日前，國際海事組織(IMO)穩性、載重線和漁船安全分委會(SLF)第50次會議在英國倫敦召開。會議討論了新的船舶穩性衡準的框架、方法，并計劃在3～4年內完成新穩性衡準的制定。
此外，會議根據82次海安會要求，對新修訂的 《1974年國際海上人命安全公約》(SOLAS公約)Ⅱ-Ⅰ章內容的統一解釋進行了討論，并通報了漁船工作組制定的小型漁船安全技術規則的制定情況。會議設立了分艙與破損穩性、完整穩性規則、小型漁船安全三個工作組。工作組審議了SPS規則、海上航行中開啟水密門對殘存穩性影響指南、SOLAS公約II-I章統一解釋要求，討論了客船破損后安全返港問題和《船長小于12米的有甲板漁船和無甲板漁船的安全建議》的草稿等。
來自63國家、1個聯系成員、2個聯合國專業組織、1個政府間組織和12個非政府組織的代表參加了本次會議。
