6日，20輛身掛彩綢的進口汽車緩緩駛下“暹羅”輪，標志著大連汽車碼頭經過近兩年半的施工建設正式投產運營。 
　　中國汽車工業的快速發展促進了汽車進出口和國內運輸對海運需求的顯著增長。商品汽車的滾裝運輸以其運輸批量大，運輸費用低廉，無污染等優點逐漸被人們看好。大連作為我國重要的沿�？诎叮�是海上南北交通及環渤海運輸的重要節點，優越的地理位置使之成為我國北方汽車海上運輸的最佳中轉港。為適應汽車物流發展趨勢，滿足東北腹地汽車制造企業的需求，由大連港集團有限公司、中遠太平洋有限公司和日本郵船株式會社按照四、三、三的股比，共同投資六億元人民幣建設了這座具有國際一流標準的大連汽車碼頭。
　　大連汽車碼頭位于中國四大國際深水中轉港之一的大窯灣灣底，緊鄰大連國際汽車物流園區，距沈大高速公路金州出口9公里，是目前國內最大的專業化汽車滾裝碼頭。汽車碼頭完全按照國際標準設計、建造，碼頭設施設備先進齊全。此次建成并投入使用的一期工程碼頭全長470米，擁有5萬噸級和1萬噸級泊位各1個，可滿足目前所有船型的汽車滾裝船全天候靠泊作業。碼頭后方堆場面積約24萬平方米，設有內外貿車輛堆存區、待裝卸區，設計標準車位6400個，設計年通過力37萬輛。
　　在碼頭建設期間，一汽集團、上海大眾、哈飛汽車、華晨集團、曙光汽車等生產廠商紛紛選擇在大連開展整車轉運業務，中遠航運、華爾、華輪威爾森、時圖、安盛長久等航運企業也先后把航線開到大連。截止到目前，大連汽車碼頭公司已累計轉運汽車達1.4萬輛，使大連港在東北口岸商品汽車整車滾裝海運市場所占份額上升至80%以上，大連成為中國北方汽車中轉樞紐港已初具規模。
　　根據規劃，大連汽車碼頭二期工程建成后，泊位總長度達到640米，堆場面積47萬平方米，設計標準車位2.5萬個，碼頭設計年通過力100萬輛，逐步把大連建成東北亞國際航運中心的汽車轉運、分撥中心。
新華社