時下，物流裝備租賃正在物流行業(yè)悄然興起。一方面，物流企業(yè)亟待需要租賃服務(wù)；另一方面，我國物流裝備租賃業(yè)小荷才露尖尖角。如何使物流企業(yè)在借助租賃裝備促進自身發(fā)展的同時，裝備租賃行業(yè)也盡快完善自身的服務(wù)，共同推進中國物流業(yè)的發(fā)展。為此，本報將推出系列文章，闡述物流裝備租賃的有關(guān)問題。此為系列述評之一。
    最近，記者去一家物流企業(yè)采訪。時值炎炎夏日，在企業(yè)廠房，記者看到，十幾個工人正在汗流浹背地把貨物從一處搬運到另一處。記者不禁疑惑，問及該企業(yè)的趙總，怎么不購置幾臺叉車，這樣多影響工作效率啊。趙總很無奈地告訴記者：“我當(dāng)然是很想買一些設(shè)備了，但公司是去年才成立，規(guī)模小，實力還很弱，有時連工人的工資發(fā)起來都困難。因此，現(xiàn)在只能采用這種笨辦法了。你們記者能不能呼吁一下，裝備企業(yè)能否給我們這些小企業(yè)提供一些設(shè)備的租賃。這樣，企業(yè)既不用占用大量資金去購買設(shè)備，也為我們解決一些燃眉之急”。
    相信趙總的話代表了大部分物流企業(yè)的心聲。目前，像趙總這樣的物流企業(yè)有很多。一方面，他們對物流作業(yè)效率越來越重視；另一方面，企業(yè)大多數(shù)規(guī)模小，實力薄弱，資金積量和投入能力不足，沒有足夠的資金用于購買適應(yīng)物流現(xiàn)代化發(fā)展要求的物流裝備。有的既使購買了物流裝備，也仍然存在著有錢買沒錢保養(yǎng)的問題。多數(shù)中小型物流企業(yè)沒有封閉的裝備庫存，露天存放使機器受風(fēng)吹雨淋，使用壽命大大縮短，造成了資源的浪費。有些物流裝備使用率很低，只在特定時候或季節(jié)性使用，實力弱小的企業(yè)一籌莫展，阻礙了企業(yè)的正常發(fā)展。因此，物流企業(yè)對物流裝備品種齊全、機械裝備先進、作業(yè)水平較高、收費價格合理、經(jīng)營服務(wù)規(guī)范的現(xiàn)代物流裝備租賃服務(wù)的要求越來越迫切。物流業(yè)的迅速發(fā)展，卻沒有與之相應(yīng)的物流裝備租賃服務(wù)，因此，物流業(yè)急切呼喚物流裝備租賃服務(wù)。
    租賃服務(wù)可促進節(jié)約型社會建設(shè)和促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。我國是一個人均資源稀少的國家，通過租賃可節(jié)約投資、資源，還可使一種設(shè)備為多家企業(yè)利用。同時，裝備制造業(yè)可以通過維修、翻新舊設(shè)備等現(xiàn)代科技方式節(jié)約資源。
    租賃服務(wù)可增加大型機械企業(yè)銷售增長，更重要的是使中小企業(yè)較容易獲得設(shè)備投入生產(chǎn)，可降低創(chuàng)業(yè)門檻、擴大就業(yè)，從而促進生產(chǎn)和消費。在國外，中小企業(yè)融資的主要渠道都是通過租賃完成，租賃成為僅次于銀行的第二大融資渠道。
    據(jù)專家介紹，目前我國租賃市場滲透率只有2%左右，遠低于世界平均水平17%，而美國已達到33%，日本、歐洲的比例也超過20%。我國是一個裝備制造業(yè)大國，其滲透率至少應(yīng)達到20%。這巨大的差距同時也意味著我國裝備租賃巨大的發(fā)展?jié)摿Α?
    叉車可以說是我國最早開展租賃服務(wù)的裝備之一。作為物料搬運專家和中國叉車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，林德 （中國）早在5年前就開始推行租賃業(yè)務(wù)。林德 （中國）專門成立租賃部門，從專業(yè)角度去搭建這個業(yè)務(wù)框架。林德 （中國）叉車有限公司租賃處處長曹澤文女士告訴記者，叉車租賃給企業(yè)所帶來的好處是顯而易見的。企業(yè)既可以減少固定資金的投入，又能滿足對叉車設(shè)備的使用需求，還減少了對這些設(shè)備 （固定資產(chǎn)）的保管、維修、保養(yǎng)所需的管理人員和費用；企業(yè)在生產(chǎn)旺季可一天24小時租用叉車，而在淡季可協(xié)議退租，從而減少了設(shè)備的閑置率，還可隨著生產(chǎn)的不同需求隨時更換所需租用叉車的形式和型號，永遠保持所需設(shè)備的先進性，規(guī)避設(shè)備陳舊的風(fēng)險，可謂一舉數(shù)得。