國現有10多所設立船舶與海洋工程專業的全日制本科院校，每年培養的本科生、研究生不到5000人，加上船舶類高職學校培養的大中專畢業生，人才數量遠遠跟不上船舶行業快速發展的要求。數量相對不足的船舶專業畢業生一部分又流失到外資船企或船舶外行業，這也加劇了部分船企人才難求的窘狀。船舶專業畢業生流失的原因很多，但收入不高是學生不愿從事船舶制造的一個重要原因，特別是部分全資國有造船企業的收入跟外資船企和其他行業相比有一定差距。